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魏牌圆梦(圆梦2022款试驾视频)

去年,长城威品牌推出了一款基于“复古老爷车”的新能源汽车,一经亮相就在消费者中引起了热潮。毕竟在目前的市场环境下,车企开发的产品大多是基于科技和智能,但也不难理解。毕竟长城从来不是一个按常理出牌的车企。

之后长城官方将这款车命名为“梦之梦”,对于这样一款“老爷车”来说,真的是再合适不过了。毕竟对于那些对“旧车”有感情的人来说,这款车的出现确实圆了他们的梦。

如今,这款车也出现在工信部最新一批申报目录中。根据申报信息,新车定位为中型SUV,将搭载混动系统,并将于今年第二季度正式上市。

外观上,新车前脸采用了一组大尺寸进气格栅,格栅内部采用密集的横向镀铬饰条装饰。配合圆润的轮拱设计,直接填充复古风。

此外,新车的大灯也采用了传统的圆形样式,并设计在新车的轮拱处。配合下方大量镀铬材质的前包围设计,进一步提升了整车的“复古”魅力。

侧面整体线条非常圆润,车顶线条从a柱开始呈下降趋势。此外,紧绷的辐条轮毂和车身下的镀铬装饰都是六七十年前的经典设计元素。

车身尺寸方面,袁梦的长宽高分别为4830/1995/1725mm,轴距为2915mm。虽然这个尺寸不小,但在车内乘坐空之间可能表现不佳,尤其是车的后备箱。

尾部造型与前脸相呼应,圆形尾灯采用一圈镀铬装饰,车辆后保险杠也采用镀铬装饰,后保险杠上方有两个小圆灯。

此外,后备箱上方还有一个凸起的“小书包”,也在一定程度上增加了后备箱的内部空。不过据报道,这款“小书包”并没有作为标配出现,用户可以通过定制获得。

由于此次申报的是整车,所以威牌梦想的内部性能还不得而知。但从之前广州车展的内部图片不难看出,车内的表现与复古的外观形成了极大的反差。

梦之梦的内饰设计可以说是将科技感和精致感结合在了一起,其中最抢眼的就是位于中控台的三重屏设计,这也更符合当下年轻用户的消费喜好。

除此之外,车内使用的材料也极为考究,大量的镀铬装饰和皮质材料覆盖其上,在营造豪华感上显得十分到位。

至于新车的动力表现,根据目前的申请信息,新车分为两驱版和四驱版。动力方面将搭载由1.5T发动机和电动机组成的混动系统。发动机更大功率115 kW,电池组容量39.67KWh。

其中两驱车型的WLTC纯电续航里程为195km,百公里油耗为6.19L四驱车型的WLTC纯电续航里程为169km,百公里油耗为6.89L可见新车虽然复古,但性能也不容小觑。

从目前的申请信息不难看出,威品牌梦想最有力的竞争点在于其复古的设计和充满科技感的内饰表现。当然,暴力表现也是不可忽视的一点。可以预见,威品牌之梦必将成为长城上市后的又一个销售增长点。

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