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东风本田锋范(锋范 本田)

说起本田封帆,师傅还记得上一代车型是基于三厢飞度打造的,所以有“XL码飞度”之称。如今,经过多年的努力,封帆已经完全摆脱了飞度的束缚,成为一个独立的车系。在本文中,大师将评估这款新的本田封帆,看看它是否能给我们带来惊喜。

东风本田锋范(锋范 本田)  第1张

外观:熟悉的气味

外观方面,全新的封帆整体上延续了老款的设计,还是那个熟悉的味道。前脸采用“X”型设计,颇具运动感。其中中网的宽装饰条是磨砂的,没有凌派的大镀铬那么灵敏,视觉感觉更年轻。与大灯的装饰条相呼应,又扁又长,有一丝第九代思域的味道,但都用卤素灯泡,太小气了。

东风本田锋范(锋范 本田)  第2张

东风本田锋范(锋范 本田)  第3张

车身侧面与老款没有太大变化,两条上扬的腰线凸显运动感。轮毂采用15寸五幅风火轮样式,与高配风格基本一致。尾灯比老款时尚了不少,但和大灯一样,都是卤素灯泡,略显寒酸。车型最大的变化是轴距增加了50mm,车头车型一下子从小型车“跨越”成了紧凑型车。空房间比旧房间好。

东风本田锋范(锋范 本田)  第4张

东风本田锋范(锋范 本田)  第5张

内饰:采用家族式设计。

内饰方面,本田封帆采用了面向家庭的内饰设计,整体感觉与飞度非常相似。但是因为我们手里的这辆车是低配车型,没有亮面装饰板,没有多功能方向盘,没有中控大屏。整个内饰只有灰色,所以内饰的视觉效果要比高档的差很多。好在做工还是保持了本田一贯的高水准。

东风本田锋范(锋范 本田)  第6张

驾驶:比我想象的要好。

封帆搭载代号为L15B2的1.5L地球之梦发动机,最大功率131马力,峰值扭矩155牛·米,匹配CVT变速箱。发动机更注重中低速工况,日常驾驶非常轻松舒适。整个动力输出极其平顺,感觉从1200转一直维持到4000转。这样的性能应付城市驾驶毫无压力。如果需要更高的动力要求,可以用S挡。转速会保持在2000转,油门稍有动作就会爬升到3000转,满足你的要求。

东风本田锋范(锋范 本田)  第7张

主人的总结:在一些经历之后,本田封帆表现得像一个有严重偏科的学生。缺点是配置太寒酸。比如全车使用卤素灯,低档内饰过于简单,隔音一般。优点也很突出,比如经济动感的发动机,出色的动力匹配,出色的内饰做工等等。至于怎么选?如果你喜欢一辆车的配置,又没有那么高的动力要求,师傅建议你可以买同等价位的自主品牌车,超高的配置绝对能满足你;而如果你更注重汽车的三大部分,只希望汽车省油舒适,那么本田封帆就是为你量身定做的。

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