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蒙迪欧 福克斯(蒙迪欧跟福克斯哪个贵)

刚刚公布的1月销量,长安福特实现销量24853辆。好在今年是长安福特产品变革的大年。新蒙迪欧、新福克斯、新锐界、新探险者都将焕然一新回归,未来很可能成为福特新的销量爆发点,助力长安福特回归主流。


蒙迪欧 福克斯(蒙迪欧跟福克斯哪个贵)  第1张


纵观整个行业,拥有百年历史的车企屈指可数,真正为汽车行业做出重大贡献的更是少之又少。福特汽车公司就是其中之一,有着120年的悠久历史,量产线是福特发明的,所以技术细节相当强。



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2001年,这家百年车企正式进入中国。2016年,长安福特迎来了自己的亮点,凭借蒙迪欧、福克斯等热门车型,全年销量近百万辆。


尽管长安福特在2016年后遭遇滑铁卢,但为了改变这一趋势,福特中国也在2019年发布了更福特、更中国的“福特2.0战略”。至此,长安福特开始了转型重塑之路。


经过几年的转型,福特品牌逐渐找回了熟悉的节奏,2021年全面丰收,全年累计销量近62.5万辆,同比增长3.7%。其中,福特品牌乘用车销售近23.8万辆,林肯销售91,621辆,福特品牌和江铃品牌商用车销售26.4万辆。中国市场各子品牌上升趋势明显。


蒙迪欧 福克斯(蒙迪欧跟福克斯哪个贵)  第3张


为什么福特和长安福特能够在芯片短缺、疫情等不利因素下逆势上扬?其实这就是“福特中国2.0战略”的初步效果。


随着长安福特“三年加速计划”的实施,现在长安福特的产品全面刷新。锐界、锐界PLUS、探险者形成的“铁三角”已经止住了长安福特在SUV市场的基本局面。


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紧接着长安福特向智能化、电动化快速迈进,全新福特EVOS、福特野马Mach-E相继上市,让市场看到了福特打造创新爆款的实力。这一切越来越好的表现,给了福特重返市场巅峰的更大信心。


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2022年,长安福特依然充满活力和期待,他们将继续坚定不移地推进“振兴计划”,包括加大新品投放、优化营销体系等措施。


产品方面,新一代蒙迪欧、新一代锐界、新福克斯将陆续上市。接下来,由中国人主导的本土设计团队将打造一批适合中国消费者需求的车型。


除了产品,新的福特中国设计中心、产品中心、新能源中心、福特中国创新中心快速落地后,日益本土化的福特中国团队将为客户提供更加高效、智能的高品质体验。


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比如围绕野马Mach-E,为用户提供了购买无忧、预订无忧、保养无忧、用车无忧的增值体验,所以福特推出了电动车专属品牌福特精选(Ford Select),打造直接面对消费者的直销渠道。此外,在电动汽车最重要的能源补充系统上,福特与国家电网、TELD、星星充电、南方电网等24家充电运营商建立了深度合作,覆盖全国349个城市的40万个公共充电桩,为用电保驾护航。


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的确,在智能化电气化改造的浪潮中,每一步都举步维艰。但长安福特能坚持重视中国市场和中国消费者,做出更符合中国市场的产品。同时服务也在不断刷新升级。我相信这样的福特品牌一定会有勇气走向新的高度。


可以预期的是,随着新一代蒙迪欧和新福克斯的复兴和回归,这两款车将成为长安福特未来新的销量增长点,势必加速长安福特在轿车市场的复苏,实现SUV+轿车双力模式。也期待长安福特2022年市场表现的惊喜!

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