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菠萝车(大众小菠萝自动挡汽车报价)

文/苏进纪

给大众的之一印象其实是偏激的。有人会觉得这个汽车品牌很大气,但大多数人还是觉得这个品牌小气。如果说它的德帕萨特没有通过中保研的测试,这个品牌在很多人心目中的地位还是大气高端的,但是看到降价后帕萨特的品质,大众在人们心目中的形象已经逐渐发生了变化。

即便如此,它在中国的地位仍然很高,此时,我们不得不感叹这个品牌& # 34;狡猾& # 34;。其实从它的车型外观和车内配置来看,就能感受到它的卑鄙。说得好听点,它有自己的个性。"变与不变& # 34;,说句不好听的,那就是& # 34;挑& # 34;。

大众有一款知名的小型车,也受到年轻一代用户的追捧。这辆车是Polo,它还有另一个别名,那就是& # 34;菠萝& # 34;而这个别名就是人们根据它的命名发音来称呼它的。这款车的造型设计延续了大众& # 34;不咸不淡& # 34;家庭设计。

这种& # 34;陶娃& # 34;设计风格常见于大众的车型,车型的设计非常保守。格栅为分层布局,但进气口面积并不大。在大众的认知中,只要能起到引导气流的作用,美也不过如此。

这款车的大灯造型一般,中间由上格栅连接。这款车的配置没有亮点。整套灯标配卤素光源。只有顶配车型有前雾灯、日间行车灯、自动大灯、转向灯的配置,其余车顶只有卤素远近光灯的配置。

这是一款两厢车,车身尺寸有限,车身看起来很有格调。这款车的腰线设计为一体式连接门把手,底部腰线为缩进式设计,这也是大众家庭中常见的设计风格。

车尾整体布局流线型,没有太多亮点,视觉效果比较一般。独立尾灯呈现六边形切割风格,轮廓美观。车底是双面模拟排气布局,其实就是一个装饰品,给车增加了一点高级感。

车内基本都是硬塑料,有一种廉价的风格。况且它的中控台品控一般,静音效果也不好。虽然看起来是用亮色装饰板装饰的,但是一旦行驶中遇到颠簸路段,它的中控台会发出异响,让人感觉做工不够严密。

除了这车本身静音效果差,这车隔音效果只能说一般。在行驶的过程中,可以清晰的听到发动机的声音。只要车速快,外面的风噪就会渗透到车内。如果遇到颠簸的路段,车窗玻璃会有异响。

它的座椅是面料的,通风效果很好,但是因为体积小,车内空空间有限。前排座椅空之间的表现还可以。毕竟前排座椅是可以调节的,所以空之间的移动还是很到位的,只是后排座椅空之间的腿部比较有限,有些局促压抑的感觉。

这款车搭载1.5L排量,动力值113 +145牛·米。结合这车的比重和功率,它的重量并不多,这样的功率足够日常运输。但这辆车起步时车辆有明显的迟滞,后续加速的动力会略显吃力。

总结:

Polo的外观设计其实很一般,大部分年轻人选择这款车型的原因基本都是为了用它来代步。作为合资车型,其价格比较合理,从9.99万元到12.39万元不等。无论是日常使用代替走路还是家用,都比较适合。

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