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奔驰克莱斯勒(北京奔驰克莱斯勒300c)

作为汽车的发明者,除了著名的“三叉戟星徽”,怀当的设计也是消费者对奔驰的独特印象。不知道大家有没有想过,为什么其他车企很少采用奔驰的“一心”设计,而奔驰当初为什么不走寻常路选择这种换挡模式?

奔驰克莱斯勒(北京奔驰克莱斯勒300c)  第1张

先说说怀当的“前世”。怀当是美系车最先追求的东西。前不久,奥斯卡最佳影片《绿皮书》很火。你看过吗?边肖仍然痴迷于男主角第二代德维尔驾驶的凯迪拉克“大火箭”。

奔驰克莱斯勒(北京奔驰克莱斯勒300c)  第2张

这辆早期美国车的第一排就像一个大沙发,可以坐三个人。为了节省空空间,无处安放的保险杠放在了方向盘后面。

奔驰克莱斯勒(北京奔驰克莱斯勒300c)  第3张

起源于美国的怀当设计被德系车奔驰采用,主要是因为奔驰当时把美国作为最大的销售市场,即使是刻意迎合市场。再加上戴姆勒收购克莱斯勒,把这种美国基因发扬光大,成为自己的品牌特色。

奔驰克莱斯勒(北京奔驰克莱斯勒300c)  第4张

另一个原因是,在BBA的豪华品牌中,奔驰的定位是舒适和优雅,两个座位之间有遮挡真的很不雅观。更何况按键换挡和旋钮换挡都需要占用中控室空,看起来不像怀当那么优雅。

奔驰克莱斯勒(北京奔驰克莱斯勒300c)  第5张

Block出现在几乎所有的奔驰车型上,包括高大上的S级和硬派越野G级,可以说几乎涵盖了全家。再说AMG A45,毕竟小钢炮还是要保持赛车的体验,以舒适为主的兵种也配不上。

奔驰克莱斯勒(北京奔驰克莱斯勒300c)  第6张

后来开别人的车,不小心误拨了雨刮器,也可以解释:不好意思,我开奔驰习惯了。......

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