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飞度混动版(本田飞度电动汽车)

推动纯电动汽车的发展,本田的进度确实很慢,而这是因为本田认为混合动力系统是过渡期的最佳选择。

飞度混动版(本田飞度电动汽车)  第1张


因此,在本田奥德赛、雅阁、CR-V等混动车型得到市场认可后,本田开始加速布局更多的混动车型。比如国产新思域的混动车型将于今年8月上市,更多入门级车型的混动布局将会加快。

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但作为本田最入门级的车型,飞度/JAZZ在海外市场,包括中国台湾省市场,早就列入了本田飞度e:HEV版本。新车售价约为新台币79.9万元(约合人民币17.98万元)。供参考,飞度在国内的价格在8.18万-10.88万元之间。

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外观方面,e:HEV版飞度和燃油版飞度没什么区别。同样采用第四代飞度车型,在国内已经推出普通版和跨界版。

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两者的细节只是新车LOGO采用蓝色装饰,尾部增加了“e:HEV”的标识,以凸显新车作为混动车型的节能地位。

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尺寸方面,e:HEV版飞度依然保持了长宽高分别为4045mm/1695mm/1535mm的尺寸,轴距为2530mm。

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内饰方面,新车也保持了与国产飞度一致的设计造型,内置中控面板和液晶仪表,以简约的家居风格呈现。

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不过本田飞度作为一款混动车型,并没有进行电子更换,依然保持了燃油版相同的挡位更换设计。但更多的国产车型配备了附加功能,如电子手刹、无钥匙进入、定速巡航以及与第11代本田思域一致的20多项主被动安全配置。

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至于新车较高的售价,也是由于其采用了本田最新的混动技术,即1.5L直列四缸阿特金森循环发动机+电动机组成的动力系统,其中发动机最大功率为98,最大扭矩为118牛·米,但综合性能达到109和253牛·米,匹配E-CVT变速箱。

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这套动力系统最大的优势是e:HEV以“电为主,发动机为辅”,可支持EV纯电模式和混动模式,实现WLTP油耗4.5L/100km的性能。

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据了解,本田飞度e:HEV已在日本、中国台湾省、欧美销售,其竞品仍为同级小型车。

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丰田雅力士丰田雅力士

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福特嘉年华福特嘉年华

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标致208标致208


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e:HEV版飞度之所以在海外售价较高,不仅仅是因为它采用了本田最新的混动技术,更是因为作为入门级车型,它并不是总成入门配置。否则,其接近18万元的售价,无疑会让飞度失去竞争力。毕竟国产凌派混动版才卖14万。

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加上国内合资小型车市场萎缩,本田推出混动版思域势必比e:HEV版飞度更具市场竞争力。

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网友:油耗惊人,动力喜人,但价格感人。...


网友:很想知道海外版飞度的后轮是碟刹还是鼓刹?...


网友:我比较好奇海外版低配车型有没有扬声器和中控面板。


网友:我还以为是我——MMD飞度!纯电动模式亵渎了本田的灵魂~


网友:飞度本身油耗低,但是混了就撑不住成本了。


网友:以电为主发动机为辅,难怪油耗能控制的这么低。

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