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省油车型(最省油的汽车是哪一款)

3月23日,根据最新的油价数据,广东98号汽油的价格已经达到每升10.53元,95号和92号汽油的价格也已经达到每升9.39元和8.66元。22日年初的价格只有7元左右,比之前的油价高出近两元。按照这样一个有增无减的趋势,92号进入9元时代是迟早的事。


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如今在油价飙升的大趋势下,购买家用车的第一要求是低油耗,其次才是其他。那么十几万价格区间的入门级家用车中,有哪些性价比好,油耗低的车型呢?

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本田的凌派在上一款车型中使用了三缸发动机,自然不被国人接受。本田搭载在凌派上的四缸混动系统也解决了三缸这个槽点,销量也有所提升。iMMD混动系统赋予了凌派出色的燃油经济性,在拥堵的市区油耗仅为5L左右,在高速巡航且不拥堵的情况下甚至不到5L。此外,iMMD还赋予凌派更好的驾驶安静性和平顺性。


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雷克萨斯的优势之一就是空的空间。作为A级定位车型,后排空室是越级性能。凌派虽然在视觉上看起来很窄,但4766mm/1804mm/1509mm的长宽高比大多数同级竞品都要大,2730mm的轴距也领先于同级。同时得益于本田的MM理念,该车内部布局紧凑,后排空达到了900mm,已经超越了部分b级车款。


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个人比较喜欢低配或者中配版本。毕竟空房和混动都是刚需。目前终端市场有1万元左右的优惠幅度。如果预算充足,第二顶配也是不错的选择。主动预警和车道保持等系统都安装在这款车型上,L2辅助驾驶,全速自适应巡航和自适应远近光灯也可以使用。


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轩逸的车型想必大家都很熟悉。占据销量榜榜首是常有的事。轩逸的销售数据已经可以证明很多了。虽然销量好的车型不一定是最好的选择,但一定是大多数消费者的选择。


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轩逸能以8万出头的价格,给出一款品质优秀、平顺省油、驾驶舒适、品牌认可度高的合资车。这些优势,比如优秀的使用成本、品质、乘坐舒适性,才是大多数用户所需要的。

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2712mm的轴距也为轩逸带来了不错的后排空空间。座椅垫像“大沙发”一样柔软,包裹性十足。外观性能是主流水平,内饰设计和质感也是同级领先。没有致命缺点是轩逸最大的优点。


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低配版或者中配版的车已经可以满足日常的运输需求,终端市场的优惠幅度更大,保持了价格实惠的优势。


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比亚迪的DM-i hybrid是自主品牌混动系统中的佼佼者,电池容量8.32Kwh,纯电续航55公里。在日常通勤或市区短途行驶中,无论是行驶质感还是油耗都与有轨电车相差无几,行驶质感线性且安静。而且即使在动力损失的状态下,秦加DMi的油耗也在5.5L左右,在同级别中属于正常水平。


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配置一直是自主品牌车型的优势。就连秦PLUS DM-i的低配车型也标配了定速巡航、自动泊车、可穿戴钥匙、遥控启动、后视镜加热等便捷配置。


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秦PLUS DM-i的插混和轻混最大的区别就是有一个外置充电口,可以通过充电来补充能量。如果有私人充电桩,可以最大限度降低出行成本。

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还有一大好处就是可以享受补贴和优惠政策。买车就能拿到新能源牌照,比较适合一线城市没有牌照指标的用户。


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推荐11.66万元的低配版和13.06万元的次低配版。配置完善,日常使用配置和高配车型差不多。

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如果需求是舒适实用的合资家用车,油耗低,凌派和轩逸是不错的选择,但如果是在牌照有限的一线城市,市内短途通勤,插电混动的秦加DM-i会更合适。

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