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第九代丰田皇冠(丰田皇冠至尊版)

对于进口到中国的最后两代JZS133和JZS155,在皇冠家谱中属于第八代和第十代。今天,第九代皇冠的主角还没有正式引入中国,但在当年,右舵可以改成“左”舵,而且当年也有不少。作为majesta系列的顶配,除了3.0升发动机,还有4.0升V8发动机可供选择。采用非承载式车身结构,有后驱和四驱两种驱动形式,其中四驱版采用电控多片离合器作为中央差速器。并且配备了四轮转向系统,VSC车身稳定控制系统,前后电动座椅调节,前后座椅加热,甚至还有抬头显示!“皇冠王”当之无愧。后两款后来的红旗史圣马甲车和国产第13代皇冠车虽然也出自Crown majesta车,但依然无法与BBA市场的占有率相抗衡,导致第14代皇冠车停产的结局。

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