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菲亚特二手车(菲亚特房车二手车)

大家好!汽车检查员东子又和你见面了。我曾经是一名普通的机械师。因为我想跳出舒适区,所以我决心要过一个世界范围的生活。在努力通过考试后,我终于成为了一名二手车检验员。欢迎来到这期有趣的二手车检测。

菲亚特二手车(菲亚特房车二手车)  第1张

虽然我在东子见过很多车,从法拉利到五菱MINI,但这款车今天真的很少见了。之前听一个师兄在验货团吹嘘,去香港帮客户验货一辆平行进口阿巴斯车,售价高达28.8万。那叫一个任性。兄弟,我这次可能遇到了更任性的车主。

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虽然这次在东子试驾的车只是普通版的菲亚特500,但当年的价格并不比Abbas便宜多少。花钱买这辆车不眨眼算什么。最任性的是车主九年才开了两万公里。老实说,你相信吗?我每天骑电瓶车上下班,不止这些!

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因为客户不在家,这个测试是一个单独的会议。嗯,不是这样的。因为车主是一个很温柔的小姐姐,而且这辆车也是我表姐转给她的,可以称之为女士的一手车!到了测试现场,可以看到车的颜色还是挺不错的,这个外观一点都不落伍。根本看不出来是九年车。

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所以在测试开始之前,我还是像往常一样给大家介绍一下这款车的基本信息:

车型:2011款菲亚特500 1.4L运动版;

生产日期:2011年9月;

上市日期:2013年9月;

表观里程:23000公里

业主报价:7万多;

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在车的周围,可以看到前杠上的镀铬饰条已经蓄势待发!车主的小姐姐说前两天被摩托车刮伤了,没回手就跑了。她只能承认自己倒霉吗?让我们帮你想想办法。

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虽然前杆已经移动,但前盖的固定螺丝并未拆除。

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放下机盖后,好像颜色不太对。赶紧把漆膜仪摸出来,在上面喷漆~不过这也是个小问题。就算你在车位九年都开不了,也难阻止熊海子给你添几支笔。

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经整体外观检查,车身右侧有多处钣金修复痕迹。其他方面还好,漆面数值波动不大,发生重大事故的概率比较低。

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打开盖子,可以看到一台四缸1.4L自然吸气发动机,最大功率75 kW (101 hp),峰值扭矩133 Nm。目前比较强劲的阿巴斯车型,在菲亚特工程师的调教下,最大功率163马力,峰值扭矩251牛·米,对于小姐姐来说有点太暴力了,所以我个人觉得这个普通版的自吸发动机比较温和。

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回到检查,水箱的框架螺丝没有拧,周围基本保持原状。

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如果不是因为灰尘,它甚至可以在东欧作为新车出售。可以看到管道依然完好,前纵梁也很光滑平整,没有发生意外碰撞。

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发动机不太可能拆解维修,因为气门盖螺丝根本没拧,但是我在缝隙里发现了少量油渍。

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而且发动机变速箱脚螺丝可以看到没有拆卸痕迹,也很干净。我说的干净,不是指污垢和油渍,给人一种全新的感觉。正常用车的话,老爷车有很多螺丝是看不出来的,因为表面会氧化生锈,但是这车看起来不像这些痕迹,说明停车环境和保护措施不一般。

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打开车门,内饰颜色可以说是九成新。即使用放大镜看,也几乎找不出什么损伤。测试前,我还在心里抱怨东子:这车十几年才两万多公里,我的表肯定调好了!但是,经过这么仔细的里里外外的检查,再加上维修记录,真是一个说法!我只能感叹:车主真是任性!

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让我们回到内部检查。全车四个座位,没有拆解痕迹。

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可以看到转向柱上没有腐蚀的痕迹,踏板上的磨损主要集中在前后边缘,但不是特别明显。东子,我觉得上一个车主的小妹妹的坐姿可能不规范。

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盖地板打开没有异常,内部的判断结果是没有气泡水,没有起火。

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接下来就是上架了。老实说,刚坐上这辆车我就很兴奋。车里只有我和我妹妹两个人,但是当我离开这个街区时,我有了一个想法。我的脚是直的,紧紧地贴在座位上固定身体,但我不能让旁边的人看到。直到开车进了修理厂,我才松了口气。

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下车后擦擦汗。我上面说的并不是小姐姐的车技有问题,而是这车的体感加速很快,属于典型的自走车。赞完之后我们开始测试底盘,可以看到发动机底部很干,一点都不漏。

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锭梁没有拆过,说明没有吊装维修过。

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但在检查是否漏油的同时,发现起动机已经换过了,颜色还挺新的。车主小姐姐说,她刚换了一个月,但无意卖车。毕竟换首发花了几千块。

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可以肯定的是,从车辆下部再次检查前纵梁,可以看出没有问题。

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后纵梁和后裙板没有动过,防撞梁的螺钉也没有拧过。底盘整体状况相当不错。这是一辆非常精致的汽车。可见基本都是市区用的,没有任何底的痕迹。

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在看完测试结果后,她告诉客户,她无法相信汽车的状况。好家伙!原来连客户在看车之前都对这一公里持怀疑态度,但这种反应是正常的。毕竟买二手车的人对里程比较敏感。最后客户的决定是当场赚钱,过几天再飞过来提车。我也祝你在东子旅途愉快。现在看了这个地方,你觉得花7万多买这辆车划算吗?

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好了,今天的测试分享就到这里。我是汽车检测所的二手车检测技师。

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喜欢还是不喜欢,喷吧。我修车的多,学习的少,写的差。请原谅。车检员,我愿意成为你最懂车的朋友!

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