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伊兰特2013款(伊兰特2014款)

近日,中国质量新闻网发布了2022年第二季度“中国主流汽车市场汽车可靠性指数”。这对于买车,关心可靠性的朋友来说,是一个很好的参考。

直观来看,这份指数报告以主流品牌的35款主力销售车型为样本,共提取了46169辆车样本数据,平均每款车型1320辆车样本数据。另外,中国质量新闻网主管国家市场监督管理总局,这在一定程度上具有客观性和参考性。

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接下来我们简单分析一下上表,也就是合资品牌可靠性排名的几大亮点。

亮点一:日系车还是比较稳的。

“一车传三代,人走了车还在。”

这句话你一定在网上听过。其实指的是日系车近乎“变态”的质量水平。10万公里刚过磨合期。虽然只是一句玩笑话,但是日系车的可靠性已经可以在字里行间表现出来了。

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其实现实真的是这样的。很多人买日本车是为了省心耐用。除了换玻璃水,他们再也不用担心其他的了,不用像有些车主那样天天担心。

根据这份榜单,除了汉兰达稍微落后一点之外,像卡罗拉、轩逸、思域、RAV4、CR-V这些熟悉的名字都在车首,坐上了头把交椅,相当于承担了各自细分市场可靠性的责任。

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相比之下,美系和德系车被日系车压得喘不过气来,比如英朗、福克斯、朗逸、速腾、途观l,虽然可靠性还不错,但离日系车整体可靠性还有一定距离,美系和德系车还需要在这方面下功夫。

亮点二:伊兰特成为了一匹黑马。

的确,在国内社交媒体上,现在的韩系车已经被很多网络人唱衰了。直观来看,在销量层面,近几年韩系车在国内车市的销量下滑甚至导致了大众对韩系车的“错误看法”。

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但不容忽视的事实是,韩系车只是在中国车市陷入困境,但在全球车市,尤其是含金量更高的北美市场,依然非常强势。

不,根据各汽车厂商公布的最新数据,在2022年上半年的全球销量排名中,现代汽车集团实际上已经跃升至丰田和大众之后的第三位,这也是现代汽车集团历史上首次获得全球第三。

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当你看到这个的时候,也许你会感到奇怪。为什么韩国车在全球车市卖得这么好?毫无疑问,这是由于韩国汽车的质量和可靠性。

就拿这次夺冠的车伊兰特来说吧。或许你在网上看到过这样一则新闻,很有代表性。

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美国送货卡车司机法拉·海恩斯(Farrah Haines)在短短五年内驾驶她的2013款现代伊兰特行驶了数百万英里。因为数字显示不能显示超过六位数,所以俗称“脱离图表”。

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令人惊讶的是,现代汽车派出工程师对该车进行检查,发现其状况依然良好,以至于免费为其更换了新的仪表,还赠送了一辆2019款现代伊兰特。

窥一斑而知全豹,韩系车在全球市场的份额真的是用可靠的质量做出来的。

【结论】以上是2022年第二季度合资车可靠性排名解读。对此你还有其他看法吗?也请在文末留言互动。

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