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350z(日产350z新车多少钱)

大家好~大家好!我是隔壁老王,不对,我是老王,汽车检测所的检测技师。我以前是一名技工,现在投身于二手车检测行业,帮助客户解决一切购车问题,这是我的服务宗旨。一旦使用,我说是!欢迎来到这期有趣的二手车检测~

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说到超跑,就不得不说说日产里的老大哥,战神——GTR,因为GTR的性能实在是太强大了!起步价不到200万,也就是只有3.8T的6缸发动机,能爆发500多马力,百公里加速已经到了3秒大关!要知道,一辆燃油车,很多价格是它好几倍的超跑都无法做到百公里加速2: 00秒。所以被认为是超跑中最特别的存在,也是最被车迷津津乐道的。但是我们今天不要谈论GTR。我要给大家带来的测试案例是关于一款被称为“小GTR”的日产Fairlady系列-350Z。

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日产350Z这辆车第一次出现在我的视野里。在电影《速度与激情3东京漂移》中,它是反派的座驾,很受欢迎。可以说350Z是日产Z系列中最经典的一款车。3.5 VQ发动机和手动6速变速箱使其在动力和操控性方面都很强劲,这绝对是懂车的人的选择。而且相对于欧洲跑车的高昂价格,350Z相对亲民的价格也让它成为很多人的第一款跑车。但是现在只能在二手车市场找到,对于爱车的朋友来说是喜忧参半。

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今天一个粉丝准备买一辆日产350Z玩玩,但是车非常非常少!我花了很长时间才找到一个。因为车太老了,就算车迷懂点汽车知识,也不敢一个人买。保险起见(买跑车前必须涉及暴力驾驶),他们找到我们帮他查了一下。这个任务也有幸落到了老王头上。我还是喜欢测试这种老跑车,很有味道~先来看看车辆的基本信息。

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车辆型号:日产350Z 2006年3.5公吨

生产日期:2006年9月

上市日期:2008年10月

表观里程:112000公里

新车指导价:58.2万元

卖家报价:18万元

可以看出这是一辆库存车。即使按照2008年10月的上牌日期来算,也算是有12年车的“老兵”了。还能报18万吗?2008款奔驰S级也就这个价位。看来日系车真的很有情怀~不过我们也不用担心。我们只需要做好我们的工作。我们开始搬砖吧!

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首先,环顾车的四周,发现前保险杠上有喷漆。因为手指的位置有气泡,气泡产生的原因有很多,比如:汽车上刮的原子灰没有完全干直接喷漆;在喷面漆之前,有可能是底漆表面没有清理干净等等。拿出专业设备检查漆面的具体情况。

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前盖的数值是283um,在日系车中偏高,因为大部分日系车一般都在100左右,甚至100。同时还发现盖子边缘有油漆缺陷,所以这个前盖是有油漆的,但是油漆并不能说明什么,还要多看。

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因为车小,有两个门,所以漆面的检查还是比较快的,发现全车外盖都是喷漆的。毕竟是十几年的车,没有原厂漆很正常。最重要的是看有没有碰撞事故。

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检测后发现左后叶板和大顶比较严重。这应该是一次擦伤事故。从大屋顶金属板的面积来看,不像是被什么东西撞了。然后看门槛判断拉毛事故是否严重!

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后来发现里面没有车身面板和喷漆的修理痕迹,车门两侧的固定螺丝也没有拆卸,说明划伤不严重,所以看起来这辆十几年的神车还是可以的。让我们看看发动机舱。

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这款车搭载VQ35发动机,日产的VQ系列发动机依然出色。其无与伦比的乘坐舒适性和出色的油门响应是其最大的优势。这款350Z的VQ35发动机最大马力280匹,最大扭矩363n·M,匹配6速手动变速箱,百公里加速可达5.3秒。动力还是不错的,手动挡大大增加了它的可玩性。你是想说12年的车还能卖这个价~

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在机房,首先你可以看到机盖的固定螺丝和两个侧叶板没有拆扭的痕迹,机盖铰链处也没有二次喷漆后留下的毛刺。

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但是大灯水箱的冷凝器已经拆卸,但是所有部件都没有明显的日期标签,所以无法判断是因为更换某个部件进行维修拆卸,还是车头发生碰撞事故。不过从盖子和漆面的检测结果来看,前面看起来不像是意外。

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接下来检查发动机整体没有问题,但是发现皮带老化断裂。如果出现这种现象,需要及时更换皮带。否则一旦在后续使用过程中皮带断裂,后果将非常严重,转向助力瞬间丧失,水泵无法继续工作。然后发动机冷却液无法循环,会造成水温过高,导致内部零件损坏。不过除了这个问题,这款12年车的发动机并没有什么大问题,性能还是很不错的。让我们检查一下内部。

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打开车门,可以看到门槛和方向盘上有大大的Z字标志。如果前后都不挂日产标志,会有人说这是众泰仿跑车吗?哈哈~不过内饰已经跟不上现在的审美了,不过十几年前还是挺时尚的。电动前后和靠背调节以及手动座椅上下调节可以帮助您找到更合适的位置。

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而且这个表乍一看和老款轩逸差不多,但是仔细看就会发现转速表和车速表的位置不一样。最重要的是这个速度计的底部是280km/h!乍一看很不寻常。

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接下来检查内饰的油水泡现象,可以看到没有异常或者拆卸更换转向柱;虽然底座支架生锈,但结合整车内部线束有规律无沉淀物现象,可以判断内饰不存在泡水嫌疑。

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然后检查中控面板按键可以正常使用,倒车视频娱乐系统可以正常使用,加热效果没有问题,就是面板多处划痕,音量调节磨损。

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接下来在测试其他功能时,发现主驾驶窗在一键升降后会自动下降三分之一。这就是防夹的作用。可能是滑轨太紧抬不起来有阻力,导致车窗因为认为有异物而开始防夹。其他都没问题,所以静态在这里结束了。我们来路测一下,出于安全考虑就不拍照了。

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虽然是辆日产,但那辆造型时尚的跑车开出去还是能吸引行人的目光。这种感觉太酷了~不过,我还是专心工作吧,小心翼翼的让卖家急加速急减速。加速和刹车都没有问题,行驶中方向也没有偏差。转向暂时没有问题。路测状况还是不错的。让我们检查一下底盘。

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可以看到这款日产350Z的底盘整体看起来还是很整洁的。印象中,日系车的底盘很乱。这款350Z可以算是日系车中的“好孩子”,有一点点德国味。

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在检查底盘的时候,刚开始的时候,我看到Brembo的制动卡钳非常醒目,因为Brembo是意大利的高性能制动系统和部件制造商。起初,法拉利在其F1赛车上装备了Brembo的制动系统,随后阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂、保时捷等也相继装备。都开始用了,所以现在只有比较高级的车才配有Brembo的刹车卡钳。

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但是后来我也发现前喇叭下面的球头已经老化损坏,黄油都已经漏出来了,转向器也有漏油现象。这两个后期可能要更换,但是这款车的配件可能不太好找。已经停产这么多年了~

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而且我还检查了发动机变速箱连接处的固定螺丝是拆下来的,变速箱支架是拆下来的,连接传动轴的固定螺丝也是拆下来的,但是变速箱本体没有拆下来,所以判断离合器片可能是更换的,这很正常,因为是手动挡。

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今天粉丝没到现场,电话告知总结车况:车整体磨损情况和结合保养记录估算的平均里程不符11万公里,整车外观喷漆和局部钣金修复,大灯电子风扇拆卸,内饰局部铁支架生锈, 前喇叭下球头和转向器老化漏油需要及时修理或更换,变速箱拆开吊装。 总的来说,对于一个12岁的“老兵”来说,车况还是可以的,就看车迷是否接受表调了,需要准备的地方还是很多的。然后车迷说知道车况,不得不考虑。虽然他们是买着玩的,但是如果后期维护成本太高就很难上手了。但是,如果卖家少了几万,还是可以考虑的。

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在网上可以看到,同款日产350Z的报价真的不便宜。我以为今天18万的报价已经很高了,结果和网上比起来太年轻了~最后粉丝告诉我他15.28万把车拿走了!不知是卖家报价太离谱,还是粉丝议价能力太高超?在此,祝贺车迷砍价成功赢车。经过讨价还价,你觉得这辆车值得买吗?

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好了,今天的测试作业分享到此结束。感谢您的阅读!

喜欢就喜欢,不喜欢就喷。我读书不多,修过很多车,写的也很差。请见谅~如果有二手车相关的问题可以问我,我会尽力帮你解答。如果你有什么想看的车辆测试案例,也可以告诉我。哦,我们会安排的。下次见!

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