宾利gtspeed(宾利欧陆gts和欧陆gtspped)

宾利欧陆GT Speed起价20.9万英镑(27.49万美元)。

我写了这些话，很后悔。可惜宾利新闻部没有尽快以人性化的方式驾驶欧陆GT Speed。相反，我并没有太关注这款车——我承认，自从2003年之一辆欧陆GT登陆后，我就没怎么关注过它。只有宾利联系安排后，才轮到我周末贷款开有史以来最快的公路车，现在才意识到我的方式错了。

要是我多注意一点就好了。要是我知道我错过了什么就好了。好了，现在我知道了，2021年之前我愚蠢忽视的东西很棒。

一辆2加2的GT车，设计为可以在全国各地毫不犹豫地玩(尽管燃料充足)，欧陆GT随着速度增加到了11。略微提升的性能与微妙的运动外观相结合。内饰使用碳纤维代替木材，外观使用深色高光代替镀铬。

内饰采用可选的菱形3D真皮和带模拟功能的旋转仪表板...[+]

宾利熟悉的6升W12发动机安装在引擎盖下，输出650bhp (659PS)和664 lb-ft (900 Nm)的扭矩。这种动力意味着在3.5秒内达到0-60英里/小时，更高时速208英里/小时，推力50-70英里/小时，这让大陆车感觉更像一辆超级跑车，而不是豪华旅行车。真的很快，双离合，半自动，八速变速箱。

有很大的牵引力，但对于速度，GT的全轮驱动系统已经过重新校准，以产生更多的动力传输到后方。换句话说，与普通的欧陆GT相比，它通常会向后轮传递更多的动力，使汽车更具运动性和动感。这听起来可能像是从手册中提到的，但从低速弯道踩油门确实会让车有后驱的感觉。

后轮转向也很有帮助。它在低速下将后轮稍微转向与前轮相反的方向，实际上缩短了轴距，使宾利更具操控性，然后将四个角都转向同一个方向，以提高更高速度下的稳定性。这也不是一个噱头。它帮助汽车在最狭窄的城市街道上行驶，并使停车比你想象的容易得多。

Speed发动机输出650bhp (659PS)，汽车在3.5秒内冲刺到60mph。全速...[+]

这是一辆速度惊人的汽车。它具有运动的动力和巧妙的转向，这使得停车很容易。宾利的几段内容成了赢家。

还有更多，因为内饰可能是现在卖的所有车里面更好的。皮革，完整的立体菱形花纹，拼接，麂皮都很完美。对细节的关注也倾注于你所接触的一切。杆和表盘的滚花很漂亮，面料柔软舒适，室内灯光也一样。结果是一个小屋，让我的脉搏更深，我的呼吸更深，我的放松。这太棒了。

无论是谁具体说明了宾利欧陆GT的速度，他们的经理显然对午餐时的选项列表感兴趣。名为magenta的外部油漆比网上标示的紫色要亮得多，而双色调的内部油漆与波特兰(奶油)口音的类似色调damson相匹配。这就像坐在一个非常昂贵的手提包里，我的意思是，以更好的方式。

宾利的车厢内随处可见滚花金属细节。

当经理不在时，可选的附加功能包括英国hi-fi公司Naim的音响系统(很壮观，但应该是6725英镑)，宾利旋转显示器，像詹姆斯·邦德的车牌一样旋转以切换信息娱乐系统三个模拟转盘的触摸屏(4865英镑)，以及具有加热，冷却和 *** 功能的非标准前排座椅(3210英镑)。

其他选项包括Mulliner驾驶规格(12，135)，碳陶瓷刹车(11，890)以及黑线和造型规格，分别为3，315和9，180。将所有这些和一些其他附加功能添加到20.99万的标价中，这款特殊的GT Speed绝对不便宜。但老实说，无论你是对选项列表着迷还是表现出一些克制，每一分钱都是值得的。

从内饰的沉稳和美观，到性能的惊艳，两吨多重的汽车惊人的敏捷，排气管自信但不咄咄逼人的嗡嗡声，以及汽车行驶时不可逾越的沉稳，这是一种集体行为。甚至还有宽敞的行李箱，后排座椅也没有保时捷911或者法拉利波托菲诺那么窄。我身高5英尺6英寸，背部很合身，但自然地，合适身材的成年人会觉得很紧。

GT有带后偏置和后轮转向的全轮驱动。

我只用了四天的GT Speed，但是和它完全结合，我祈祷收司机的火车在远方抛锚。不仅仅是它的外观或驾驶方式，而是宾利在每个部门的表现。坐在伦敦的车流中，很开心能享受到室内和非凡的音响系统。我觉得很平静；安全地躲在双层玻璃窗后面，远离外界的严酷现实。

仅仅过了一个周末，GT Speed就进入了我的内心深处，在那里它可以保证在我的彩票中奖车库中占有一席之地。如果我的数字真的出现，宾利欧陆GT Speed会成为我的日常用车，那就太完美了。