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07款轩逸(2012款轩逸经典款参数)

在国内紧凑型车市场,有这么一款车,刚上市时默默无闻,但最终却“压过人群”,成为这个细分市场的炙手可热的蛋糕。没错,就是日产轩逸。日产轩逸作为家用车,凭借其优越的乘坐舒适性,多次位居该级别销量榜第一,甚至一度与大众、丰田等老牌势力“角力”,可见其优越性。所以今天我们就来看看前世,日产轩逸,看看它是如何从默默无闻走到现在的。

07款轩逸(2012款轩逸经典款参数)  第1张

大家都知道日产轩逸的名字,但很少有人知道它的前身是蓝鸟。1959年,第一代日产蓝鸟正式上市,制造这款车的车企是达特桑,也是日产的前身。后来,达特桑汽车公司相继推出了三款车型,包括四款轿车和五款旅行车。此外,第一代日产轩逸还搭载了4缸1.2L发动机,凭借轻快的驾驶体验征服了当时的众多消费者。但是由于当时汽车环境的影响,第一代蓝鸟在市场上并没有取得太大的成绩。

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但在第二代蓝鸟诞生后,这款车开始发光发热。这一代蓝鸟车型无论是操控感、乘坐舒适性,还是车型的丰富性,在当时都是顶尖的。所以这一代车型开始吸引消费者的眼球,得到了不错的市场反响。1967年,第三代蓝鸟车型正式上市。与前两代不同的是,这一代蓝鸟车型在车身上使用了大量的美式元素,整体棱角更加分明。同时配备了当时业内顶级的独立悬挂。可以说,第三代蓝鸟的操控性和乘坐舒适性逐渐被世人所知。

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第三代蓝鸟的成功让达特桑看到了这款产品的价值,于是在第四代蓝鸟上采用了全新的设计理念,从原来的欧式风格变成了当时的美式风格。可以说第四代蓝鸟正式大跨越,成为“肌肉车”。值得一提的是,当时第四代蓝鸟车型在市场上的销量甚至比丰田卡罗拉还要好。随着时间的推移,一直持续到第十代蓝鸟。凭借过往车型强大的产品实力,以及多年来在海外市场积累的市场口碑和技术。1997-2007年,东风汽车正式获得第十一代蓝鸟的生产许可,并命名为风神蓝鸟。

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2006年,日产第12代蓝鸟正式进入中国市场,首次以轩逸命名。这款车不仅更换了之前的风神蓝鸟,还搭载了2.0L发动机,并且由东风日产生产。正是因为这个原因,12代日产轩逸凭借领先的轴距和出色的乘坐舒适性,成为当时国内车市最火的一款车。甚至在上市三个月内,它就卖出了1。

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2012年,第13款日产轩逸正式进入国内汽车市场。这一代日产轩逸在配置上进行了升级,搭载了很多主流黑科技配置。所以更为实用的用车需求满足了当时新时代家庭的用车需求,使其产品上一层楼,在当时家喻户晓。即使是现在,也有很多人对13款日产轩逸念念不忘,甚至称之为那个时代的“移动沙发”,可见这款车在当时的乘坐舒适性是多么出众。

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如今日产轩逸已经到了第14代车型。相比之前的车型,在乘坐舒适性和三件套方面有了质的飞跃,在车内科技氛围的营造上也更加丰富。如今,在这个年轻消费者为主流的时代,它毅然改变外观,变得更加运动;全新的设计,更加棱角分明,在市场上立于不败之地。同时,这一代日产轩逸也改变了车身尺寸。更大的乘坐空间空和高级的舒适性使其始终保持着超越同级的竞争力。

燕杰

从蓝鸟到轩逸,可以说日产轩逸的人生就是一个从默默无闻到争奇斗艳的转变。同时,每一代日产轩逸都是当时市场上的“宠儿”。原因是它保持了一贯的舒适乘坐感,与同类车型相比具有较高的性价比。同时,它始终面对市场的每一次演变,根据自己的造车技术和用户需求与时俱进。

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