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全新蒙迪欧(蒙迪欧与雅阁哪个更好)

在福特新一代燃油旗舰的打造上,似乎刻意引入了一些“新三”的元素,比如低风阻,比如科技感。在这款全新的蒙迪欧身上,我们可以看到满足居家舒适需求的刚需设计空。另外,2.0T+8AT的动力组合带来的运动特性,也可能成为它的一大亮点。我们有幸体验了19.98万元的次高配车型蒙迪欧2022改款EcoBoost 245 Extreme。今天,我们就来谈谈这款车是否值得选择。

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在设计上,蒙迪欧的远景具有低风阻效果,车头整个发动机舱做得比较低。扁平的进气格栅、横向贯穿的下气孔、分体式前大灯都可以在一定程度上优化其空气动力学结构。后者还将带来全LED光源,并适应自适应远近光技术。

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我们可以感受到蒙迪欧侧身处置时的长度。4935/1875/1500mm的长宽高和2945mm的轴距还是比较高的,而a柱和C柱下的翼子板处理承担了划分腰线的功能。同时,蒙迪欧还采用了全黑悬浮式车顶,并在门板边缘嵌入了同样涂成黑色的条状防刮护板。

全新蒙迪欧(蒙迪欧与雅阁哪个更好)  第3张

在尾部,我们首先可以看到三个水平层,顶部是翘得很高的小鸭尾,底部是全熏黑的贯穿式尾灯,在形成的沟壑下增加了蒙迪欧英文铭牌。同时,后保险杠上方使用了带有模拟排气孔的镀铬装饰带,下方放置了实际的排气尾,运动护板采用了与车身同色的涂装。

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在内饰设计上,贯穿全身的横向全尺寸屏幕自然是最显眼的部分。不是三个屏幕,而是12.3英寸全液晶仪表盘+27.0英寸4K分辨率标准液晶屏。同时,顶部的蜂窝扬声器被感应装置和底部带缝线的软包包围。方向盘采用拼接平底设计,座椅采用麂皮材质的混合罩,前排电动可调,换挡机构采用不占空的电子旋钮设计。

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蒙迪欧搭载SYNC+信息娱乐系统,支持4G网络和V2X,可完成实时导航、带天窗空的智能语音控制、带车门/电源空调节的APP远程车控等功能。通过传感器摄像头支持人脸识别和手势控制。

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同时,在辅助驾驶方面,还通过Co-Pilot360实现了L2级别的辅助驾驶,可支持全速域自适应巡航,具有正面碰撞预警、车道对中保持等主动安全功能,倒车影像具有前后雷达和车侧盲区预警。

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其他配置还包括前排无线充电板、原装ETC装置、双温自动空调节、多颜色氛围灯、车内B&O音响系统等。同时,车身还配备了分段式电动天窗、主动封闭式进气格栅和隐藏式电动汽车门把手。

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在空室内乘坐时,蒙迪欧可以为体验者提供身高179cm的前后排头部一拳空的空间,摄像头顶部可以达到一拳一指,而腿部余量可以保持在两拳半以上。中央平台隆起较低,可以满足43码的铺鞋要求。

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机械方面,蒙迪欧搭载EcoBoost系列2.0T涡轮增压发动机,可提供175kW(238Ps)的最大功率和376n·m的最大扭矩,匹配8AT自动变速箱。它们可以在6.5秒左右将车辆从0加速到100 km/h,综合油耗为7.31L/100km。

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底盘上,车辆前桥为麦弗逊式独立悬架,而后轮轴则配备了多连杆式独立悬架。它们的调校以舒适性为主,胎面和悬架保持了良好的减震性能,也提供了一定的横向支撑刚度,优化了车身稳定控制的反馈。

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写在最后

从视觉上的内外饰设计到车辆的综合配置规格,再到空的性能和可以直接体验到的动力表现,蒙迪欧都保持了较高的水准,对家用车需求的满足度也比较高。重点是真皮座椅、全尺寸大屏、主被动安全系统等实用配置已经高标准覆盖。19.98万元的价格,对于家庭来说确实是物有所值。

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