当前位置:首页 > 房车改装 > 正文

大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)

[爱歌汽车试驾原创]

大约10年前,我平生第一次开了一辆雪佛兰。

2012年,我刚拿到驾照。我的爱情大脑像核弹一样爆炸了,几个小时不碰我的车都难受。趁着小长假,我和室友租了一辆科鲁兹1.6L,在我国东海岸划了一个弧线。在那个凯越、伊兰特大行其道的年代,科鲁兹就像一个平民车里的明星,深深触动了懵懂的自己。潮湿凉爽,开车也不闷。在某些时刻,我真想买一辆科鲁兹1.6T 6MT,这样可以把圆弧封闭成一整圈。那时候,雪佛兰仿佛是平民偶像的代名词,激励着无数少年的汽车梦。多年后的今天,雪佛兰Seeker希望重拾辉煌,找回“金领结”的初心。

大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第1张雪佛兰的初心可以追溯到很久以前。

20世纪初,通用是一个相对松散的集团,旗下品牌都是独立的。直到1923年,时任通用汽车总裁的阿尔弗雷德·斯隆提出了一个新战略:为各种用途和目的提供汽车。每个品牌分为不同的档次,从低到高,雪佛兰,庞蒂亚克,奥兹莫比尔,别克,凯迪拉克。

此后,品牌定位发生了剧变,彻底打破了之前的混乱局面。雪佛兰瞄准主流人群,与福特T型车正面交锋。当时有些人不看好雪佛兰,认为向对手学习只会把路越走越窄。事实证明,斯隆的选择迎合了市场需求。短短六年,雪佛兰上演了一出好戏:走对手的路,让对手无路可走。1929年,雪佛兰击败福特,成为美国最畅销的汽车品牌。在古老的汽车领域,群众路线屡试不爽。

大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第2张前天,上汽通用雪佛兰宣布探索者启动预售,并公布了其中文名字——星迈罗。经过电影《变形金刚》的洗礼,大黄蜂卡玛洛成了偶像。从中文命名不难看出,星麦罗Seeker希望得到Camaro的知名度。作为“罗”一代,Seeker继承了Camaro的偶像气质,但没有哥哥高。

大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第3张大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第4张大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第5张大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第6张大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第7张大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第8张大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第9张大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第10张大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第11张大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第12张大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第13张

静态部分,雪佛兰星迈罗Seeker成功复刻了初代科鲁兹的惊艳。外观设计阳光动感,同时不会显得太过夸张。内饰坚持实用思维,设计服从于功能的座舱理念讨人喜欢。它不像新势力品牌那样天花乱坠,却有着大厂特有的成熟心智。关于更多静态细节,各位读者可点击下图,参考此前的实拍文章。静态部分,雪佛兰明星Melo Seeker成功再现了初代科鲁兹的惊艳。设计阳光动感,同时也不会显得太夸张。内饰坚持实用思维,设计服从功能的座舱理念令人赏心悦目。没有新势力品牌那么奢侈,但有大厂特有的成熟心智。更多静态细节,读者可以点击下图,参考之前的实拍文章。

大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第14张静态|跨界黄蜂

还记得小时候通用车型首选at变速箱。随着油耗法规的收紧,通用开始在小排量涡轮车上使用DCT双离合变速箱和CVT无级变速箱。经过多年的考验,“家用价值”十足的CVT终于活了下来。雪佛兰科迈罗导引头搭载1.5T+CVT动力总成,全系采用前驱设置。

大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第15张大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第16张

驾驶性延续了雪佛兰家族风格。油门初段轻快,动力响应积极,输出特性蛮活跃。堵车时,星迈罗Seeker可以紧跟前车,不给隔壁的加塞选手留机会。整体来看,平顺性值得肯定,齿比调节做到了无感。中途加速时,车子能够快速响应动力请求,给人感觉相当轻盈。尝试“追”着油门踩,Seeker甚至有种后备功率丰厚的感觉,完全没有某些CVT的呆板。不过,当你瞬间kickdown到底,动力响应还是暴露出家用车底色,延迟容易察觉。驾驶延续了雪佛兰家族风格。开始时油门轻快,动态响应积极,输出特性相当活跃。在交通堵塞的情况下,Star Mile Seeker可以跟上前面的车,不会给隔壁的gasser留下任何机会。总体来说,乘坐舒适性还是值得肯定的,挡位比的调节不灵敏。中途加速时,汽车能快速响应动力请求,让人感觉相当轻盈。试图“追上”油门踏板,Seeker甚至有一种储备动力充沛的感觉,完全没有一些CVT的刚性。但是当你瞬间降档到底,动态响应还是暴露了家用车的背景色,延迟很容易察觉。

大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第17张大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第18张大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第19张大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第20张

必须承认,CVT是一步好棋。大多数时候,1.5T+CVT表现得兢兢业业,营造出十足的亲切感。还有什么不如意?这套动力系统轻快有余,厚重不足,输出方式略显单薄。面对快速的油门输入,扭矩爬升够快,但过程不够柔滑。右脚动作粗犷些,动力系统会出现轻微抖动,有种欠阻尼的感觉。在同类车型中,上述特性可以说司空见惯。若你开惯了更高级别车型,可能会觉得它不够精致。这种感觉就像是鞋子里进了颗小石子:没注意时无伤大雅,一旦注意到就难以忽视。诚然,CVT是一个很好的举措。1.5T+CVT很多时候都是兢兢业业,营造出满满的亲切感。还有什么不满意的?这套动力系统轻于重,输出模式略显单薄。面对快速的油门输入,扭矩爬得够快,但过程不够流畅。右脚粗糙的话,动力系统会轻微抖动,有欠阻尼的感觉。在同类车型中,以上特点可以说是我司通用空。如果你习惯开更高级别的车型,可能会觉得不够精致。这种感觉就像鞋子里的鹅卵石:不注意的时候无伤大雅,但是一旦注意,就很难忽视了。

大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第21张大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第22张大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第23张

刹车脚感中等偏沉,踏板力度偏厚实。轻踩踏板,制动力建立及时,右脚也能得到与之对应的支撑,第一印象不错。继续深踩,踏板力和制动力的比例关系比较合理,十字路口精准刹停不是什么难事。整体来看,与油门踏板和刹车踏板相关的标定比较成熟,没什么需要刻意适应的。刹车脚感觉中等偏重,踏板力度较粗。轻踩踏板,及时建立制动力,右脚可以得到相应的支撑。第一印象不错。继续深踩,踏板力和制动力的比例关系合理,在路口准确刹车并不难。总的来说,油门踏板和刹车踏板相关的调校已经比较成熟,没有什么需要刻意去适应的。

动力|以轻取胜

在底盘部分,星迈罗Seeker表现出了合资厂的水准,开起来比较友好实用。厚道是指它继承了雪佛兰的DNA,在轻松的基调中加入了一种中庸的运动风格。所谓踏实,就是驾驶感受比较稳定,快开慢开都能让人安心。你可能没有发现突出的优点,但是你没有明显的抱怨。对于普通大众来说,这是一件好事。

大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第24张大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第25张

初次上手星迈罗Seeker,是在广德试车场内。面对带有横纹的水泥路面,车子表现得比较淡定,细小颠簸过滤得当。轮胎触感偏柔和,为舒适性加分不少。印象中,最近许多配备马牌UC6轮胎的车子都有着相似特性。遇到破损路面,底盘展现出硬朗的一面,持续的高频振动有些破坏心情。减速带处理倒是蛮干脆,是国人喜欢的风格。转向响应比较直接,车头指向挺“跟手”。开起来不枯燥。我第一次接触Mylo导引头是在广德试验场。面对横条纹的水泥路面,车内相对平静,小颠簸过滤得当。轮胎的柔软触感增加了许多舒适性。在我的印象中,最近很多搭载马牌UC6轮胎的车都有类似的特点。遇到破损的路面,底盘表现出硬朗的一面,持续的高频震动多少破坏了心情。减速带处理挺简单的,是中国人喜欢的风格。转向反应比较直接,车头指向“随手”。开车不无聊。

大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第26张大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第27张大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第28张

星迈罗Seeker披着运动装,日常驾驶也有一定活力。但请不要忘了,星迈罗Seeker本质上是一款家用SUV,骨子里更注重舒适性。绝大部分时候,车身能够做到“平起平落”,俯仰控制很有大厂范。高速驶过起伏路,车身有种加速上抛的感觉,行程末端又突然拽住,乘客屁股存在短暂的失重。遇到连续波浪路面,舒适性可能会引发抱怨。罗迈探索者穿着运动服,在日常驾驶中有一定的活力。但请不要忘记,星麦罗探索者本质上是一款家用SUV,骨子里更注重舒适性。车身大部分时间都能“平平稳稳”,俯仰控制很受欢迎。开过高速大起大落后,车身感觉加速,甩起来。行程结束突然抢,乘客屁股短时间失重。遇到连续波浪形路面,舒适性可能会引起抱怨。

大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第29张大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第30张大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第31张

在运动与舒适之间,雪佛兰星迈罗Seeker找到了不错的平衡点。简单来说,星迈罗Seeker比途岳活泼,比C-HR稳重。作为一名“汽油头”,我总希望车尾动态再活跃些,转向反馈再真实些。而对于普罗大众,当前底盘标定足够安全,也能让人找到一丢丢乐趣。这种浅尝辄止的运动感,也许正是多数年轻人想要的。在运动与舒适之间,雪佛兰明星Melo Seeker找到了很好的平衡。简单来说,星麦罗导引头比途悦更活泼,比C-HR更稳定,作为一个“汽油头”,我一直希望后方动态更主动,转向反馈更真实。对于普通大众来说,现在的底盘调校已经足够安全,也能让人玩得开心。这种小小的运动感,可能正是大多数年轻人想要的。

大黄蜂camaro(大黄蜂跑车图片报价)  第32张编辑点评:找回雪佛兰的初心。雪佛兰明星Melo Seeker如愿以偿了吗?在笔者看来,星麦罗探索者成功再现了平民偶像的风格——够潮,但又不放弃实用性。在驾驶Star Melo Seeker的几个小时里,我经常会勾起对第一代科鲁兹的回忆。不同的是,当时轿车主导市场,现在SUV更容易成为爆款。受限于“金领结”在中国市场的品牌力,星麦罗探索者很难成为严格意义上的爆款。但我愿投初心一票,致敬雪佛兰百年布衣情怀。

精彩内容回顾:

一个雪佛兰探索者的实拍能成功搞定年轻人吗?

创杰435T RS自动四驱锐界版活力青春

试试雪佛兰创酷RS重拾四缸。你能重获青春吗?

底盘|雪佛兰奔蓝

0