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a7(奥迪a7全下来多少钱)

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“赚足回头率的造型,拳拳到肉的力量,这A7上瘾了”!经过一段时间加速带来的G值,周一东三环晚高峰让飙升的肾上腺素回归正常值。

没错,最近两年的奥迪把车迷逼疯了。

首款纯电动E-tron,与兰博基尼Urus同平台的Q8,1月上市的全新A6L,预计引入国内的RS4,以及眼前这款全新奥迪A7 Sportback,都足以承包消费者来年与奥迪车迷讨论的话题。

自奥迪A7诞生以来,人们对它的关注度似乎从未下降过。四门无框车门、Sportback滑背造型、低而宽的前脸、可控开启的车尾几乎锁定了人们对四门轿跑的认识,其衍生车型RS7、S7自然不必多提。


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经过这次换代,全新奥迪A7不仅平台发生了变化,外观也发生了变化。与老款相比,全新奥迪A7进行了近乎完美的改造。与此同时,作为奥迪最重要的中国市场,相当一部分A6L甚至A8L用户也将目光投向了全新奥迪A7。那么,这款自2010年问世以来首次更新的新款A7,静态体验和驾驶有什么特别之处呢?


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目前2019款奥迪A7已经发布了两个版本的55TFSI quattro,动力版和竞技版。让我们来看看这款340马力的“大玩具”是如何吸引消费者荷包和圈粉的。


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与上一代的顶配车型,也就是2018款50 TFSI quattro动力车型相比,新车保留了发动机的V型六缸摆放和设计,同时将增压进气形式改为涡轮增压。DLZ车型的涡轮增压发动机搭配48V轻混系统,有效地进一步降低了综合油耗。


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新款A7基于MLB Evo平台,这意味着它与新款A8来自同一平台。这意味着新A7的升级更多体现在技术方面,未来可能投产的动力总成和混动车型将与新奥迪A8共享。本次试驾的全新A7搭载了与A8相同的3.0L V6涡轮增压发动机,并匹配了经过重新调校的7速Stronic双离合变速箱。


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作为一款颜值和性能兼备的轿跑,如果你想让它跑得更快,获得更大的速度满足感,那么你就需要开启动力模式,然后尽可能的在每个档位挤压动力。这时候V6发动机不烦人的声音往往会传到你的耳朵里。


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开启动态驾驶模式后空空气悬架会将车身降到最低。届时会手动开启或者在速度达到设定水平时开启,低低的运动姿态总会引起路人的注意。此外,quattro四驱系统不再采用托森差速器,取而代之的是机械扭矩限滑差速器。可以更快速有效的将动力分配到四个车轮,帮助车辆更干净利落的通过弯道,更即时的提升驾驶乐趣。


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此外,新A7的NVH效果也令人满意。虽然采用了无边框设计,但是窗户对外界噪音的隔离能力很强。更令人印象深刻的是新A7的四轮转向技术,使后轮在高速时同向最大转向角为2°,低速时反方向最大转向角为5°。前者可以让车辆在高速行驶时更加稳定,后者可以让新A7相比老款车型进一步缩短转弯半径。


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首先,全新奥迪A7 Sportbcak借鉴了Prologue概念车的设计。与现款A7相比,新车外观变化较大,但保持不变,依然是Sportback溜背风格。整个车身的线条比现款车型更加硬朗锐利。此外,前脸两侧的ACC自适应巡航传感器悄然透露着新科技。


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其实新A7的车身尺寸变化和外观相比是少得可怜的。老款A7的三围分别为4982/1911/1412mm,轴距为2923mm,而新款A7的车身尺寸调整为4969/1908/1422mm,轴距为2926mm。也就是说,除了轴距增加了3mm之外,车身的长度和宽度都略有减少,而车身的高度则有所增加。相信轴距3mm的变化足以抵消车身高度增加10mm对驾驶的负面影响。


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新设计的内饰更接近新A8,但不同的是A8的内饰更注重驾乘者的平衡,而新A7的内饰更注重驾驶者。而且增加了大面积的车内氛围灯,配备了HUD抬头显示功能,提高了很多行车的安全性。


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善于展示科技实力的奥迪自然不会忘记炫耀新A7。前后排的空音、大灯开关和调节按钮都换成了触控设计。对了,我们喜欢的无框车门设计,在新款A7上自然不会缺席。


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复杂的按钮和控制设备被中控区的两个触摸屏取代。上屏主要用于导航和MMI系统操作,下屏主要用于空调制系统的调整。

但并不是所有的模型都近乎完美。新A7的语音识别功能中,单词识别率高的离谱。虽然手写面板输入科技感不错,但是在自带的导航系统中搜索地址的速度明显较慢。相比之下,百度/苹果CarPlay的实用性不错。


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前排座椅配有腿部支撑功能,有包裹感和支撑感。相比老款A7,后座空变化不大,高耸的平台让后座的中座空不算是奢侈品。抢眼的“溜背”造型让新A7的后备箱在深度和体积上都非常可观,但轿跑式的特殊C柱设计也让后备箱有了“限高”的属性。


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编辑说:其实在很多人看来,兼顾运动气质和优雅线条的A7才是奥迪最美的车型。但由于其售价较高,市场定位相对较小,销量一直处于低位。其主要目标用户是经济能力较强,对驾驶体验和车辆实用性有相应要求的年轻人。

目前新A7的主要竞争对手奔驰CLS也完成了换代,而宝马6系随着8系的复兴正处于产品周期的末期,而整体深受市场欢迎的A7在细分市场占据上风和优势。看来全面的新奥迪A7无论是颜值还是动力都足以让消费者或车迷着迷,其驾驶体验和科技豪华感也足以让驾乘者上瘾。

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