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jade杰德(东风本田jade多少钱现在)

杰德车型上市几年来,我一直以为是年轻人能喜欢的家用车。几款配色大胆的车漆,犀利的前脸造型,实用的后备箱,无论从设计角度还是实用方向,几乎找不出什么毛病。

好消息是这款车终于迎来了中期改款。强劲的1.5T发动机和更具科技感的前脸是我对它的第一印象。即便如此,我当然不会对新杰德的出现感到惊讶,因为新思域的外形已经可以让人感受到本田的野心,杰德身上的传承感同样明显,本田的野心也同样强烈。

外观:大尺寸不变,小细节升级。

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内饰:家用为主。

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驾驶:1.5T发动机不负众望

其实所有的期待都在这台1.5T发动机上。熟悉本田的网友对这款1.5T发动机并不陌生。还是新思域上的那个,只是调校略有不同。

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说实话,在半天的试驾过程中,我并没有把这辆1.5T的杰德开得这么快。因为当天天气不太好,所以即使在高速上,最大速度也在100KM/H左右。

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与之匹配的是CVT变速箱,和思域一样。是一种熟悉的感觉吗?因为前几天开了很久的CDX(1.5T+8dct),所以对这台1.5T发动机还是比较熟悉的。CVT变速箱的加入,让杰德的整个动力总成感觉更加平顺。

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尤其是在城市堵车低速行驶时,CVT的特性比双离合要温和很多。杰德毕竟还是为一个家庭服务的车,更平顺的动力远比更多的运动重要。

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即使1。5 T发动机在城市道路上是中低速行驶,提速没什么好批评的。只要稍微提高速度,车辆就变得很有力,加速力相当线性连续。要知道,这可是五个成年男人在车上的驾驶体验。

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但是随着发动机转速的提高,发动机发出的噪音也随之而来,尤其是在急加速的过程中。当然,转速提高后,这种噪音在发动机低负荷运转时会降低很多。

我的主观感觉是方向盘需要比思域和CDX大很多的转向力,其结构是电动助力转向系统。用的时候感觉有点液压,只要你习惯了。虽然重了点,但也没那么夸张。

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