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积碳(清积碳哪个牌子好)

发动机作为汽车的动力源,和人的心脏一样重要!患有慢性疾病的人的心脏会影响他们的健康。作为汽车“心脏”的发动机,可能也在悄悄纠结一个“顽疾”,那就是积碳。积碳就像一个“隐形杀手”,刚开始可能没注意到,但时间长了,车就会出现怠速低、收油后停车、尾气超标、耗油等现象。

积碳(清积碳哪个牌子好)  第1张


到底什么是积碳?你了解碳沉积吗?


汽车如何获得积碳?简单来说就是发动机中的混合器燃烧不充分造成的。发动机在运转时,部分燃油和少量机油蒸气以及机油中含有的一些杂质,经过高温氧化后会形成胶体,再经过高温烘烤变成积碳。特别是在城市行驶时,交通发达,道路拥堵,发动机容易长时间停留在低速或怠速。这个时候就会有大量的积碳堆积、堆积。随着时间的推移,发动机内的积碳会越积越多。

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积碳一般喜欢堆积在哪里?


掌握了积碳的“病理原因”,我们再来了解一下积碳的“扩散取向”!虽然积碳喜欢堆积在发动机上,但有时候会随着发动机运转扩散到其他位置~


1.发动机燃烧室

首先我们来了解一下积碳产生的地方——发动机的燃烧室。这里是积碳产生的地方,也是最密集的区域。它们通常覆盖燃烧室中活塞的顶部、火花塞的头部和燃烧室的内壁。同时,这里的积碳非常顽固。因为燃烧室中的压力非常高,这些积碳被压入燃烧室的内壁。久而久之,它们会形成和胶水油一样的物质,牢牢地粘在内壁上。

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2.进气系统

有没有车主遇到过发动机无力,油耗增加的情况?其实这就是进气系统的积碳。现在大部分发动机都配备了可变正时气门技术,发动机的进气门会提前打开,造成一些逆火。而且再加上废气涡轮,一部分废气会被抽回到进气管中进行二次燃烧,所以这部分废气中的杂质会留在进气管中,长此以往,进气管中会有大量的积碳。

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3.排气系统

有些车主在开车的时候会有一些不良的驾驶习惯,比如怠速太久,经常高速低挡运行发动机或者低速高挡运行发动机,或者加了劣质的汽油或机油等。,这些都容易造成排气系统积碳。因为汽油燃烧后的废气一般都是从排气系统流出的,所以这里有积碳是很正常的~但是随着积碳的增加,很可能会造成三元催化器的堵塞甚至失效,不仅影响环境,还会导致年检不合格。

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4.燃油系统

很多车主都遇到过发动机爆震、抖动、油耗大、动力不足、启动困难的情况。检查原因后发现,该车喷油器被积碳堵塞。燃油喷嘴被积碳堵塞的主要原因是当燃油喷嘴达到一定温度时,燃油会汽化,积碳会附着在燃油喷嘴上。而且随着积碳的不断堆积,喷油器的针孔也会被堵塞。针孔堵塞会造成喷油效果雾化不良,导致喷油效果不达标,燃油不能完全燃烧,积碳较多。

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那么我们如何预防、减少和清除积碳呢?先从预防和减少开始!


1.加注优质汽油。

汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油不容易产生积碳。但是现在很多汽油的清洁度都不达标,所以建议添加汽油清净剂,可以有效防止金属表面积碳层的形成,并逐渐激活原有的积碳颗粒,使其慢慢被清除,从而保护发动机不受损伤。但是汽油清净剂的添加和选择一定要慎重,如果添加了假冒产品,可能会得到相反的效果。


2.养成良好的驾驶习惯。

不要长时间怠速,因为怠速时间长,发动机达到常温的时间会更长,汽油喷在气门背面后会慢慢挥发,还会生积碳。同时,如果经常怠速行驶,进入发动机的空空气流量小,这样对积碳的冲刷作用就弱,容易导致积碳的沉积。


要不要去专门的维修店清除积碳?


这里有两种情况:如果积碳不严重,可以选择自己清理。如节气门、喷油器、三元催化转化器等。,这些零配件相对容易拆卸,残方车主也能轻松拆卸。拆卸后,只需用专用清洁剂清洗即可。但对于积碳严重的发动机,就要“大动干戈”,先拆下气缸盖和正时皮带再清洗。不建议车主自己动手,最好找专业人士进行维护。

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汽车积碳是我们开车必须面对的问题,所以对积碳有一定的了解可以更好的保护我们心爱的汽车。其实积碳并不可怕。及时清洗和良好的驾驶习惯可以减少积碳~建议车主每2万到4万公里清洗一次积碳,更好的保护我们爱车的“心脏”~

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