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奥迪敞篷跑车r8(奥迪r8敞篷版)

随着全球变暖的不利影响,欧盟出台了严格的碳排放法规,多家欧洲车企宣布了停止销售燃油车的时间表。减少污染物和能源零排放逐渐成为车企的目标。随着新能源成为大趋势,很多欧洲汽车品牌都走上了逐步转型和电动化的道路,奥迪作为大型燃油车也在积极向新能源靠拢。

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此前,相关信息表明,奥迪R8未来将基于电动平台打造。事实上,早在2009年,奥迪就正式发布了R8电动版——e-tron。但由于量产版销量不足100辆,面对如此惨淡的市场销量,奥迪正式停售R8 —e-tron。

然而,这次不一样了。如今汽车电动化已经成为市场主流。坚定地走新能源之路,才会有好果子吃。

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近日,据海外媒体消息,奥迪官方发布了奥迪R8 V10性能RWD车型及其售价。该车将搭载V10燃油发动机,也是该品牌最后一款大排量燃油超跑。可以看出,这将是奥迪超跑的最后一次绝唱,计划从10月21日开始接受预订,2022年初正式交付。

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新款奥迪R8 V10性能RWD的外观与老款基本一致。全新奥迪R8V10性能RWD的前脸采用了大面积的哑光黑色蜂窝状中网,两侧的进气口营造出非常锐利的视觉和感官效果。

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奥迪R8 V10性能RWD油漆具有非常漂亮的金属质感和水晶效果,在阳光的照射下别有一番风味。

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从车身侧面来看,奥迪R8 V10表现RWD的侧身俯冲姿态非常具有战斗性。轿跑版采用双门轿跑造型,低矮的设计带来更运动的视觉效果。

Spyder版是敞篷设计,与前者相比,敞篷设计给人更强烈的运动气息。

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车尾的一些变化也与前脸相呼应。尾灯点亮后辨识度很高,犀利的后大灯不辱“灯厂”之名。而巨大的后扩散器和两侧两个椭圆形的排气孔,似乎无时无刻不在告诉所有观众,这是一个大排量性能的猛兽。

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作为奥迪超级跑车的门面,奥迪R8 V10性能RWD动力系统也是该车的一大亮点。它仍然使用兰博基尼相同的5.2L v10自然吸气发动机,拥有令人震惊的570马力最大功率和550牛·米峰值扭矩,与之匹配的是七速S tronic双离合变速箱。

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值得一提的是,由于车身重量优化,传动效率进一步提升,百公里加速时间仅为3.7秒/3.8秒(两个版本),最高时速可高达329 km/h,对于一辆自吸超跑来说,可见该车的动力调教已经到了极致。

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进入奥迪R8 V10性能RWD汽车,其内部仍然遵循武士黑色基调,并以红色基调装饰。这两种运动色相互搭配,让人立刻联想到赛车驾驶舱。

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新车还配备了12.3英寸全液晶仪表盘、运动型三辐多功能方向盘以及全新设计的斗式赛车座椅。可以看出奥迪在这款新车的细节上做了很多努力。

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第四代改款远征预计今年正式上市。根据buy buy君获得的海外消费情况,极有可能不会将车辆引入国内市场进行国产,仍然会通过平行进口的方式进入国内。

我相信对于一些土豪来说,他们最关心的是奥迪R8 V10性能RWD提供多少车型可供选择。根据buy buy君获得的消息,新款将提供两款供土豪选择。其中,轿跑硬顶车型售价14.9万欧元,约合人民币111万元;Spyder敞篷版车型售价16.2万欧元,约合人民币120万元。

奥迪R8 V10性能RWD虽然是家族中最后一款燃油超跑,但是5.2L V10的自吸发动机,考虑到节能减排,自吸的大排量是符合中国目前国情的。

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正所谓,大排量,自吸的时代早就过去了,未来会被电动和混动车型接管。而且,从目前的价格来看,奥迪R8 V10性能RWD的价格是疯狂的,也许这是因为稀缺性是宝贵的。

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