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吉利帝豪ex9(吉利帝豪ev)

一直以来,国内硬派车市场都是合资车企的天下。汉兰达、普拉多、鲁迅、牧马人等车型集中在这个市场,被冠以“西藏神车”的称号,深受众多越野爱好者的喜爱。但随着近年来哈弗、传祺等自主车企的加入,硬派车市场越来越火爆,吸引了越来越多消费者的目光。比如哈弗H9、H8、传祺GS8等车型都有不错的表现,尝到了硬派车型带来的甜头,让吉利有了想法,推出了旗下首款硬派SUV车型——帝豪EX9,堪称吉利家族的杀手锏。

吉利帝豪ex9(吉利帝豪ev)  第1张

帝豪EX9作为吉利家族首选的中大型SUV车型,早在2011年就已经上市。近年来,吉利专注于亲民的低端市场,忽略了中大型SUV市场的发展。好在吉利的努力是值得的,在亲民市场取得了突出的成绩,让很多自主车企羡慕不已。随着这几年中大型市场的日益火爆,吉利也会发展大型SUV市场,帝豪EX9也会新车比汉兰达更霸气,还是18万,V6动力普拉多怕了。

吉利帝豪ex9(吉利帝豪ev)  第2张

从外观上来看,帝豪EX9的性能还是符合一款中大型硬派车型的设计。饱满厚重的外形显示出很强的肌肉感,看起来比哈弗H9、传祺GS8等车型霸气很多。它一点也不输普拉多。前脸的设计也比较硬派,金属感更加突出,呈现出野性的一面,而双横幅进气格栅与大灯完美衔接。拉长了整个前脸的视觉感,同时进气格栅的设计也比较越野,突出了一种比较霸气的氛围。另外车身造型比较个性,看起来比一般硬派车型要笨重一些。金属质感的机身呈现出比较高的力度,给人的感觉比较有攻击性。

吉利帝豪ex9(吉利帝豪ev)  第3张

从整体尺寸表现来看,帝豪EX9的设计在同级别车型中属于中等水平,长宽高分别为4800mm、1870mm和1810mm,轴距为2,850mm。车长相比普拉多、汉兰达等车型还有一定差距,但2,850mm的轴距表现仍是主流,2+3+2的7座,空间宽敞。

吉利帝豪ex9(吉利帝豪ev)  第4张

从早期官方的内饰图纸来看,可以说是非常火眼金睛,跟不上现在汽车发展的趋势。预计新车在内饰方面会有明显的变化,但整体风格还是比较传统,有硬派的一面。其中,中控台将采用“Y”型布局,并采用双色真皮软质材料包裹。同时座椅和方向盘的设计也比较人性化,也采用了。

吉利帝豪ex9(吉利帝豪ev)  第5张

作为一款硬派SUV车型,动力的表现可以说是尤为重要,而帝豪EX9搭载的是3.5L V6发动机,最大输入功率277马力,与之匹配的将是6速主动变速箱和7速DCT双汇聚/发散变速箱。此外,高配车型还配备了四驱动力,不输普拉多等硬派车型的性能。相比哈弗H9还是有一定优势的。

吉利帝豪ex9(吉利帝豪ev)  第6张

作为吉利家族的首款硬派SUV车型,边肖认为帝豪EX9无论是越野性能还是合理的价格都相当不错。虽然与普拉多等硬派合资车型有差距,但以吉利目前的实力,还是有希望打造一款真正的国产硬派SUV,从而与普拉多、汉兰达等车型抗衡。

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