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卡尔松的标志向赛马文化致敬。

成都以敢花钱著称。成都虽然只是西部二线城市,但却是全国机动车保有量第二大城市,仅次于北京。几乎所有的国际大牌和奢侈品都不会放过这个西部重镇。这不,奔驰四大皇家改装品牌之一的卡尔松也来了。

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就在昨天,戴姆勒官方授权的奔驰豪华运动定制服务商卡尔松宣布进入中国,首个落地城市是成都。

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卡尔森汽车技术有限公司亚太区总经理Sebastian Chris和郑成焕共同开启了品牌发布仪式的按钮。随着卡尔松品牌Logo的出现,象征着品牌的正式落地。

卡尔森是谁?它是由瑞典著名拉力车手英瓦尔·卡尔森(Ingvar Carlson)等人于1989年在Netwiesenhof庄园创立的。短短30年间,凭借超强的技术实力和赛道上的一系列明星车型,卡尔森与AMG、巴博斯、劳伦斯并列奔驰四大皇家改装品牌。

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有趣的是,内特·维森霍夫庄园最初的目的是培育高贵的赛马,而现在这位热爱汽车的创始人却在马厩里设立了发动机试验台和电子实验室。所以,从某种意义上来说,卡尔森汽车也是来自贵族的赛车文化。

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卡尔松每一款车型的诞生,都足以写进一个里程碑。早在1997年,他们就使用7.4升v12发动机搭配六速变速箱,打造出了一款百公里加速仅需4.9秒的庞然大物CM74。然而,让卡尔松最出名的是2010年发布的传奇GT跑车C25。抛开顶级动力和完美舒适,单看他们的营销策略就很高明:“全球限量25台,一个国家只有一台”,奠定了卡尔松天价和传奇的故事。

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按照这种策略,国内估计只有马云和王健林买得起了。好在进入中国的卡尔松入乡随俗,推出了成都人喜爱的“轻奢”产品。在昨天的卡尔松品牌发布会上,我们看到首款进入中国的产品卡尔松CCA 22官方指导价为36.8万元。这款车型在CLA的基础上升级了内饰,推测是动力系统没有优化。

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来自全国各地的经销商现场签约。

“卡尔松以整车进口的形式进入中国,带来了一种豪华的体验,一种理念,一种选择生活的方式。”卡尔松中国总经销商成都英明蓝驰车业有限公司总经理郑成焕认为,定制高档车和豪华车在中国市场潜力巨大,与卡尔松的合作将是中国高档汽车产业的新开始。

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