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明锐2013款(斯柯达2014款明锐)

大家好,汽车检测员阿伟又和大家见面了。欢迎收看二手车最新有趣一期。我不仅是一个修过车的二手车检测技师,还是一个帮助客户解决一切与车有关问题的事故车导师。这是我的目标。这次测试带来的汽车品牌是斯柯达。

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说起现在的斯柯达,很多人都不知道它是一个什么样的品牌,或者说不太在意。甚至大多数人认为就像启辰和日产的关系,斯柯达是靠大众生存的。其实斯柯达在国外还是很受欢迎的,尤其是明锐,受到很多东欧车主的喜爱。有报道称,一辆老款明锐在横跨欧洲的行程中,近8000公里从未出现过故障。

明锐2013款(斯柯达2014款明锐)  第2张

但是,我这次带的不是明锐之旅,而是一辆普通的三厢明锐,一辆中规中矩没有亮点的家用车吧?那是错误的。这款车在年初上市时就赢得了不错的口碑,这得益于两厢可开启的两段式尾门。再加上后面有大众背书,算是比较大众的性价比选择。而客户大哥之所以选择它,是因为它独特的尾门设计和经典的造型。说白了就是两个字:我喜欢!

明锐2013款(斯柯达2014款明锐)  第3张

这年头,如果不是真的喜欢,谁会买燃油车呢,对吧?这辆二手车,斯柯达明锐,售价3.28万,2012年8月出厂,已经行驶了12万多公里。车型年份为2013款1.6L自动,新车指导价为13.96万元。个人觉得前脸不落伍,1.6自吸发动机在家也能用。从上图可以看出,我们在河边交易二手车。很多人对二手车的误解都是从“水深”开始的,那我们就来问问水到底深不深。

明锐2013款(斯柯达2014款明锐)  第4张

测试正式开始!这个“斯柯达”,一个精细老头的一手产品,一上来就发现前挡风玻璃被换掉了。在阿伟已经习惯了。毕竟是二手车,什么事都没有。但如果不是意外伤害,很可能是意外造成的。

明锐2013款(斯柯达2014款明锐)  第5张

检测前保险杠,前中网已经更换,发生事故的可能性不小。我们稍后会从内部进行综合判断。

明锐2013款(斯柯达2014款明锐)  第6张

好在引擎盖上没有车身面板喷漆,只有一些岁月留下的划痕和瑕疵。

明锐2013款(斯柯达2014款明锐)  第7张

前翼子板和a柱没有问题。

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但是这个左前门已经换过了,好像是拆车零件。

明锐2013款(斯柯达2014款明锐)  第9张

在B柱上再涂一层漆膜,哟嗬!这么高的价值。所以才换了门。好像是车辆左侧被撞,导致车门变形,然后挤到了B柱和事故车的锅背上。等到外盖检查完,再看大哥要不要你。

明锐2013款(斯柯达2014款明锐)  第10张

左后门也换过了,应该是在同一次事故中损坏的。画的过程也比较一般,都是露的。哎呀。

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外观其他部位检查基本没有爆点。除了常见的喷漆和腻子修补,还有很多瑕疵和掉漆。我和大哥沟通了一下,然后大哥就去找卖家聊天了。得到的回复是车况不够,所以收了价,继续测试!

明锐2013款(斯柯达2014款明锐)  第12张

检测完车辆外观,大哥不悲不喜。这应该给他一个不可抗拒的价格。接下来让我们测试机舱。斯柯达明锐的发动机室看起来还挺正规的。你可以看到这个1.6L的发动机有十几个行李箱盖。老师傅甚至可以在极短的时间内全部拆开再装回去,不用看一眼维修手册,哈哈。

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盖板螺丝没有异常,结合橡胶边缘周围的焊点可以推断是原装盖板。

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前防撞梁无异常,但外侧有水箱架变形、解体痕迹,说明撞击力度不大,前方事故程度比较一般。

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前纵梁、前翼子板支架、减震器包胶体规则焊点均匀,无变形钣金修复痕迹。不过翼子板内侧有钻孔,两个大灯已经拆解,大部分已经改装。

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至于其他方面,目前只看到正常的保养、拆卸和更换,发动机总成的具体情况要看底盘底面。但是,看到加油口的情况,我觉得并不乐观。平时不关心保养的人,只会得到消极的结果。

明锐2013款(斯柯达2014款明锐)  第17张

检查完发动机室后,检查车辆内部。明锐的内饰基本是娃娃流行风格,黑米双色标准化装饰。简单的建设成本就跟我住过的阿伟长租公寓一样。虽然说性价比更高,但我在阿伟还是选择了朗逸,不是因为看不起斯柯达,而是大众更能打动人心。大众标准下的都是假的,开个玩笑,哈哈。

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安全带检查日期没有异常,但是主驾驶座下面有损伤。

明锐2013款(斯柯达2014款明锐)  第19张

因为滑轨老化生锈,但不是水泡造成的,固定螺丝有拆卸痕迹,通过各种迹象翻新座椅的可能性很大。

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座椅底部的海绵没有发霉变色,线束整齐的表面没有锈迹和泥沙残留,你能看到的只有一层浮灰。

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车辆涉水泡水的嫌疑基本排除,但内饰大面积拆装让阿伟觉得这车下的成本有点大。会不会是计价器被调了?

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可惜这车投保后应该查不到保养记录。只看资料没有确凿证据,可以断定计价器里程有问题。当然,按照一年行驶1.5万公里计算,从上次8万公里的记录来看,2015年到现在保守估计也在18万公里以上。

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秉承着不放过一辆问题车,不放过一辆好车的原则,为了让大哥在检测完所有内饰后尽快知道,我做了一个车况的静态总结。大哥听完车况,咬咬牙让我和阿伟继续看下去。看来卖家给的价格真的太香了。

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然后把车放在架子上。不知道看不看。我很震惊!本来我还对设置手表持怀疑态度。如果我早点看到这种情况,我就可以省下查记录的钱了。油锅漏了,那叫酸。再者,进一步检测后得知发动机变速箱都修好了,吓得大哥头也不回的走了,把我和卖家留在了阿伟的车库门。

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你还在等什么?快跑!这是我的第一反应。还好不是在二手车市场的偏僻角落。要知道,七八个精神上的家伙,一个个黄头发,一个个红头发,一个个绿头发的压迫,我至今印象深刻。就在我要开始的时候,卖家很伤心的叫了我一声:小伙子,你不厚道。好多年没见过这个机箱了。如果我知道,我就不会让你看了。

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我能说什么呢?阿伟只能一边后退一边鞠躬90度道歉,离开这个伤心的地方。当然有一句话,这个车况不代表所有二手车。在阿伟,我也见过一年审核两次,车况却好得离谱的车。只能说缘分未到,希望客户大哥能早日找到自己喜欢的明锐。千万不要再被低价诱惑,既浪费时间又浪费精力。

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好了,今天的测试分享就到这里。

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我是二手车检测员,阿伟。如果你有一辆心仪的车,但是不确定它的车况或者其他二手车相关问题,可以打电话给我们。车检员愿意成为你最好的朋友!

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