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雷诺怎么样(雷诺汽车suv报价图片)

温馨提示:本文为系列文章,主要分为外观造型、内饰中控、空座椅、动力控制几个板块进行详细测评。为了适应大家快速阅读的习惯,每一部分都会单独写。

最后一部分,车语世界主要对2018款雷诺Espace在动力操控方面的表现进行了详细的评测。总体来说,应该说并不优秀,这可能也是其销量下滑的一个重要原因。详见“空”一文。雷诺Espace的动力操控怎么样?告诉你实测。以上,车语世界这部分主要会展示一些用车过程中的槽点。

总的来说,这个Espace的表现还是比较亮眼的。它既是一款MPV,又是一款躁动不安的MPV,在满足家用需求的同时,给你良好的驾驶体验。说了这么多,Espace在我们看来还是有点花哨,有一些明显的不足。

之一,设计太硬,不够人性化。Espace的设计无论从哪个方面看都很有个性,但也正因为如此,无论是人性化还是实用性,Espace都有点让人抓狂。首先,储物空房布置不合理。由于储物格的位置在中控下层,所以只有一个容积但使用起来非常方便。手套箱的打开方式虽然很酷,但总是到副驾的腿上;第三排座椅还有一个折叠功能,但是座椅再翻起来特别麻烦。

还有一点影响驾驶的是,定速巡航按钮的设置位置在排挡把后面,而多功能方向盘左下方的摇杆是用来调节音量的,无论是逻辑上还是使用上都很难理解和接受...

第二,低配车型的配置让人无法接受。虽然Espace的中配和高配在配置上很有诚意,配得上它的价格,但低配车型却不是这样。售价25.88万元的入门级车型,除了一个皮织混搭座椅,没有前排座椅加热,还是手动调节座椅;另外在其他配置上,没有电动天窗,倒车效果,连辅助驾驶配置都少得可怜。

第三,驾驶舒适性一般,NVH控制有待提高。诚然,Espace在驾驶操控方面有其优势,在同级车中处于顶级水平。但有些东西在舒适性上是要牺牲的,主要是底盘的震动过滤网在一般或者恶劣路况上的表现还是不够好。另外Espace对路面噪音的抑制不够好,轮胎噪音比预想的更明显。

总而言之,车语世界认为,作为一款法系进口MPV车型,雷诺Espace真正将法系车的应有特征展现的淋漓尽致。它注重设计,突出驾驶操控,但在实用性和人性化方面仍落后于对手。先是一辆法国车,然后是一辆MPV。

其实说到核心不足,Espace的性价比还是太低了。以目前的市场情况来看,25-30万左右的价格区间并不是法系车的势力范围。消费者在这里还是更注重舒适性和实用性。雷诺Espace还是被小众车注定了。

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