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拉法是什么车(法拉利拉法介绍)

拉法是什么车(法拉利拉法介绍)  第1张

武汉第一家法拉利拉法车管所上牌,拉法,现在法拉利的旗舰超跑大家都很熟悉。国内售价高达2250万。如果以2250万的价格购买,光是购置税就要144万,消费税192万。在中国买这辆车的人,身价至少在5亿以上,因为法拉利拉法不是你有钱就能买到的东西(二手除外),是有门槛的。

拉法是什么车(法拉利拉法介绍)  第2张

买了就赚了。这句话对于拉法来说并不过分。限量版的车不像家用车,买回来就贬值了。它们的升值空是巨大的,即使是二手车(从未上牌)也不会跌价。能买新拉法的都是最有钱的人。为什么?按照规定,法拉利必须有另外五款法拉利车型才有资格购买拉法。按照现在在售的车型来看,有1500多万。

拉法是什么车(法拉利拉法介绍)  第3张

一般的法拉利车型,比如388万的458Italia,投保的话只需要找保险公司。但是对于车价2000多万的拉法,一般保险公司还真不敢接这个单,需要单独投保,还要请示保险公司的上级领导,因为天价。

拉法是什么车(法拉利拉法介绍)  第4张

据说这辆车的车主才25岁,真是年轻有为。从发票上看,这辆法拉利的购买价格为2168.4万元,购置税139万元,消费税185万余元。

拉法是什么车(法拉利拉法介绍)  第5张

没有比较就没有“伤害”。旁边停着的价值800万元的兰博基尼,瞬间被它抢走了。

拉法是什么车(法拉利拉法介绍)  第6张

法拉利拉法上牌最麻烦的就是在车上钻洞,所以很多车主一直不愿意上牌。而且拉法的车牌真的很丑,尤其是前面。没办法,想上路就得上市。

拉法是什么车(法拉利拉法介绍)  第7张

法拉利在中国的配额是15辆,牌照车大概5辆。这是去车管所的时候,不知道最后是什么样的车牌号。

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