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经典全顺(福特新全顺2020最新柴油版)

[卡车之家原创]全顺是福特旗下的轻型商用车产品系列,发展至今逐渐成为江铃(经典全顺)的热销车型。随着福特与JMC合作的深入,今年9月21日迎来了福特轻型客车(新全顺)的新家族。而且我身边有很多经典全顺的用户,他们都在问经典全顺和新全顺有什么变化。带着这个问题,我分别邀请了今天的两位主角,经典全顺和新全顺。

经典全顺(福特新全顺2020最新柴油版)  第1张

要了解这两款车,还是需要大家先了解一下两者的区别。经典全顺经典全顺以轴距划分,有短轴、长轴、加长轴;按顶高也可分为低顶、中顶、高顶;再加上座位数量的不同,经典全顺车型多达29款!新全顺共推出了12款短轴低顶、中轴顶的车型供选择,车型的细分也没有经典全顺那么复杂。

●外观风格迥异。

经典全顺(福特新全顺2020最新柴油版)  第2张

在我眼里,经典的全顺设计足够大,足够宽,而新全顺则在此基础上升华到了另一个更高的层次。

经典全顺(福特新全顺2020最新柴油版)  第3张

比如家族式的前脸,完全颠覆了经典全顺相对中庸的外观,驾驶员部分的车窗面积更大,前挡风玻璃也很大。所以,无论你把它开到哪里,它一定会成为轻客们眼中的焦点。

经典全顺(福特新全顺2020最新柴油版)  第4张

与新全顺相比,经典全顺的外观要低调很多。虽然上市以来没怎么变过,但前脸、侧面、车尾和普通欧系轻客差别不大。

经典全顺(福特新全顺2020最新柴油版)  第5张

我觉得对于一个不太懂车的人来说,在车流中找到经典的全顺并不是很难。

经典全顺(福特新全顺2020最新柴油版)  第6张

你说我小,你说我大,我就大。我们用数据来说说两车的外形尺寸(实拍车型的车身尺寸)。

●新全顺内饰更有趣。

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在内饰方面,经典全顺与新全顺相比存在一些缺点,因为新全顺的整体内饰焕然一新。

经典全顺(福特新全顺2020最新柴油版)  第8张

新全顺已经完全脱离了经典全顺,两者的整体布局都有非常人性化的设计。

经典全顺(福特新全顺2020最新柴油版)  第9张

但是在看各种细节的时候,相比经典全顺的实用主义,新全顺显然更懂得如何取悦用户。

经典全顺(福特新全顺2020最新柴油版)  第10张

比如在方向盘、储物格、仪表盘上,新全顺的内饰都有福克斯的味道。

● 2.8T柴油机变身2.0T汽油机。

经典全顺(福特新全顺2020最新柴油版)  第11张

动力方面,两款车型的动力完全不同。我们以2.8T柴油发动机和2.0T汽油发动机为例。这两款发动机参数差别很大。其中经典的2.8T柴油发动机最大功率108马力,峰值扭矩260牛·米。

经典全顺(福特新全顺2020最新柴油版)  第12张

新全顺上的2.0T汽油发动机最大功率121马力,峰值扭矩300牛·米,分别为13马力和40牛·米。

经典全顺(福特新全顺2020最新柴油版)  第13张

这两款车还配备了前麦弗逊式独立悬架和后Hochsky悬架。唯一不同的是,经典全顺是前驱,新全顺是前驱。毕竟前驱不如后驱有活力,但后驱也有很多弊端。

经典全顺(福特新全顺2020最新柴油版)  第14张

经典全顺(福特新全顺2020最新柴油版)  第15张

●与主要配置的价格对比

因为有很多经典的全顺车型,所以选择的价格都比较大。安全配置方面,新全顺配备了安全气囊、ABS和制动力分配系统。而且我还发现新全顺标配ABS+EBD。虽然经典全顺只能选择ABS,但还是希望厂家多注意安全。全顺还多了行车电脑显示屏,遥控钥匙,ISOFIX儿童座椅接口,更亲切。

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经典全顺(福特新全顺2020最新柴油版)  第17张

经典全顺(福特新全顺2020最新柴油版)  第18张

●编者按:

但作为国内轻客市场的全新产品,新全顺的整体表现还是可圈可点的。其优美的外形、宽敞的空空间、良好的动力性能,使其在大同V80、江淮星锐等一堆自主品牌轻型乘用车中脱颖而出。总之我觉得新全顺可能是今年轻客市场的一群黑马。虽然不足以撼动依维柯的老大地位,但市场表现值得期待。(文/涂木伟)

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