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自行b型房车(自行b型房车和拖挂式房车组合)

与欧美用户偏爱拖车式房车的情况不同,中国房车市场几乎90%的销量都是由自走式房车贡献的。原因很简单。欧美国家大多地广人稀,拖拉机多为大排量皮卡或SUV车型,相关法律法规也比较完善,拖车式房车也不在少数。所以虽然不方便移动,但是非常符合欧美旅行者的要求。

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自走式房车,显然更符合国内需求,无需牵引,驾驶方便,能保证行走和行走的节奏,相对灵活。

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根据类型和尺寸,自行式房车可分为A型、B型和C型房车。而且我们接触的比较多,B型和c型,至于A型房车,一般是由豪华大巴改造而成,价格昂贵,体积庞大,一般在8-12米左右,载客十几个人。所以对对准和驾驶的要求也很高。显然,自走式A型房车,这么高的门槛,显然无法成为国内市场的主流选择。

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至于自走式B型和C型房车,谁更适合国内消费者的需求,一直是争论已久的问题。当然,脱离车辆车型特点谈需求是不现实的,是空里的城堡。那么,自行式B型和C型房车各有什么优缺点呢?

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自行式B型房车

目前国内大部分自走式B型房车都是以轻客为主,如福特全顺、依维柯等。就外观而言,由于外部设计变化不大,很难识别房车的身份。此外,由于车身紧凑,车内相关设施、乘坐人数、配置水平较C型房车都有一定程度的缩水,但基本能满足做饭、睡觉、洗澡等基本需求。

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受尺寸限制,自行式B型房车的优势不在于空空间,而在于车内的便利性和舒适性。因为是基于轻客改造,基本上只针对车内生活区进行改装,所以车内整体结构没有变化,不涉及额外的安全方面的顾虑。另外通过性也不错,正常限高都能顺利通过。

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自行式C型房车

自行式C型房车兼顾了A型和空的豪华舒适性,同时也具备了B型房车的灵活性和通过性。通常由独立的底盘和独立的汽车生活区组成。因为汽车不受底盘的影响,改造的自由度高。当然,为了保证驾驶的低门槛,普通自行式C型房车的长度都设定在6m以内,这样一辆C型房车就可以在全世界范围内使用。对于消费者来说,

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自行式C型房车因为体积大,吨位大,所以车载设备和水电系统更齐全,装载能力也更强。以富士房车旗下的F91A自行C型房车为例。在5.99米的极限长度内,不仅满足蓝C型牌照的驾驶要求,还拥有手动挡和自动挡选择。因此,即使是C2驾照也可以驾驶。

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富士房车F91A采用东风平头轻卡底盘,动力总成非常可靠。搭载日产ZD30 3.0T柴油涡轮增压发动机,匹配手动变速箱或带自学习功能的快速AIMT自动变速箱。以富士房车F91A为代表的自走式C型房车相比自走式B型房车,拥有更高规格的动力总成。

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自走式C型房车除了动力优势,更能满足长途旅行的需求。以富士RV F91A为例。标配200L净水箱、60L灰水箱、车顶1000W太阳能充电板、1720AH锂电池、独立柴油发电机和3立方米贯通储物格,装载能力惊人。

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同时得益于行业领先的一体式玻璃钢车身设计,整车NVH性能更好,隔热性能更好,同时可以很好的兼顾安全性,生活区配备更好。因此,自行式C型房车通常更适合长途居住。

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综上所述,自行式B型和C型房车各有优势。其中自走B型低调内敛,在通过性和灵活性上更有优势,而自走C型房车产品性能更全面,更适合长途居住,也能兼顾B型房车的一些优势。所以如果预算充足,自行C型房车可以称得上是一站式选择,受众更广。

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