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特斯拉哪个国家的品牌汽车(特斯拉suv2021款多少钱)

与印度就降低进口特斯拉关税进行了一年多的谈判,这是特斯拉四年来的第二次尝试,但最终以失败告终。对特斯拉来说并不可惜,甚至直接导致了印度一位特斯拉高管的离职。

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但实际上,印度方面欢迎特斯拉在印度建厂,但特斯拉宁愿拥有巨大的市场,进行两次关税谈判,也不愿在印度建厂。

特斯拉为什么会做出如此荒谬的选择?

一、印度市场对特斯拉的吸引力

目前印度人口13.8亿。随着中国人口增长的下降,可以肯定的是,不出几年,印度人口将成为世界第一。即使只有几个优质市场,但是基数比较大,也是大公司绕不过去的市场。

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早在2010年,印度的私家车销量就已经达到了187万辆。同时有汽车行业人士表示,2025年,印度的汽车销量有望达到1500辆。

在电动汽车领域,印度布局较早。早在2017年,印度政府就提出了相关战略计划。关于电动汽车的私人普及,印度誓言要在2030年前实现印度私人汽车全面电气化的目标。到2021年,印度将花费35亿美元的特别支持基金来支持电动汽车相关产业。

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这些专项扶持资金,加上印度快速发展的汽车工业,构成了印度巨大的电动汽车市场。这个市场对电动汽车行业极具吸引力。同时,对于特斯拉来说,印度市场有着巨大的吸引力。那就是印度的电动车市场,基本还处于未开发阶段。

据相关统计,2021年印度新能源汽车销量仅达到1.47万辆,与传统燃油汽车相比占比不足0.48%。这样一个巨大的、完全未开发的市场,对特斯拉很有吸引力。

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二、进军印度市场的尝试

事实上,早在2017年,马斯克就在推特上表达了进军印度市场的想法。与此同时,特斯拉也正式向印度当局提出申请,但印度当时并没有回应,特斯拉也没有后续动作。

2019年,特斯拉最大的海外投资——上海特斯拉汽车建设工厂正式落户。这是特斯拉海外战略的最大布局,回报有目共睹。短短两年时间,特斯拉上海工厂已经生产了超过48万辆汽车,占特斯拉两年年产量的一半。可以说收获巨大。

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与此同时,在尝到开拓海外市场的甜头后,马斯克再次将目光投向了世界第二人口大国印度。2021年第二次,特斯拉为了降低印度海关对进口电动车的关税,正式开始游说印度当局,甚至正式向印度总理莫迪提出相关要求。

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但令特斯拉遗憾的是,经过数月的谈判,印度当局拒绝了特斯拉的要求。主要原因是,与在中国做生意不同,特斯拉无意在印度设厂,只想削减关税,然后直接从海外工厂运出成品电动车,销往印度。

另一方面,印度坚持认为不可能削减关税。想买一辆关税低的车,就得在印度设厂,这也是双方谈判最终破裂的原因。

那么特斯拉为什么不在印度设厂呢?根据中国上海的经验,如果在印度设厂,马上就能收获巨大的市场。为什么特斯拉拒绝这么明显的利润?

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三、为什么特斯拉不到印度设厂

最重要的原因是,印度巨大的市场脂肪,夹杂着巨量的难以对付的毒素,足以让特斯拉这样的庞然大物望而生畏。

事实上,印度虽然人口基数庞大,但商业环境不佳也让这些人难以实现作为现代人的产业价值。说白了,印度国内人口的工业素质根本不足以支撑特斯拉在这里设厂。前车之鉴,一些大牌燃油车的前辈已经在印度丢了性命。

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此外,印度的基础设施也阻碍了电动汽车的推广,而这种基础设施不是短时间内可以修复的。所以,相比中国,特斯拉做出了更理性的选择,那就是和这个巨大的市场做生意,但绝不试图融入这个市场。

结语

虽然都是国土面积巨大,人口众多的国家,但看起来市场基础都差不多。但从现代工业化、国家基础设施、人口素质三个方面来看,印度和中国是天壤之别。

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如此巨大的差异,难怪特斯拉愿意在中国设厂,与其他电车品牌展开激烈竞争。我不想在印度设厂开发所谓的蓝海。那么,你对特斯拉的决定还有其他看法吗?欢迎来到评论区。

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