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酷博汽车(酷博汽车是哪个国家的)

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酷博汽车(酷博汽车是哪个国家的)  第1张

上期介绍了“美国十大最受车主信赖的汽车品牌”。文章发表后,有读者对榜单的排名有异议。。。。。。

事实上,这种基于多家调查机构统计数据的综合评分是相对公平的,但消费者满意度的调查项目不可避免地存在一定的倾向性,甚至直接拉低了部分品牌的评分。

所以,你不必太在意这个每年都在灵活变化的榜单。即使你喜欢的品牌没有出现在这个名单里,你也不用太生气。

因为,有很多品牌,因为市场定位或者其他原因,甚至进入了候补名单。

酷博汽车(酷博汽车是哪个国家的)  第2张

这个榜单比较有意思,选出最不受消费者欢迎的汽车品牌,可能会再次引起争议!

我们来看看哪些品牌在这个榜单里?

之一名(品牌数量:1)

克莱斯勒(克莱斯勒)

酷博汽车(酷博汽车是哪个国家的)  第3张

毫无疑问,克莱斯勒是排名之一的!

虽然是货真价实的美国本土品牌,但质量和可靠性连国内消费者都不认可。

你常年徘徊在各类车最差榜的事实,被我们公司空利用了。

根据美国消费者满意度调查,该品牌获得了令人惊讶的低分(74分),这种满意度的大幅下降使其在去年79分的基础上降低了5分。

另一家调查机构JDP的质量可靠性评分是:每售出100辆新车,反馈113个故障问题(行业平均标准93)。

相对于品牌本身,其实这个成绩从数据上来看是有进步的,克莱斯勒在去年的机构可靠性调查中排名最后。

最近的产品销量也反映出克莱斯勒的经营状况不是很好,总销量下降了13.1%。

克莱斯勒成立于1925年,是美国更大的汽车制造商之一,仅次于福特和通用汽车。

旗下拥有Jeep、道奇、Ram以及零部件和改装件制造商Mopar独家拥有的品牌royal。

以前笔者驾驶的Jeep大量使用Mopar零配件,也是这款车更优质的产品。

现在克莱斯勒已经和意大利的菲亚特结盟,成立菲亚特克莱斯勒汽车集团,也就是FCA。

第二名(品牌数量:2)

福特汽车公司

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福特出人意料地令人失望地出现在这份名单中。虽然它在美国拥有14%的巨大市场份额,但其产品在消费者满意度排名方面严重拉低了其产品综合得分。

该品牌在美国的消费者满意度调查得分从原本不算很高的79下降到77。

但其品牌的可靠性评分依然良好,在调查的32个品牌中排名第4。每卖出100辆新车,就有83个故障反馈项(行业平均标准为93)。

福特公司成立于1901年。截至目前,福特已成为美国更大的汽车制造商之一,也是福布斯最有价值品牌第48位。

有意思的是,虽然林肯品牌隶属于福特汽车公司,但其在该类调查中的综合得分明显较高。

如果读者朋友们看过上一期《美国十大最值得信赖的汽车品牌》的图文,会记得其林肯品牌赫然在列。

道奇(道奇)

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道奇与福特并列第二。这个品牌在国内是小众车型,引入国内的车型不多。主要被称为酷威和酷宝系列。

该品牌在美国消费者满意度调查中也获得了77分,但与去年的75分相比,得分有所提高。

在质量和可靠性调查方面,道奇得分较高。每售出100辆新车,故障问题反馈为90次(行业平均标准为93次),比去年有较大提升。

该品牌销量略有萎缩,整体销量下降3.5%。

道奇公司成立于1900年,前期专门生产汽车零部件,后期投资福特汽车公司。其品牌于1928年被克莱斯勒收购,成为莱斯勒汽车公司的重要子品牌。

第三名(品牌数量:3)

菲尼迪(英菲尼迪)

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英文finidi是不应该出现在这个榜单里的品牌,看起来挺让人意外的。

美国消费者满意度调查结果显示,该品牌得分78分,数值不算太低,但这个品牌很难被原谅。

因为,这是本次调查中唯一一个得分低于行业平均水平(行业平均水平为82)的奢侈品牌。

在质量和可靠性的评价中,它在32个品牌中排名第19位,平均每售出100辆车就有101个故障反馈问题(行业平均标准93)。在2018年的调查结果中,该品牌曾在可靠性方面排名第四,有明显的回归。

英菲尼迪这个品牌实际上是汽车行业的新军。

该品牌由日产的豪华产品部门于1989年创立,其竞争对手主要定位于丰田雷克萨斯和本田讴歌,进入美国豪华汽车细分市场。

如今,该品牌已发展成为日产的大型子品牌,经销商遍布全球50多个国家。

菲亚特(菲亚特)

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意大利更大的汽车品牌菲亚特成立于1899年。去年与克莱斯勒携手组建了意美跨国汽车集团FCA,成为全球第 *** 汽车制造商。

该品牌在美国消费者满意度调查中得分78分,不算太差,高于这个榜单中的部分品牌。

遗憾的是,品牌质量和可靠性的调查无法进行,因为样本数量太少,无法进行有效的统计评估,这与菲亚特近期经营状况不佳有关,销量下降了43.7%。

如果读者朋友们通读整篇文章,可能会发现菲亚特克莱斯勒集团的汽车产品多次出现在榜单上。这个由两家公司组成的新集团,真的要在产品制造上下功夫了!

三菱

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三菱汽车近年来在行业内表现不佳,在这份排名测试榜单中的分数也不是很好。

与前一年相比,该品牌在美国消费者满意度调查中获得了1分(78分)。

可靠性和质量调查分数也很不理想,排在第30位(共32个品牌)。

不过好在它最近的市场表现非常好,品牌的销量比去年增长了23.4%。

三菱集团成立于1870年,最初专注于航运业。1917年,该公司开始生产汽车。集团业务范围极其多元化,经营范围涉及飞机空器件制造、汽车生产、钢铁冶炼、银行金融、煤炭资源甚至保险销售。

该品牌是日本第六大汽车制造商,汽车产量居世界第16位。

第四名(品牌数量:2)

起亚(起亚)

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个人认为起亚的榜单有些“误伤”。这个品牌应该是上一期进入了美国更佳汽车品牌排行榜!

在新车质量和可靠性的调查中,它获得了第二好的分数,每售出100辆车只有70份反馈报告(行业平均标准93)。

这也与2018年“车辆可靠性研究”结论将品牌排在第五位有关。

然而,在衡量整体客户满意度的调查中,起亚获得了令人失望的低分,降低了其综合得分。

这个分数应该是因为其销量略有萎缩,消费者满意度下降。

美国消费者满意度调查最终得分79分,低于之前82分的好成绩。

从很多数据分析来看,消费者抱怨的不是它的可靠性,而是性能的平庸。

起亚成立于1944年。早些年,公司主要生产钢管和自行车,然后开始联合生产本田摩托车和马自达汽车。

该品牌于1973年开始自主生产汽车,其发展经历与国内一些国产车企颇为相似。其产品在美国一些家庭消费者中很受欢迎。

雪佛兰(雪佛兰)

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雪佛兰是通用汽车的著名子品牌。

该品牌于1911年由路易·雪佛兰和威廉姆·杜兰特创立,一直是福特的竞争对手。

雪佛兰一直是美国汽车市场最重要、最受认可的本土品牌之一。其产品销往全球140多个国家和地区,福布斯品牌排名第63位。

和起亚一样,这个品牌进入这个榜单令人惊讶。从销量来看,雪佛兰是仅次于丰田和福特的美国最畅销品牌,近期销量增长了5%。

然而,美国消费者满意度调查结果显示,整体顾客满意度处于历史更低水平。

其79分的成绩与凯迪拉克、别克、GMC有明显差距。

不过,在新车质量和可靠性调查中,它的成绩相当不错。每售出100辆车,平均故障反馈为85次(行业平均标准为93次),在总故障率调查中排名第五。

第五名(品牌数量:2)

道奇公羊

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公羊皮卡和轻型卡车有着悠久而辉煌的历史。

从1932年开始,这个标志就出现在道奇卡车上。2010年左右,现在的菲亚特克莱斯勒集团将其列为道奇的单一品牌,主要是为了吸引皮卡爱好者。其计划竞争对手为福特、雪佛兰、GMC的对应车型。

尽管被美国消费者满意度调查评为最差的汽车品牌之一,但这个品牌其实并没有看起来那么差。

当然,满意度80分低于行业平均分82分,不算好成绩,但还是高于本文部分品牌的满意度。

其新车质量和可靠性调查得分并不高,在32个品牌中排名第21位,平均每售出100辆车有105次故障反馈(行业平均标准93)。

最近,该品牌的总销售额下降了5.7%。

日产(尼桑)

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本文中的最后一个品牌,当然是这个榜单中表现更好的。

虽然日产是世界上最知名的汽车品牌之一,但其最近在美国消费者满意度调查中的得分仅为80(行业平均水平为82)。

新车质量和可靠性调查得分尚可。报告中每售出100辆车,平均故障反馈为86次,低于行业平均水平93次,整体排名第7(共32个品牌)。

与去年相比,其在美国的销量下降了5.9%。

日产汽车公司的前身是桥本昌二郎于1911年创立的Kaishinskha汽车厂。

1914年,这家工厂生产了之一辆汽车。

1934年,公司并入日产集团,更名为日产汽车公司。今天,日产已经成为世界上更大的汽车制造商之一。

本文提到的英国菲尼迪也属于其豪华子品牌。

这次日产和英国菲尼迪双双入榜,多少反映了企业近年来经营的不尽如人意。

总结分析

从这两个美国消费者最信任和最不喜欢的汽车品牌的评价中可以看出一个特点:消费者满意度调查和质量可靠性有时会发生冲突,一些质量可靠性好的品牌往往会被误杀。

但是,消费者用脚投票也不是没有道理。虽然有些品牌可靠性不错,但国外消费者的用车感受早已止步于质量层面。外观、内饰、舒适度、附加功能、科技应用也是他们非常关心的问题。

两期“美式”风格汽车品牌排行榜的介绍并不是购车指南,而是通过参考这些统计排名,了解美国汽车市场各品牌汽车的质量、可靠性、销量以及消费者的喜好,具有一定的参考价值。

鉴于国内汽车市场的特殊性,可以总结为一句很多读者可能不理解的话:好的品牌不会更好,坏的品牌只会更差!

当然,一些品牌可能会被遗漏,如法拉利、马自达、特斯拉和莲花。。。。。。

这些品牌没有参与评选,可能是因为美国的测评机构认为它们都是自主品牌,不属于任何一个汽车集团。。。。。。

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