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这年头,光是& # 34吃& # 34;活得好的汽车品牌还是少数。当然是长城好。毕竟人家还有新能源,还有子品牌,还有长城炮皮卡。然而,以SUV起家的Jeep可能就没那么幸运了。

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北京Jeep淡出人们视线后,广汽菲克接手了Jeep品牌的运营。自由侠、自由光、指南者是广汽菲克Jeep的销量。或许在SUV的浪潮下,Jeep风头正劲,但已经今非昔比。数据显示,2020年的年销量只有3万多辆。

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事实证明,没有系统化的管理团队和足够强大的产品支持,Jeep只能被市场牵着鼻子走,被扼住喉咙的命运只是时间问题,更不用说和那些轿车、SUV、MPV齐头并进的汽车品牌斗争了。

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但是,在如此不堪的市场环境和一败涂地的情况下,Jeep敢于提价。Jeep官网显示,旗下中型牧人全系5款车型价格均上调1万元,也就是说新车指导价从42.99万-53.99万元调整为43.99万-54.99万元。

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别人为了在这样的大环境下生存,被迫选择降价促销,换取销量和一定的利润,而Jeep却反其道而行之,不但不降价,反而涨了一万块。这是梁静茹给你的勇气吗?

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最重要的是,herd *** an这次的价格调整是建立在外观、内饰、配置完全没有变化的基础上的。外观依然是硬派越野的主要设计风格。动力方面,继续搭载2.0T发动机,更大功率输出260马力,提供两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱不同驱动模式。

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但是随着汽车市场的多元化发展,追求极致越野不能只选择Jeep,还有坦克300,不太好闻,一个坦克掉头。如果真要找牧民涨价的原因,应该是海外生产和物流的因素。

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写在最后:不是所有的牛奶都叫特仑苏,不是所有的SUV都叫Jeep,虽然是口号,但它禁锢了它。

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