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混合动力轿车(气电混合动力汽车价格)

随着新能源汽车的不断推进,电动化战略成为国内外汽车企业的重点发展目标,其中中国汽车品牌的表现尤为突出,搭载混合动力技术的车型成为今年国内汽车市场的“大热饼”。今天车314总结盘点以下五款混动车型,看看它们的表现如何!

比亚迪05驱逐舰

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作为比亚迪海洋网的开篇之作,05驱逐舰的外观采用了全新的设计语言,曲线与矩阵式格栅的结合营造出非常细致的精神。

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内饰设计也是亮点,大尺寸悬浮式中控面板尤为抢眼。中控台、门板、空出风口等。都是用曲线勾勒出来的,使得内饰精致时尚,迎合了现在年轻人的审美。

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配置方面,全系标配真皮方向盘、NFC蓝牙钥匙、LED自动大灯等。高配车型还提供了氛围灯、并线辅助、主动刹车灯等功能。但由于定价和产品定位的原因,所有座椅都采用了仿皮材质。

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动力部分,新车搭载了小云专用的1.5L发动机——混动,热效率43.04%。在电机和E-CVT变速箱的配合下,最低充电状态下整车百公里最低油耗仅为3.8L。

总结:

全新的颜值和出色的燃油经济性,让这款全新的比亚迪work成为了目前10-15万元混合动力车市场的不二之选。

比亚迪Pro DM-i

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作为比亚迪王朝系列的明星车型,宋Pro DM-i的外观通过大量亮色镀铬饰条和横条元素的运用,营造出时尚动感的视觉效果,这也是该系列典型的家族式设计理念。

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内饰方面,新车也换上了比亚迪最新的设计语言。新调整升级的中控面板更加圆滑时尚,新的内饰配色增强了不错的档次感。

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配置方面,新车标配真皮方向盘、8.8英寸液晶仪表盘、LED自动大灯、遥控驾驶等。高配车型还支持9扬声器音响、15.6英寸自适应旋转中控面板、前排手机无线充电、单色氛围灯等。整体配置满足基本日常家用需求。

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动力方面,新车搭载比亚迪DM-i超级混动系统,其中1.5L晓云-hybrid专用发动机与电机、磷酸亚铁锂“刀锋电池”相结合。百公里NEDC工况下全系最低油耗仅为0.9L,充电状态下最低油耗仅为4.4L,燃油经济性令人满意。

总结:

对于有油耗、空和购车预算的消费者来说,宋Pro DM-i不仅满足了年轻用户对颜值和智能配置的需求,其出色的性能和节能表现更是其成功的关键。

韩比亚迪DM-i

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作为比亚迪王朝系列的旗舰轿车,也是目前品牌销量的排头兵,韩系列今年将迎来新的步伐,其中韩DM-i的外观相比老款车型略有微调,整体的精致感和运动感较为明显,高级感得到了进一步的凸显。

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内饰设计方面,韩DM-i延续了老款车型的布局理念,其中全新的液晶仪表盘、车内的操作系统和界面、内饰的配色以及细节的调整都赋予了新车不一样的档次感。

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配置方面,韩DM-i的标配水平较高,其中入门级车型提供主动制动、车道偏离预警和全速自适应续航等。旗舰运动车型还有赛车级刹车系统,第二排靠背调节,加热通风功能等。配置诚意可圈可点。

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动力方面,韩DM-i全系标配一套基于1.5T发动机的混动系统,其中电机有145kW、160kW、360kW三种,NEDC纯电动续航里程分别为121km、242km、202km。

总结:

作为比亚迪王朝系列的最新旗舰,韩DM-i不仅满足了用户对时尚动感的颜值、智能科技配置、节能卓越性能的需求,也赋予了该车型显著的竞争力。

星月l沈磊Hi X

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作为吉利汽车中华之星系列的新成员,星月L雷神情Hi-X混动版的外观沿用了燃油版设计,但中网换成了全新的悬浮式矩阵式格栅和数字流光logo,点亮后的效果十分抢眼。

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新车内饰也延续了燃油版的设计风格,三块12.3英寸液晶屏营造的智能科技氛围令人满意。此外,众多银色拉丝饰板和真皮拼接工艺的出现进一步提升了内部档次感,但与燃油版并无太大区别。

混合动力轿车(气电混合动力汽车价格)  第19张

配置方面,新车全系标配了多项主被动安全配置和实用配置功能,而并线辅助、倒车侧预警系统、HUD抬头显示、主动降噪、后独立空调节则是高配独有的。

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动力方面,新车搭载由1.5T发动机和代号为DHE15的电机组成的混动系统。配合3速混合动力驱动变速器DHT Pro,系统综合功率可达180kW,系统综合扭矩为540N·m。

总结:

虽然颜值和燃油版没有太大区别,但7.9秒4.3L/100km的油耗表现还是让这款新车成为了一款“跑得快吃得少”的车型。

y摩卡DHT

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作为基于长城柠檬平台的“新物种”,WEY摩卡DHT的外观相比燃油版仅在细节上有所调整,整体风格依然圆润饱满。

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极具冲击力的内饰是目前WEY的主要特点。大尺寸悬浮式中控面板和大角度中控台的组合并不复杂,而带纹路的装饰板和水晶电子挡杆则提升了不少精致感。

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配置方面,新车全系提供了多项主被动安全辅助配置,如21寸轮毂、越野驾驶模式等只有双电机版才有的配置。同时,悬挂和激光大灯的软硬调节可选。

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动力方面,陆丹蓝DHT搭载了由1.5T发动机和电机组成的混动系统,其中发动机最大功率115kW,峰值扭矩235N·m,在电机和高能量密度电池组的加持下,双电机版在WLTC取得了4.8秒0.73L/100km油耗的惊人成绩。

总结:

如果说颜值不是陆丹蓝DHT的强项,那么这套动力系统足以打动注重“性能和油耗并重”的消费者。

写在最后:

总的来说,吉利之星悦L雷神Hi X和WEY摩卡DHT的综合续航能力尤为抢眼,搭载比亚迪超级混动DM-i系统的韩DM-i和毁灭者05配合宋Pro DM-I的综合性价比非常吸引人,另外值得一提的是,官方高调宣布停止燃油车研发的比亚迪接下来将专注于电气化,这也使得比亚迪的发展。

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