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全新一代思域(思域第四代immd)

继7月本田新一代思域Type-R (FL5)首次亮相后,近日又有更多日系车型的详细性能参数发布。

全新一代思域(思域第四代immd)  第1张

关于发动机:FL5沿用FK8代号K20C1的2.0升VTEC涡轮增压直列4缸发动机,排量1995cc,缸径和冲程86mmx85.9mm,压缩比9.8。通过优化涡轮叶片,提升增压值,扭矩输出范围更广,效率更高;通过阀门排气,提高排气效率,同时获得更高的声波。日版将由埼玉工厂生产,美版将由美国俄亥俄州的本田工厂生产。

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关于动力:FL5最大动力输出,日系/欧版车型马力330ps @ 6,500rpm,峰值扭矩420nm @ 2600 ~ 4000 rpm;美版的马力是319ps/420Nm。比FK8提高了10ps/20Nm。

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关于变速器:FL5保持前轮驱动,使用6速手动变速器,采用全新设计的挡位结构,提升换挡手感,消除1-2挡之间换挡的粗糙感;优化变速箱内部的换挡联动机构,延长换挡道闸直线,提高5档到4档的平顺性。通过减轻飞轮的质量来提高油门的响应性;配备螺旋齿限滑差速器,提高传动效率;优化降档和补油程序,即使在最大速差的2档,降档和1档也能顺利衔接。

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关于尺寸:FL5长宽高分别为4595mm/1890mm/1405mm,轴距2735mm,前轮距1625mm,后轮距1615mm;最小离地间隙为125毫米。

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关于散热:FL5前中网散热口面积扩大48%,散热器面积和散热风扇尺寸也相应增大;发动机盖上的通风口不仅可以降低车厢温度,还可以起到空的空气动力学作用。

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关于驾驶:FL5为发动机ECU重新调校,进一步提高油门的响应性。共有舒适、运动、+R、个性化四种驾驶模式,以及本田LogR数据记录功能,为驾驶者的驾驶技术打分。

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关于操控性:目前公布的FL5整备质量为1,430kg,最小转弯半径为5.9米。一方面,底盘可以通过增加悬架支撑的刚度来提高车身的抗侧倾/俯仰性能。与FK8相比,前轮距增加25.4mm,后轮距增加19mm,轴距增加35.6mm新尾部采用压铸铝支柱,可以提高稳定性,下压力更强。

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关于行走:FL5轮毂采用19寸轻量化铝合金轮圈,宽度9寸,采用反向结构,减少内胎变形,提高抓地力。轮胎采用与米其林联合开发的Pilot Sports 4S定制版,参数为265/30ZR19 93Y,比FK8小一寸,但胎面宽度增加。

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关于制动:FL5的制动系统继续由Brembo提供,分别是前四活塞制动缸和后单活塞制动分配。新的制动套件采用两件式制动系统,优化了散热性能。

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关于成绩:FL5官方加速成绩在6.5秒以内,最高时速250km/h+。在铃鹿赛道创下了2分23秒1的单圈时间纪录,比FK8的2分23秒9少了一半的车身时间。

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关于颜色:FL5目前提供五种车身颜色:冠军白/珍珠黑/拉力红/亮蓝/水泥灰。

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关于售价:目前本田公布了日系车型的指导价:499.73万日元(含消费税),折合人民币约24.6万元。欧洲和北美预计2023年第一季度上市,价格尚未正式公布。

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