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陕汽德龙x6000(陕汽德龙x6000冰薄荷)

最近,所有制造商都在曝光他们的600马力以上的新车型。看来500马力已经成为过去了。但在目前不景气的环境下,很多人质疑是否有必要拥有超大马力,600马力以上的重卡是否实用?今天我就通过这台搭载柴蔚610马力发动机的陕汽德龙X6000重卡后备箱版告诉你答案。

陕汽德龙x6000(陕汽德龙x6000冰薄荷)  第1张

大排量大马力能带来什么?

数据显示,2020-2022年,国内重卡平均速度年均增长5.8%,单次行程距离年均增长16%,驾驶员驾驶时间年均增长6.9%。也就是说,重卡司机的平均速度、运输距离、驾驶时间每年都在增加。结合目前公路物流行业的竞争形势,选择速度更快、效率更高、更省油、更好开的重卡总是必要的。

陕汽德龙x6000(陕汽德龙x6000冰薄荷)  第2张

8月初,柴蔚正式发布了两款600马力以上的柴油发动机WP14H和WP15H,其中WP15H最大660马力,主要应对西南和西北地区山区占50%以上的交通场景。另一款WP14H最大容量610马力,主要针对华中、华南、西北等地区,属于干线物流和山地、丘陵等路况不平坦较多的地区。

陕汽德龙x6000(陕汽德龙x6000冰薄荷)  第3张

今天介绍的这款车型就是陕汽重卡主推的德龙X6000 14H 610马力后备箱车型。更高的马力一方面带来了爬坡速度快、遇坡不降档的优势,可以提高车辆在不平路况下的运行效率,同时充分享受大排量大马力带来的驾驶乐趣。另一方面,大功率发动机续航速度低,换挡次数少,可以有效节省油耗,兼顾降本增效。

10马力+AMT+小速比后轮轴

说到陕汽重卡的三大件,自然是柴蔚+快的+汉德的强强组合。这款德龙X6000 610马力后备箱车型不仅拥有来自柴蔚的大马力动力,还匹配了速度更快的AMT变速箱和汉德小速比车桥,将发挥其最大效率。

陕汽德龙x6000(陕汽德龙x6000冰薄荷)  第4张

柴蔚WP14H发动机功率覆盖560Ps-610Ps,最大扭矩2750n·m,同时柴蔚H系列采用热效率51.09%的柴油发动机平台,拥有电控高效增压进气、超高爆发压力传热、27Mpa快速燃烧等先进技术。燃烧效率越高,节油效果越好。同时,该发动机采用了强化设计的发动机机体和气缸盖,并使用了高耐磨涂层活塞环和衬套轴,B10。

陕汽德龙x6000(陕汽德龙x6000冰薄荷)  第5张

与之匹配的是FASTT S16AD 16 AMT变速箱,采用AMT电控换挡,有直动变速箱结构。这种变速箱档位多,范围小,采用双中间轴、斜齿结构,传动效率高。同时,该车还配备了FASTT液压缓速器,使下坡制动更加安全。

陕汽德龙x6000(陕汽德龙x6000冰薄荷)  第6张

底盘方面,该车配备了2.643速比的免维护鼓式驱动桥,让大马力+AMT变速箱+小速比驱动桥的配置更适合长途标准载重运输,还配备了1000L长续航铝合金油箱,让干线物流运输更高效。

人性化、舒适化、智能化的驾驶体验

作为德龙家族的旗舰重卡,德龙X6000拥有2130mm的超宽驾驶室,真正的平地板设计,没有凸起,带来更好的内饰感空。休息区的米色设计让整个环境感觉更加温暖,凸显人性化设计。主驾驶座椅为高配置气囊减震座椅,减震效果好,支持腰部等调节,有效减轻长途驾驶疲劳。

陕汽德龙x6000(陕汽德龙x6000冰薄荷)  第7张

中控台部分,标配四幅真皮包裹的多功能方向盘,带定速巡航功能,可控制蓝牙电话、播放功能、ESC车身稳定调节系统。此外,方向盘可气动调节,后仪表全液晶,图像指示清晰。

陕汽德龙x6000(陕汽德龙x6000冰薄荷)  第8张

控制台采用环绕式设计,配备10英寸多媒体显示屏,与天行健智行车载终端匹配。通过采集车辆运行状态的数据,包括驾驶行为习惯、车辆和发动机运行信息,可以预防车辆事故,帮助驾驶员保持良好的驾驶习惯。

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自动档把设计在控制台上,使驾驶室中部通过性更好,充分发挥了平地板驾驶室大空空间的优势。此外,无钥匙进入启动、12V和24V电源以及电子点烟器都是车内标配。精英型可配备挡臂、驻车空调节、360°环视等实用配置。

陕汽德龙x6000(陕汽德龙x6000冰薄荷)  第10张

随着大环境的影响,以及运费持续降低、油价上涨等诸多因素,运输效率的竞争必然加剧。大功率的德龙X6000 610马力干线车型更适合中国广阔复杂的地理交通环境,无论是平原高速公路还是丘陵山路都可以轻松应对。除此之外,它还拥有“黄金动力总成”带来的高效、低耗、高可靠的支持,以及智能化、人性化的舒适驾驶体验,更符合当前和未来市场的实际需求。


最近各个厂商都在曝光他们的600马力以上的新车型。看来500马力已经成为过去了。但是,在目前不景气的环境下,很多人质疑是否有必要拥有超强马力。600马力以上的重卡实用吗?今天我就通过这台搭载柴蔚610马力发动机的陕汽德龙X6000重卡后备箱版告诉你答案。

陕汽德龙x6000(陕汽德龙x6000冰薄荷)  第11张

大排量大马力能带来什么?

数据显示,2020-2022年,国内重卡平均速度年均增长5.8%,单次行程距离年均增长16%,驾驶员驾驶时间年均增长6.9%。也就是说,重卡司机的平均速度、运输距离、驾驶时间每年都在增加。结合目前公路物流行业的竞争形势,选择速度更快、效率更高、更省油、更好开的重卡总是必要的。

陕汽德龙x6000(陕汽德龙x6000冰薄荷)  第12张

8月初,柴蔚正式发布了两款600马力以上的柴油发动机WP14H和WP15H,其中WP15H最大660马力,主要应对西南和西北地区山区占50%以上的交通场景。另一款WP14H最大容量610马力,主要针对华中、华南、西北等地区,属于干线物流和山地、丘陵等路况不平坦较多的地区。

陕汽德龙x6000(陕汽德龙x6000冰薄荷)  第13张

今天介绍的这款车型就是陕汽重卡主推的德龙X6000 14H 610马力后备箱车型。更高的马力一方面带来了爬坡速度快、遇坡不降档的优势,可以提高车辆在不平路况下的运行效率,同时充分享受大排量大马力带来的驾驶乐趣。另一方面,大功率发动机续航速度低,换挡次数少,可以有效节省油耗,兼顾降本增效。

10马力+AMT+小速比后轮轴

说到陕汽重卡的三大件,自然是柴蔚+快的+汉德的强强组合。这款德龙X6000 610马力后备箱车型不仅拥有来自柴蔚的大马力动力,还匹配了速度更快的AMT变速箱和汉德小速比车桥,将发挥其最大效率。

陕汽德龙x6000(陕汽德龙x6000冰薄荷)  第14张

柴蔚WP14H发动机功率覆盖560Ps-610Ps,最大扭矩2750n·m,同时柴蔚H系列采用热效率51.09%的柴油发动机平台,拥有电控高效增压进气、超高爆发压力传热、27Mpa快速燃烧等先进技术。燃烧效率越高,节油效果越好。同时,该发动机采用了强化设计的发动机机体和气缸盖,并使用了高耐磨涂层活塞环和衬套轴,B10。

陕汽德龙x6000(陕汽德龙x6000冰薄荷)  第15张

与之匹配的是FASTT S16AD 16 AMT变速箱,采用AMT电控换挡,有直动变速箱结构。这种变速箱档位多,范围小,采用双中间轴、斜齿结构,传动效率高。同时,该车还配备了FASTT液压缓速器,使下坡制动更加安全。

陕汽德龙x6000(陕汽德龙x6000冰薄荷)  第16张

底盘方面,该车配备了2.643速比的免维护鼓式驱动桥,让大马力+AMT变速箱+小速比驱动桥的配置更适合长途标准载重运输,还配备了1000L长续航铝合金油箱,让干线物流运输更高效。

人性化、舒适化、智能化的驾驶体验

作为德龙家族的旗舰重卡,德龙X6000拥有2130mm的超宽驾驶室,真正的平地板设计,没有凸起,带来更好的内饰感空。休息区的米色设计让整个环境感觉更加温暖,凸显人性化设计。主驾驶座椅为高配置气囊减震座椅,减震效果好,支持腰部等调节,有效减轻长途驾驶疲劳。

陕汽德龙x6000(陕汽德龙x6000冰薄荷)  第17张

中控台部分,标配四幅真皮包裹的多功能方向盘,带定速巡航功能,可控制蓝牙电话、播放功能、ESC车身稳定调节系统。此外,方向盘可气动调节,后仪表全液晶,图像指示清晰。

陕汽德龙x6000(陕汽德龙x6000冰薄荷)  第18张

控制台采用环绕式设计,配备10英寸多媒体显示屏,与天行健智行车载终端匹配。通过采集车辆运行状态的数据,包括驾驶行为习惯、车辆和发动机运行信息,可以预防车辆事故,帮助驾驶员保持良好的驾驶习惯。

陕汽德龙x6000(陕汽德龙x6000冰薄荷)  第19张

自动档把设计在控制台上,使驾驶室中部通过性更好,充分发挥了平地板驾驶室大空空间的优势。此外,无钥匙进入启动、12V和24V电源以及电子点烟器都是车内标配。精英型可配备挡臂、驻车空调节、360°环视等实用配置。

陕汽德龙x6000(陕汽德龙x6000冰薄荷)  第20张

随着大环境的影响,以及运费持续降低、油价上涨等诸多因素,运输效率的竞争必然加剧。大功率的德龙X6000 610马力干线车型更适合中国广阔复杂的地理交通环境,无论是平原高速公路还是丘陵山路都可以轻松应对。除此之外,它还拥有“黄金动力总成”带来的高效、低耗、高可靠的支持,以及智能化、人性化的舒适驾驶体验,更符合当前和未来市场的实际需求。

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