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双离合和手自一体(手自一体和双离合分辨)

有网友问我们汽车变速箱的选择,说哪个比双离合变速箱更值得买。手自一体变速器通常称为AT变速器,双离合变速器为DCT变速器。两种变速箱都属于自动变速箱,只是工作原理不同。

双离合和手自一体(手自一体和双离合分辨)  第1张

手自一体变速器可以把自动换挡和手动换挡结合起来。手自一体变速器一般有六个挡位,爱信的6AT变速器广泛应用于各种车型。当然还有ZF的8AT变速箱,应用在宝马车型上。相比普通变速箱,手自一体变速箱最大的优势就是增加了驾驶乐趣。因为普通自动变速箱无法手动加减挡,所以在山路行驶时只能靠变速箱“推来推去”。手自一体变速器增加手动升挡和降挡功能后,驾驶员可以随意选择自己需要的挡位。另外,手自一体变速器有液力变矩器,换挡比双离合变速器更平顺。而且耐用性好,是家用的好选择。

双离合和手自一体(手自一体和双离合分辨)  第2张

双离合变速箱是靠两组离合器片的摩擦来换挡的,工作原理和手动挡差不多。双离合变速箱最大的优势就是换挡速度快,高速驾驶体验好,还有手动升档降档功能。与自动变速器相比,它是一项新技术。大众的7速双离合就是最好的代表。但是双离合变速箱也有自己固有的缺点,就是在低速行驶时容易出现顿挫感和动力不足。后期的持久性还是有所欠缺。即便如此,双离合变速箱依然为追求换挡速度的消费者提供了一个全新的选择。

双离合和手自一体(手自一体和双离合分辨)  第3张

回到问题本身,手自一体变速箱和双离合变速箱各有利弊。如果想追求耐用性,家用商务的朋友可以选择手自一体变速箱,想体验新科技的朋友可以选择双离合变速箱。

(操作员:何曙光)

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