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大众phideon(大众phideon380tsi价格轿车)

新款采用了新的设计语言,主要强调庄重感。前脸配备了全新样式的全LED大灯和更大的前格栅。而且它的腰线从前翼子板一直连到尾灯,结合贯穿式轮毂造型,营造出了不错的视觉效果,比奥迪A6L更帅。前面的立体镀铬进气栅栏是我最喜欢的部分。

内饰是大众家族一贯的设计风格,但细节上还是有些小惊喜。从中控台到门板,可以看到大量的软性材质覆盖和皮质包裹,所以在材质上,完全可以满足消费者的心理预期。材质方面,大量采用真皮材质包裹中控台,保证内饰质感。

同样得益于MQB模块化平台,第二代辉昂PHEV副差速锁和智能四驱系统配备空气弹簧,支持悬架软硬调节。除了严格意义上的主被动安全,上汽大众智能驾驶辅助系统赋予辉昂PLUS强大的智能性能。"此外,高配车型还配备了自适应空空气悬架系统,底盘继续采用前五连杆独立悬架,后梯形连杆。

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座椅布局方面,辉昂将继续采用2+3+2的7座布局。现在国人对车辆空的需求非常迫切。为了追求车辆的乘坐舒适性,人们也会在很大程度上想到空中车辆的性能。在中国人“越大越好”的选车考量中,定位于中大型豪华车的大众辉昂,除了超大空空间、乘坐舒适、配置水平齐全、动力操控强劲之外,还多次入选佳作。

辉昂2020的480 V6旗舰车型配备了膝部安全气囊和主动制动系统,虽然这些主动安全配置在三款车型中并不多见。高强度安全车身结构、WP中型前后防撞梁等。都为其被动安全打下了坚实的基础。此外,新车还配备了主动制动、倒车影像、自适应巡航、上坡辅助和360度全景摄像头。

变速箱和发动机的匹配度也很高,升档的效率和稳定性都令人满意。"采用前双横臂独立悬架,后多连杆悬架的布局,与全系标配。而不是这个变速箱给整车带来的驾驶体验,更多的是一种静态的体验。只能说这是一辆好开的车。

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