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qashqai逍客(日产逍客标志)

qashqai逍客(日产逍客标志)  第1张

我们使用N-Connecta Feel版本中最小的可用发动机来驱动新的日产Qashqai,看看它是否仍然是C SUV级别的领导者。

第一代日产逍客的第一个完整商用年就立刻展示了这款车型的强大,它将成为当今极其热门的SUV品类的发电机和绝对统治者。

2006年上市仅8年,2014年逍客产量突破200万辆。现在随着第二代越来越普及,在更多国家/地区上市,其销量已经远远超过300万辆。

请注意,这款在中国市场有几十万份,而在美国是Rogue Sport。

成功来自摇篮

在整个级别的2代车型已经造出来之后——这其实已经成为世界上最受欢迎的车型了——很明显日产的工程师和设计师对第三代逍客抱有很大的期望。

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显然,人们很容易预测新逍客将是一款出色的汽车。其实比他的前任还好。但是,我们不要忘记,虽然日产已经铺平了道路,但几十个竞争对手的存在,却创造了非常艰难的条件。

比如新福特翼虎,现代途胜,很多C级高端SUV上都戴眼镜,更不用说优秀的大众途观,标致3008,雪铁龙C5 Aircross,还有丰田,C-HR,RAV4的提案。

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所以,日产逍客可能在全球、欧洲、中国都有狂热的受众,但作为大蛋糕销售一部分的几十个追求者同样精力充沛。

朝着正确方向的现代化

在审美上,新逍客选择了“我看起来像是我喜欢的东西”的道路,选择了非常窄的前后灯,非常时尚。但与此同时,任何熟悉Qash II的人都会立即意识到,这是这个大家庭中最年轻的成员。

尽可能多的“客观”评论,我们必须提到,不仅是我们,还有几个潜在买家是真的喜欢Qash。主要正面和侧面增加的边缘赋予身体活力,而不会变得过于健谈。

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车身尺寸保持紧凑,约4.43米。与上一代相比,长宽高和轴距都有几厘米的小幅增长趋势。虽然在某些情况下,竞争对手已经达到了4.6米。

该底盘被命名为CMF-C,但现在它可以容纳电气化解决方案。具有出色的被动安全性能,可支持所有最新的驾驶辅助系统。

悬架方面,测试版采用后半柔性轴,但20英寸车轮的四驱版也有多个后连杆。每个案例前面是我们著名的麦弗逊“膝盖”。

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轴距2cm,长3.5cm的新Qash是一款舒适车,可以坐五个成年人,足够坐五个人。500升略多一点的行李间空可能不算一流,但也不少。而且里面有两个活动搁板,根据位置提供不同的装载方案。

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重要的是后排座椅非常好拿,主要是车门打开角度在90度左右。那些购买Qash并且必须在座位上携带孩子的人会发现这个功能非常实用。

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非常接近溢价

材质质感一流,尤其是前排乘客的宽敞空空间。但是,让司机和里面的客人开口的是保持安静,没有吱吱声,没有震动,没有剧烈的反应,无论车速,驾驶质量,悬挂操作。

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无论档次如何,逍客都是安静出行的最佳SUV之一。听起来很“沉重”,但这是事实。除了非常文明之外,该模型还是一列直列火车,在横向阵风中非常稳定。

当然,他也不是无可指责的。虽然牵引力水平很高,车架和悬架的感觉也很扎实,但前轮似乎在快速行驶时被切断,在没有事先警告的情况下失去牵引力。

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由于所有系统都可以控制动态行为——以及更多的驾驶辅助——因此不会影响乘客的安全。更多的是感觉。

后部通常用螺丝固定在方向盘选择的轨迹上,没有不稳定的趋势。显然,以上都与黑客DNA中没有包含的驾驶风格有关。

现代电机

测试的发动机是雷诺集团和紧凑型奔驰的优秀四缸发动机,共1.33升。在涡轮增压器的帮助下,它在5500转/分的转速下提供140马力的功率。而转速只有1650转。转速高达4000转/分。从单幅图中可以看出,这款电机的工作原理与电动机几乎相同,在低速和中速范围内表现出色。

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的确,小马达很线性,操作文明,愿意提速。但在逍客1,400kg的重量下,由于长途升级,140马力刚好够用。事实上,尽管有轻度混合动力辅助系统的存在,但当车辆在低速满载时,会感觉到轻微的滞后,这应该有助于在这个速度范围内提供帮助。

0-100 km/h加速证明了发动机的边际动力,加速在12.2 dl完成。最大速度188 km/h,利用发动机的正元素,驾驶者可以平稳移动。强调和不断提高速度是没有意义的,因为你得到的只是消耗的增加。其中,我们用Qash开的1000公里左右,约7.5升/百公里。

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如前所述,六速手动变速箱的续航里程很长,在测试车中,在2档和3档之间切换时,它往往会“爬升”到死亡点。这个问题和我们被告知的线缆有关,经销商已经知道并采取了补救措施。此外,关系选择器具有良好的可操作性和较短的距离。只是他的座位离我们的驾驶位置有点远。离合器也很棒。

最后刹车很高效,操作很线性,没有噪音,踩相应踏板感觉很好。

争夺最高层的位置

总的来说,新款日产逍客是一款令人愉悦的车。在城市中,紧凑的尺寸帮助很大,其保持乘客放松的能力使其成为c级中最好的家庭SUV之一,N-Connecta Feel的丰富版售价超过3万欧元,而基本起价为24,490欧元。这种模式有很多优点,仍然极具竞争力。他不再是一个人,但他仍然在C SUV类别的每个候选名单中名列前茅。

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