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玛莎拉蒂ghibli(玛莎拉蒂按键说明图)

图/文:了解原车帝邱佳明

【知车迪原创产品】玛莎拉蒂作为最受汽车圈女性欢迎的汽车品牌,深知“时尚圈之道”!比如一款奢侈品包包在正式上市之前,会有一款限量版的独特配色吸引眼球,引起人们的食欲。一旦流量上去了,离大版也不远了!于是在2020年7月17日,玛莎拉蒂带来了首款电气化Ghibli车型——Fenice限量版。

玛莎拉蒂ghibli(玛莎拉蒂按键说明图)  第1张

Ghibli 2020款 2.0T Fenice限量版吉卜力2020 2.0T Fenice限量版

售价91.88万元,全球限量50套,国内配额只有10套!搭载直列四缸2.0T发动机和48V轻混系统!当人们都在谈论它的小排量和高价格时,玛莎拉蒂却开始按照自己的节奏准备下一盘“棋”!也就是说,2020年11月19日玛莎拉蒂品牌之夜,无限新锐版将正式到来!

玛莎拉蒂ghibli(玛莎拉蒂按键说明图)  第2张

Ghibli 2021款 2.0T 锋芒版吉卜力2021 2.0T edge版

本期试驾车型:玛莎拉蒂 Ghibli 2021款 2.0T 锋芒版 售价72.58万外观:依旧运动犀利,灯组采用更加精致化的处理

玛莎拉蒂ghibli(玛莎拉蒂按键说明图)  第3张

车身尺寸进行对比本期试驾车型:玛莎拉蒂Ghibli 2021款2.0T锐界版售价72.58万元。外观:运动上依然犀利,灯组对比更精致的车身尺寸。

作为改款车型,锐界版的轴距与2020款3.0T车型没有区别,只是在长度和高度上做了一些小的调整。

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玛莎拉蒂 3200GT玛莎拉蒂3200GT

同样,在外观上,与2020款3.0T车型相比,仅在灯组和进气格栅上做了一些精致的处理,比如后位灯改成了“回旋镖”式,以致敬玛莎拉蒂的经典跑车——3200 gt。

玛莎拉蒂ghibli(玛莎拉蒂按键说明图)  第6张

翼子板的鲨鱼鳃装饰和C柱的三叉戟标识均进行了蓝色的点缀翼子板的鲨鱼鳃装饰和C柱的三叉戟标志采用蓝色装饰。

与之前的限量版一样,为了显示其作为首款电气化车型的身份,C柱的鲨鱼鳃装饰和三叉戟标志都采用了蓝色装饰。整体风格虽然过去了6年多,但依然犀利动感,真的感叹意大利人的超前设计!

内饰:互联有所增强,但造型依旧不令人向往

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Ghibli 2014款 3.0T 标准版吉卜力2014款3.0T标准版

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Ghibli 2021款 2.0T 锋芒版吉卜力2021 2.0T edge版

相对于张扬的外观运动,内饰以精致的皮革和优雅的设计体现了意大利人的“钢铁柔情”。这种风格从2014款开始就没有太大变化,所以在如今的汽车市场更注重人机交互的未来感和与众不同的科技感的时候,玛莎拉蒂太保守了!

玛莎拉蒂ghibli(玛莎拉蒂按键说明图)  第9张

这套腾讯地图使用起来的反应速度和准确度都是非常不错的这个腾讯地图的响应速度和准确率都很不错。

相比2020款3.0T车型,2021款锐界版最明显的变化就是中控屏幕的尺寸,从8.4英寸升级到了10.1英寸。况且是家族式设计。好在被网友戏称为“山寨”的车机系统终于实现了互联升级,而且是和腾讯的合作。它通过“你好玛莎”、导航、/唤醒汽车。

后排:难以置信这是一台中大型轿车

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试驾编辑身高1.78米,后排头部和腿部已经没有多少余量编辑试驾身高1.78米,后排头部和腿部没有太多余量。

虽然有2,998mm的轴距,但是当我们把前排调整到合适的驾驶姿势时,后排在头和腿之间是局促的空!座椅的整体感觉和前排没有太大区别。侧面包得很好,但是坐垫很硬。作为后驱型,高耸的中央平台使其后排座椅更适合两人乘坐,并且没有配备全景天窗,导致长时间乘坐非常压抑和不舒服!所以如果后排座椅需求很大,那就只能等国产奥迪A7L了,或者直接加钱给玛莎拉蒂,总裁。

选装:让我们看看20多万都花在了哪里

这次吉卜力的2021锐界版只推出了一款车型,72.58万的价格确实是最便宜的玛莎拉蒂,但是事情其实远没有那么简单,因为你想要的配置大部分都需要选装!

以我们这次测试的模型为例:

玛莎拉蒂ghibli(玛莎拉蒂按键说明图)  第11张

轮胎使用了倍耐力 P ZERO系列 规格为:245/40 R20使用倍耐力P零系列规格:245/40 R20。

18寸的标准轮圈是免费的,而这个是20寸的,所以要35200元,内部蓝卡钳11600元;

玛莎拉蒂ghibli(玛莎拉蒂按键说明图)  第12张

前排座椅通风、加热都需要在中控屏幕内完成操作前排座椅的通风和加热需要在中控屏幕中完成。

包括前后座加热等配置的“冬季套件”需要15800元,前座通风需要10500元,而通风座椅需要高档打孔真皮,需要40500元;

玛莎拉蒂ghibli(玛莎拉蒂按键说明图)  第13张

本车选装的音响品牌为宝华韦健,如果选装品牌为哈曼卡顿则需要7800元这款车的可选音响品牌是包华魏健。如果可选品牌是哈曼卡顿,就要7800元。

彰显豪华感的配置:包华魏健音响需要17700元,阿尔坎塔拉车顶16000元,电吸门8900元,换挡拨片5800元,方向盘电动调节6400元,手机无线充电3000元;

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安全和驾驶辅助系统的开关也在屏幕内操作安全驾驶辅助系统的开关也在屏幕中操作。

包括主动制动、自适应巡航、360°全景影像等配置的“高级驾驶辅助套件”需要6.1万元,可变阻尼减震器1.49万元。

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Ghibli 2020款 2.0T Fenice限量版 外观吉卜力2020 2.0T Fenice限量版外观

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Ghibli 2020款 2.0T Fenice限量版 内饰吉卜力2020 2.0T Fenice限量版内饰

好在蓝云母漆的申请不花什么钱,但是按照上面列出的粗略计算,已经将近25万了,整体车价也超过了Fenice限量版。而且我们知道,限量版除了本身的配置如蓝色卡钳、翻毛车顶、包华魏健音响之外,还有岩浆红车漆和碳纤维内饰,以及国内仅有的10套。所以,羊毛还是在羊身上!

动态:动力平顺,底盘依旧高水准

玛莎拉蒂ghibli(玛莎拉蒂按键说明图)  第17张

虽然是四缸涡轮增压发动机,但打开发动机仓也没有感觉到非常的空旷虽然是四缸涡轮增压发动机,但是打开发动机舱感觉不是很空。

吉卜力这次最大的变化就是这台全新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机,48V轻混系统。其最大功率为330马力,峰值扭矩为450牛·米,匹配来自ZF的8速自动变速箱。官方0-100km/h加速时间为5.7秒,只比之前3.0T车型的官方成绩慢0.2秒。其实现在48伏轻混动系统很受欢迎。与10万元的吉利icon、别克英朗等车型相比,吉卜力的动力总成最大的区别是电机尺寸更大,因为内部有一个电涡轮,主要作用是优化发动机排气涡轮工作前的迟滞问题。

玛莎拉蒂ghibli(玛莎拉蒂按键说明图)  第18张

低扭更平顺的体验,终于让Ghibli在早晚高峰不是那么的难以驾驶了更低的捻度和更平顺的体验,终于让吉卜力在早晚高峰也不那么难开了。

在这次试驾过程中,起步阶段确实能带来不错的乘坐舒适性。在市区低速行驶时,油门的反馈没有2020款3.0T车型那么难控制。但是在深踩油门需要持续动力输出的时候,我还是觉得感觉没有V6发动机那么从容。发动机涡轮迟滞的问题还是比较明显的,全身感觉加速不如3.0T的吉卜力流畅。

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山路驾驶时,可以打开可变阻尼减震器,让路感更加清晰、运动感更加彻底在山路行驶时,可变阻尼减震器可以打开,让道感更清晰,运动感更彻底。

底盘方面,2021款Ghibli依然采用前双横臂后多连杆式的独立悬挂形式,保证了运动感和舒适性。它使得频繁过弯,支撑没有问题。作为后驱车型,车尾没有明显的摆动。是更安全的驾驶体验,对女性非常友好!整体紧凑的底盘和细腻的转向,让这款车在山路中真的忘记了自己接近5m的车身。虽然路感反馈很清晰,但是细微的颠簸还是可以过滤的很彻底!装上可变阻尼减震器后,按下按钮就可以调整到S-motion模式,传递到车内的震动会非常明显,弹跳也会更加主动,让他的驾驶者在切换驾驶模式时更自由地调节心情。

声浪:2.0T略显单薄,但依旧高亢

玛莎拉蒂ghibli(玛莎拉蒂按键说明图)  第20张

玛莎拉蒂更多的乐趣在于自己手动控制档位的升降,从而带来最佳的声浪体验玛莎拉蒂更多的乐趣在于手动控制档位上下,从而带来最佳的声音体验。

至于玛莎拉蒂,汽车圈有句话:“买有声音的车”。编辑把驾驶模式调到运动模式后,仔细感受了一下!首先,油门的踏板会更灵敏,发动机的“躁动”会更明显。中高速时排气阀带来的声音比较悦耳,但相比之前的3.0T V6车型会细很多。用换挡拨片在5000转左右升档时会有明显的回火声,但3.0T的整体感觉还是有所缺失。相比奔驰CLS上的奥迪A7和2.0T,吉卜力还是更胜一筹,但相比“表面最强”的2.0T奔驰A45S,锐界版带给耳朵的听觉盛宴略逊于AMG。


玛莎拉蒂ghibli(玛莎拉蒂按键说明图)  第21张

本次试驾还有视频版内容,详情请见懂车帝原创--《抢先试驾》。本次试驾还有视频版。详见车迪《抢先试驾》原文。

编辑点评:也许,我们习惯了德国汽车设计的每一次颠覆性变革,习惯了美国人对新能源市场更快更强的探索。然而,老派的意大利人冷漠而偏执,喜欢按照自己的节奏生活。光混合系统和汽车与机器之间的互联一直是他们最大的妥协。如果他们想要更大的后排空房间,更豪华的内饰设计,那就只能等下次这撒哈拉热风吹来的时候了!

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