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保时捷卡雷拉杯(卡雷拉保时捷)

上周末,亚洲保时捷卡雷拉杯赛季揭幕战在上海国际赛车场举行。哥哥亲自来到现场,零距离体验速度与 *** !

冰哥现场报道赏析。

在卡雷拉杯比赛之前

可能还有很多朋友不太了解。

保时捷卡雷拉杯是什么鬼?

2016赛季,来自四大洲、九个国家和地区的职业车手和非职业车手将驾驶极具传奇色彩的保时捷911 GT3杯(991车型)在赛道上展开角逐,以确保在公平竞争的条件下充分展示车手实力,激烈争夺年度冠军头衔和b组年度冠军头衔

乔斯梅用完美的表现征服了杯赛的之一个比赛周末。

4月17日,2016赛季亚洲保时捷卡雷拉杯揭幕战在一级方程式中国大奖赛期间落下帷幕。金龙队的Maxime Jousse再次获得总冠军。这位24岁的法国车手从杆位发车后,成功抵御了来自PICC偶像化的梅恩尼克的猛烈进攻,最终后者以一秒之差屈居第二,而来自新丰泰Fun88的张大生则被梅恩尼克超越,获得总积分榜第三名。

B组也很精彩。来自est cola Thailand车队的Vutthikorn Inthraphuvasak在最后一圈第14弯的冲刺时刻超越了Absolute Racing车队的袁波,从而赢得了最后的胜利。袁波试图夺回自己的位置,几乎与福迪根同时抵达,最终以b组第二名的成绩结束了本轮比赛

第二轮的晴好天气与之一轮的阴雨天气形成鲜明对比。开着灯,乔思迈迅速起步,立刻拉开与后车的距离,始终保持在前面。与此同时,在第二排发车的梅尼克不断寻找机会,在第三圈超越了张大生,与乔斯迈一起领先。

列车启动后,马尼克一路紧咬领先的乔思迈,给法国车手施压,意图迫使对方犯错。但乔希·麦势不可挡,再次创下最快圈速纪录,并获得本赛季首个双轮冠军。新丰泰Fun88队的张大生被马恩尼克超越,获得总积分榜第三名。

第二轮后的整合

总积分(前五名)

排位车号车手车队积分168乔思迈Maxime JOUSSE锦龙车队43299门尼克Nico MENZELPICC追星车队36319张大胜新丰泰Fun88车队2546袁波Absolute Racing 车队23518符迪干Vutthikorn INTHRAPHUVASAKest Cola Thailand2286张臻东保时捷控股车队22

B组积分(前五名)

排位车号车手车队积分16袁波Absolute Racing 车队41218符迪干Vutthikorn INTHRAPHUVASAKest Cola Thailand38316申威Modena Motorsports26428申庄Modena Motorsports24521谢汉耀OpenRoad Racing1923特里斯达Paul TRESIDDERPaul Tresidder19

关于亚洲保时捷卡雷拉杯

亚洲保时捷卡雷拉杯已经进入第14个赛季,自2003年首次举办以来从未间断。作为保时捷“单一车型”赛事的一员,在亚洲GT跑车赛中一马当先,赢得了车迷的热情支持,并被媒体报道。

将激动人心的赛车赛事带到该地区的每个角落。车手多元化,来自亚洲、欧洲和泛太平洋地区,既有经验丰富的职业车手,也有极具天赋和野心的“绅士”车手。

保时捷911 GT3杯(991车型)

保时捷911 GT3杯赛车是新款911 GT3(991车型)的赛车版。这款全新的标准赛车基于第7代911车型。2013年保时捷美孚1号超级杯使用,2014年亚洲保时捷卡雷拉杯首次亮相。

新款保时捷911 GT3杯赛车采用3.8升水平对置六缸发动机,功率为460马力(338千瓦),相应转速为7500转/分,比旧款提高了10马力。保时捷赛车运动部门研发的六速变速箱(带方向盘换挡拨片)首次应用于保时捷杯赛车,车手可以通过控制方向盘上的换挡拨片将动力传输至后轮轴。此外,Porsche Motorsports新开发了用于比赛的中央固定(单螺丝快拆)轮毂。米其林提供的赛车轮胎宽度有所增加,前轮27cm,增加了2cm,后轮31cm,增加了10mm。

与上一代相比轴距增加了100mm,提高了极限环境下的操控性。赛车采用保时捷赛车运动新研发的18英寸中央固定(单螺丝快拆)轮毂。新款911 GT3杯赛车的制动系统在耐用性方面更上一层楼,采用了前通风全钢制动盘、铝制六活塞卡钳(前轴)和四活塞卡钳(后轮轴)。

安全设施得到了加强,新设计的防滚架和赛车座椅可以充分保护驾驶员,车顶上的特殊救援口可以更方便救援人员对驾驶员进行医疗帮助或从赛车上营救驾驶员。

与公路版一样,新款911 GT3杯赛车采用铝合金制成,重量仅为1,175kg,在减轻车身重量的同时进一步优化了刚度。

亚洲保时捷卡雷拉杯第14赛季首个比赛周末完美落幕。激烈的赛道比赛预示着2016年杯赛将迎来一个激动人心的精彩赛季。六月,日本保时捷卡雷拉杯将登陆富士国际赛车场,亚洲顶级赛事将继续提供一个激动人心的比赛周末。

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