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2月suv销量top10(全国suv销量排行榜)

日前,乘联会公布的最新批次销量显示,2月份,国内汽车生产企业总批次销量为145.5万辆,同比增长26.9%。2022年前两个月连续实现开门红。SUV市场,2月共销售新车72万辆,同比增长27.3%。

从畅销车型的具体情况来看,2月份国内SUV市场出现了新的销量冠军。尽管面临交付价格大幅上涨的不利因素,特斯拉Model Y仍然表现出了强大的市场号召力。以3万多辆的月销量数据,夺得2月份国内SUV细分市场销量冠军。长期蝉联销量之一的哈弗H6,2月份跌出前三,月销量不足2万辆,是2月份SUV市场更大的意外。另一款自主车型宋PLUS依然供不应求,2月份销量排名升至第三。

特斯拉Y型

2022年2月销量:32,403辆

Model Y,图片来源:特斯拉

在国内SUV市场,销量冠军的位置上终于出现了一张新面孔。特斯拉Model Y以超3.2万辆的绝对领先数据,摘得2月份SUV市场销量桂冠。但对于Model Y来说,未来要保持目前的性能,还是面临一个很大的考验——涨价。据外媒报道,3月15日,特斯拉在中国和美国再次提价,这是特斯拉在不到一周的时间内第二次提价。据悉,3月10日,特斯拉将高端Model Y的价格上调了1万元,3月15日,特斯拉将部分Model Y的价格再次上调了约5%。

本田V型

2022年2月销量:25,159辆

CR-V,图片来源:东风本田

CR-V是国内SUV市场之一代“神车”,涨价和卖车最早是从CR-V开始的。多年来,凭借其可靠的质量,CR-V在中国的市场表现和声誉相当稳定。近年来,虽然经历了严重的质量危机,但由于深厚的市场背景,CR-V的市场表现并没有受到太多考验。在经历了短暂的销量下滑后,CR-V迅速重返SUV销量前十榜单。不过虽然是SUV销量前十榜单上的常客,但能拿到第二名还是比较少见的。上一次取得这么好的成绩是在2020年。

宋新能源

2022年2月销量:22,756辆

宋加DM-i,图片来源:比亚迪

要评选2021年最成功的新车,宋加DM-i绝对是很多人的备选。这款车的市场表现有多火?还在排队等车的消费者应该最有发言权。从预订到提车,等上几个月成了家常便饭。目前影响宋加DM-i后续业绩的主要因素是产能,全部门新车销量的持续飙升也带来了幸福的烦恼。目前比亚迪很多车型都卖断货了,那么刀片电池、DM-i系统等核心部件的产能分配会是一个很大的问题。

哈弗

2022年2月销量:19620辆

哈弗H6,图片来源:长城汽车

自宋PLUS全面爆发以来,业界一直在期待其是否有希望挑战哈弗的市场地位。但由于宋PLUS车源紧张,外界普遍认为这一预期应该不会太快成真。但2月份销量出炉后,不仅宋PLUS超越了哈弗,Model Y和CR-V也将哈弗甩在了后面。哈弗H6销量的下滑成为整个行业的焦点。随着主力车型哈弗H6销量的下滑,长城汽车的整体业绩也出现了疲态。长城汽车此前解释了2月份销售失速的原因,主要是因为博世ESP供应不足。一旦供应链问题解决,哈弗H6也将是SUV冠军位置的有力竞争者。

日产Qashqai

2022年2月销量:15,615辆

逍客,图片来源:东风日产

逍客已经处于产品生命周期的末期,可观的终端优惠是这款车目前更大的优势,再加上内饰空不错和燃油经济性的优势,共同促成了目前逍客的热销市场。此外,值得一提的是,日产此前发布的e-POWER版逍客也将在未来引入中国市场。与轩逸e-POWER的1.2L发动机不同,逍客e-Power将更换为琦君的1.5T三缸发动机。动力的提升不言而喻,但目前三缸机在国内的口碑一直较弱。琦君的销售崩溃,因为整个系统配备了三缸机。骇客e动力的混动系统能否破解三缸机的市场魔咒,我们拭目以待。

本田XR-V

2022年2月销量:14,526辆

XR-V,图片来源:东风本田

XR-V和他的兄弟缤智已经是国内小型SUV市场的两张名片了。甚至可以说,目前国内小型SUV市场的体量基本靠XR-V和缤智的销量。近年来,虽然自主车企中的大众、日产、丰田、吉利、宝骏等品牌都推出了自己的小型SUV,但稳定的细分市场依然只有两个——XR-V和缤智。2月缤智被挤出SUV销量前十的榜单,但与第10名的销量差距并不大,月销量也突破万辆大关。

丰田R *** 4

2022年2月销量:14,502辆

R *** 4,图片来源:一汽丰田

R *** 4进入国内市场的时机非常明智。2009年,国内车市正式开始井喷,R *** 4在国内上市。随着中国汽车市场的高速增长,R *** 4持续爆发,十年积累超过百万中国用户,成为国内SUV市场的OG(老牌)车型。总结一下R *** 4的产品特点,无论是操控性还是性能,R *** 4在同级别车型中绝对不是更好的选择,但如果你需要一辆易于操控、驾驶放心的家用SUV,R *** 4永远是一个难以忽视的选择。

长安CS75

2022年2月销量:13,615辆


CS75 PLUS,图片来源:长安汽车

2019年9月,长安CS75 PLUS正式上市,长安CS75的市场表现持续攀升。曾是国内SUV销量冠军的有力争夺者。大尺寸的车身、吸引人的内外饰设计、丰富的配置、相对亲民的价格是长安CS75的主要卖点。不过,在目前自主车企的阵营中,新能源确实比较吃香。在这方面,长安一直处于落后地位,一直未能推出新能源版,可能会影响长安CS75的后续表现。此外,随着欧尚X5、长安CS55等类似定位的车型逐渐成型,长安CS75的注意力和客户资源将从内部分流。

红旗HS5

2022年2月销量:12,311辆

红旗HS5,图片来源:一汽红旗

红旗HS5再次位列SUV销量前十。除了品牌优势,说明红旗的产品实力已经被越来越多的消费者接受。在中国品牌的发展道路上,红旗是一个无法回避的话题。十几年来,红旗品牌一直被认为是一个帮不上忙的水桶。虽然投入很大,但收效甚微。真正的改变发生在2018年前后。随着内部管理、渠道建设、R&D体系等的调整。,红旗品牌在接下来的三年里一步步走向了a。2019年、2020年、2021年分别突破10万辆、20万辆、30万辆的年销量,逐步成为主流高端汽车品牌。其中红旗HS5是主要功臣。2021年,红旗HS5交付超过12万辆自行车。

别克昂科威

2022年2月销量:11,948辆

昂威,图片来源:上汽通用别克

作为国内市场首款开启紧凑型SUV与中型SUV错位竞争空的车型,昂科威一度引起了不小的市场轰动。然而多年之后,别克品牌逐渐被拖入价格战的市场泥潭,昂科威的高端车形象越来越难以维持。最后也没有逃出通过大幅降价来保住销量的恶性循环。此外,为了不断 *** 潜在消费者的购买欲望,昂科威近年来推出了不少新车型。昂科威S、昂科威Plus等车型陆续投放市场,靠着性价比和更多的车型选择保住了全车体系的销量。半年来,昂科威的月销量一直维持在万辆以上。

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