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宝马新3系价格(全新宝马3系最新价格及图片)

正文:了解车迪的陈旭明原著

宝马新3系价格(全新宝马3系最新价格及图片)  第1张

全新宝马i3已上市新款宝马i3上市。

【了解车弟原创产品】今年3月31日,伴随着重量级车型国产新X5,一款全新宝马i3上市,官方指导价34.99万元。这款车将只在中国生产和销售。更多关于该车的配置信息也已公布。支持慢充快充两种充电模式。CLTC续航里程为526km,0-100km/h加速时间为6.2s,在国内市场,其主要竞争对手将包括蔚来ET5、特斯拉Model 3等车型。

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提供5种外观车漆有五种汽车外部漆可供选择。

首先,从宝马i3 eDrive35L的外观涂装和内饰座椅配色来看,该车提供了五种外观涂装:炭黑、墨尔本红、矿物白、波蒂曼蓝、摩天灰。

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上图为:标配18英寸Y式铝合金轮辋;下图为:可选装19英寸空气动力学双色轮辋上图:标配18寸Y型铝合金轮圈;下图为:可选19寸空空气动力学双色轮圈。

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座椅采用Sensatec合成皮包覆,与宝马3系燃油版车型一致座椅采用Sensatec合成革覆盖,与宝马3系燃油版一致。

车辆标配18英寸Y型铝合金轮圈(可选19英寸空空气动力学双色轮圈),座椅覆盖Sensatec合成革(摩卡、火山红、黑色、可选火山红/黑色缝线),与宝马3系燃油版保持一致。新车标配黑色高光内饰,可选黑色高光配铝制内饰条。

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在同级车型中,宝马i3具备长度、轴距方面的优势在同级别车型中,宝马i3在长度和轴距上都有优势。

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与竞品车型尺寸对比对比竞争车型的尺寸。

尺寸方面,宝马i3 eDrive35L的长宽高分别为4872/1846/1481mm,轴距为2966mm。其整体尺寸与在售的宝马3系长轴距燃油版基本一致。与市面上其他车型相比,其车身长度和轴距大幅领先蔚来ET5和特斯拉Model 3,车身宽度输给蔚来ET5,车身高度介于特斯拉Model 3和蔚来ET5之间。

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全新样式的双连屏内饰布局更加新颖新样式的双屏内饰布局更加新颖。

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空调区域大幅度减少了实体按键空音区大大减少了物理键的数量。

全新的内饰风格是宝马i3 eDrive35L的一大亮点。该车将标配由12.3英寸液晶仪表盘和14.9英寸中央触摸屏组成的iDrive 8.0交互系统。空调节区大大减少了实体按键,只保留了音量调节、轨迹切换、前后挡风玻璃除雾、警示灯开关等功能。温度、风量和其他空调节控制功能将集成在中央屏幕中。

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采用更加秀珍的换挡拨杆,取消此前的挡把造型采用了更优雅的换挡杆,取消了之前的挡把造型。

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互联网应用更加丰富互联网应用更加丰富。

配置方面,该车标配全景玻璃天窗、M运动型多功能真皮方向盘、前排座椅电动调节(带记忆功能的驾驶座)、智能感应氛围灯、三区自动空调节、智能手机交互系统、定速巡航系统、专属互联驾驶组合(包括微信车版、腾讯小场景2.0、QQ音乐、喜马拉雅、停车场室内地图等。),OTA。

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与在售宝马3系燃油版车型座椅基本一致和在售的宝马3系燃油版的座椅基本相同。

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后排保留中央地台的隆起后排保持中央平台的隆起。

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后排提供独立可控制的空调出风口在后排提供可独立控制的空出风口。

前排座椅电动腰部支撑、宝马电动车声音模拟、主动巡航控制、驾驶安全辅助系统、自动驾驶辅助系统Pro、自动泊车辅助系统Plus、远光灯自动控制、前排座椅加热、哈曼卡顿音响、无限充电、抬头显示、无钥匙进入等配置都包含在选装项目中。

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以上为宝马i3 eDrive35L标配配置以上是宝马i3 eDrive35L的标配。

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CLTC续航里程为526公里CLTC的续航里程为526公里。

动力配置方面,宝马i3 eDrive35L将搭载容量为70度(kWh)的三元锂电池组。CLTC的续航里程为526公里,百公里耗电量为14.3千瓦时。在DC快充模式下,10%-80%的充电时间为35分钟,在11 kW交流充电模式下,0-100%的充电时间为6.75小时。

车辆由后置单电机驱动,总最大功率210 kW,峰值扭矩400 Nm,0-100km/h加速时间6.2秒,最高时速180 km/h。

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前后悬架均采用了HRS液压回弹减震技术,且后轴首次配置了自适应空气悬架前后悬架采用HRS液压回弹阻尼技术,后轮轴首次配备自适应空空气悬架。

全新宝马i3还对底盘进行了强化和特别调整。新车前后悬架采用HRS液压回弹阻尼技术,后轮轴首次配备自适应空空气悬架。车辆后底盘还配有后防侧倾杆,前发动机室配有前减震器顶拉杆,进一步增强车身刚性。

此外,全新宝马i3的重心比3系低44mm,前后轮距更宽,并配备了包括ARB防滑稳定控制单元在内的DSC动态稳定系统,为车辆提供更好的牵引力和抓地力。(以上数据均来自宝马)

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蔚来ET5 75千瓦时电池版本蔚来ET5 75千瓦时电池版

作为参考,蔚来ET5 75度(kWh)电池版(售价32.8万元),CLTC续航里程550公里,搭载前后双电机,0-100 km/h加速时间4.3秒。与宝马i3相比,续航里程只有24公里,接近。但由于宝马i3 eDrive35L仅搭载单电机,加速能力滞后1.9秒。(以上数据均来自蔚来汽车)

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特斯拉Model 3单电机后驱版本特斯拉Model 3单电机后驱版

如果与特斯拉Model 3的单电机后驱版(售价290,988元)相比,配备60度(kWh)电池的CLTC续航里程为556公里,0-100 km/h加速时间为6.1秒,与宝马i3 eDrive35L相比,宝马i3 eDrive 35L的续航里程落后30km,加速数据非常相似。两者的其他区别主要是尺寸和价格。

再来看看特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版(售价36.79万元)。它配备了78.4度(千瓦时)的电池。CLTC续航里程675公里,0-100 km/h加速时间3.3秒,相比宝马i3 eDrive35L,续航里程落后149公里,加速数据落后2.9秒,在性能上处于劣势。(以上数据均来自特斯拉汽车)

新车背景:

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宝马在华i系列纯电车阵容宝马I系列纯电车阵容在中国

随着宝马i3的加入,宝马集团在国内市场的I系纯电动车达到了iX3、iX、i3、i4四款,宝马7系的新一代纯电动版i7也将于今年上市。

不久前,宝马集团宣布电动化进程再次提速:2022年将有15款纯电动汽车量产试产;基于新架构的“新一代”车型将于2024年开始试产,2025年亮相;到2025年底,宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动汽车。

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