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奥迪a6l2012款报价(奥迪A6l2012)

如果我想你,梨花落,记住三个字,吉米!大家好,车检老司机又和大家见面了。因为我说着一口流利的标准伦敦英语,还带着东北口音,所以我是车检团队里唯一一个能和歪歪扭扭的坚果友好交流的检查员。请记住我的名字是吉米!

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我们这次遇到的“TA”,是一辆男女老少都认可的车。只要我们东北过年回去开这辆车,就抵得上千军万马的气质。猜猜?年轻人喜欢,但是买不到。中年人买,那是享受日子。没错,就是德系BBA的A,奥迪里的柱子,奥迪A6L。但是今天这不是一辆普通的奥迪A6L,是一辆4.2的奥迪A6L,全价落地对标宝马7系价格!

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我们到了。让我们来看看这辆车。中网低调的V8绝不是淘宝包。车灯已经显出岁月的痕迹,就像一个孤独的老人艰难地睁开朦胧的双眼。但是,客户说这些都不是问题。虽然卖家在前期沟通中说这辆车全车都是喷漆的,买回来之后还要再喷一遍,大灯全部重新准备好。大灯的翻新自然跑不掉。吉米,你认为这次行动有意义吗?可能是吉米的好奇心,客户很爽朗,说明了买这辆车的目的。

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一个客户年轻的时候,家里孩子多,他最大,所以得到的帮助最多,尤其是家里的大哥哥。他不早读书,去打工当帮工养家。现在他真的老了,但他从来没有被疏远过。他经常四处走动。当然,汽车是男人之间最常见的交流方式。他说,当时他开着一辆大卡车在县城里,梦想汽车是那辆奥迪A6L进出政府大院。现在客户有些闲钱了。

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听到客户的话,吉米也很感动,立即全副武装,挂上相机,左手OBD,右手漆膜测试仪,开始工作!卖家还说,哥哥辛苦喝了一杯水,不用担心。但是吉米,我怎么可能要求呢?如果我提出要求,我的客户会怎么想?况且,这辆车能否成为客户大哥的梦想之车,这个担子现在就压在我肩上了。

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本次检查的车辆信息如下:

车型名称:奥迪A6L 2008 4.2 FSI quattro旗舰版

生产日期:2008年8月

表观里程:14万公里

新车指导价:85.33万元

车行优惠:6万元

先看车架号。如果有问题,不需要看车。走吧。伸长脖子四处看看。玻璃、铭牌和机舱拓片完全一致。4.2的排量搭配A6L,真的很有冲击力,即使在我测试过的A6l中,也是很少见的。

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废话少说,把漆膜仪拿出来做!最开始是吓一跳,价值那么高。果然全车行话说“穿大褂”,除了大车顶是原厂漆,其他都是修的。一辆车龄12年的车,如果不多穿点衣服,很容易“中风”。

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连不能触碰的底线都逃不掉,a柱也修好了。这个事情比较尴尬,因为只要碰过这些关键部位,按照国家标准都属于事故车范畴。

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左边也是一样,只是没切,只是纯金属片,不过喝一壶也够了。

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后备箱也是钣金的,根本用不上漆膜仪,肉眼就能看到,很夸张!车商一直跟着我和吉米,时不时指着我,急着上来自己操作。但这样积极的表现可能打动了客户,客户表示外观测试可以接受。下一个机舱和内部将不得不给客户惊喜!

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来引擎室看看这裂开的油灰是不是免费的,到处都是。多亏了这些额外的“重量”,吉米的靴套让我有机会在举起它之前大喊一声。

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螺丝也拧变形了,稍微有点常识的人都能看到拆卸。如果说精修是事故车维修人员和二手车检测人员的主战场,那么这种程度的维修无疑是吉米眼中“送人头”的感觉。

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闻起来像退役老兵。如果它没有这块锈迹斑斑的伤疤,它会是一个很难对付的家伙。这款V8发动机采用奥迪5气门技术,可变进气歧管长度,最大功率350马力,最大扭矩440牛·米。根据资料显示0-100m加速时间为6.7s,但这款车能不能在10秒内跑完我们还是要打个问号。

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右前方的导水通道生锈开裂,完全不像一辆只开了14万公里的车。

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所有的挡泥板都生锈了,这个腻子真的像是白给的。不收费,贴上去就行。

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鲜红的高压包现在锈迹斑斑,虽然当年能给这台发动机的爆发火花带来强大的动力,但现在肯定是小火苗了。

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看,味道很足。现在流传着一个笑话:“买BBA”也不敢买。如果你买了一辆一年不漏的BBA,那一定不是正宗的德系车。

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阀盖已经开裂,看起来明显不是一两次拆卸的。前车主的车,应该撑过不少修理厂。

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可以看到冷却液水箱,水箱框架,风扇,盖锁鼻等地方都被拆了,只能说明一个原因:被撞过!那么撞了之后该怎么办呢?当然是修了。

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这张图可能不是很清楚,但是吉米在现场仔细检查过。右前纵梁的梁头有明显的修理痕迹。夸张的说,即使修复了,也还是畸形的状态。

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这辆车的年限和公里数已经到了“高龄”的范畴,再加上这种现实的车况,就有些可悲了。回过头来看,这辆车四面八方都是“官车”,至少也得是省部级公务人员配置的。吉米,我不太了解公务车的配置水平,但是看过《人民的名义》,呵呵。

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看看这种透露着满满时代感的内饰风格。虽然现在不是唱《路灯下的小女孩》的时代,但是这几年你要和奥迪说再见了!即使是近几年的大众b级车,现代配置也不少,但说大众和奥迪是兄弟也不为过。吉米还是觉得奥迪的内饰更吸引人,简洁,科技感十足,但是钱包不够鼓。

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安全气囊很明显是拆卸后安装的痕迹。考虑到前面那辆车的状况,安全气囊肯定是爆了!而且安装工艺不到位。如果用吉米在4S商店维修室的多年经验来评价,他最多只能给5分。

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你看这个座位,又泥泞又生锈,涉水的时候肯定没跑过!至于到什么程度,我们继续看。

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另一方面,当然也逃不掉。你可以想象一下,曾经的车主,看着大雨中抛锚的车,心痛又无奈,百感交集。

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连后排的点烟器都被水侵蚀了,经过岁月的洗礼已经磨损的面目全非了!

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连不是易损件的皮带扣都认不出来了。可见真的没必要买这辆车!

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本来我是看完内饰就要去路考的,反正车商都要交押金。如果他们不付订金,他们不会移动火车。客户看到这样的车况不太高兴,听到更生气。虽然他们可以买回来翻新,但是价格太高了。况且奥迪A6L也不是特别稀有的车型,就算是12代皇冠也能货比三家。客户和车商在边上协商,我得完成一些力所能及的检查。

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回到车上,OBD的阅读时间比以前长了,这是不正常的。吉米捡起来看了看。我的天,这只是一部分,还有五页没写完。不仅仅是简单的电子故障,动力系统,车身,刹车都没跑起来。我再也不敢相信自己的眼睛了。

奥迪a6l2012款报价(奥迪A6l2012)  第29张

调节仪表是几乎每个顾客都特别关心的问题。市场上最直接的证据就是obd在传输里程中读取的数据,但今天插入OBD并没有读取到。但是,根据相关的磨损情况,吉米已经在脑子里知道了。我们来看看后台发来的维修记录。

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算算,应该是15年20万的真实里程,16年至少10万。按照15年后每年正常行驶2万公里计算,这辆车的真实里程应该在30万公里左右!亲爱的,检测出的问题都得到了合理的解释,30万公里。这应该是吉米检测到的旧车的长里程。

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该车外观除车顶外全部钣金喷漆,右前梁头变形/修复,左B柱钣金,右后门槛钣金。车座下部和点烟器生锈,疑似涉水。内饰仪表盘下部控制全部失灵,发动机室大面积拆除,气缸垫严重泄漏,导致仪表大范围调整。给客户做总结的时候,旁边车商的眼神感觉像是在向我扔刀子。

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客户表面上很淡定,转过头,向车商抛了个白眼。把吉米拉上车后(因为客户担心,就把吉米拉进了他的车),他点了根烟,对吉米说,兄弟,这次都是拜你所赐。本来想买这辆车给老哥玩两年。这是一个梦,但它看起来像一个“回升”。我觉得这车真的不够低。

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我跟吉米的客户说,他们都是经过长时间验车才知道哪些价格相对正常的。虽然只差市场价7000元,但要知道这款车型在今年的价格波动比较小,显然非常可疑。当然没有这回事。不过说实话,如果吉米是汽车经销商,还是有机会了解一下的。我不能内部消化吗?家里那么多亲戚朋友,退一步说,加点钱卖了就好吃了,多赚点钱。

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好了,今天的测试分享就到这里。我是车检的二手测试技师。如果你有一辆心仪的车,但不确定车况或其他与二手车相关的问题,可以关注我们。验车师愿意成为你最懂车的朋友!

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