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华晨宝马3系li(华晨宝马3系报价)

近年来,豪华中型车在国内非常受欢迎,各大豪华品牌都推出了实力选手,其中奔驰、宝马、奥迪厂商都推出了豪华中型车,而宝马3系在豪华中型车市场非常受欢迎。这款车因为本身的运动属性吸引了很多消费者。宝马3系在2020年4月再次推出改款车型,今天我们就来体验一下最新的宝马3系。我们来看看这款车的实力。本次体验车型配置为:宝马3系2022改款320Li M运动套装版,官方指导价31.89万。

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外观设计

全新宝马3系左右两侧宽大的进气口也将该车的运动气息提升到了极致。标志性的“双肾”进气格栅也变得更宽,并采用了一体式亮黑色镀铬装饰,全新的大灯组造型。内饰由L形日间行车灯勾勒,采用全新的天使眼造型。

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前照灯外观

大灯两侧为LED光源,配有日间行车灯、自动大灯、转向大灯、大灯高度可调、大灯延时关闭功能,夜间点亮后照明效果非常好。此外,该版本支持可选自适应远近光,可选价格3200元。选配自适应远近光灯后,车辆会自动开启远近光灯,这也是一个非常实用的配置。

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加长后的宝马3系长轴版侧面比例依然协调,线条舒展流畅,车窗四周的镀铬饰条凸显阶级感。宝马3系车的长宽高都是4829MM╳1827MM╳1463MM,轴距2961MM。

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不好意思,没有配备无钥匙进入功能,但是厂家支持选装,选装价格5500元。强烈建议选择可选安装。有了无钥匙进入功能,你只需要触摸门把手就可以锁上或打开车门。

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宝马3系的尾灯是熏黑的,给人很强的运动感。排气采用双边双出设计,这也是跑车应有的配置。车尾配有倒车影像和倒车雷达,可以选择额外的360度全景影像,需要较长的周期。打算选的朋友要做好准备。

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室内设计

宝马3系车型的内饰采用了宝马最新的家族式设计,其内饰设计基本保留了海外宝马3系车型的内饰设计。全新的悬浮式液晶屏搭配全新的电子挡位和带有M标识的三辐多功能方向盘,让内饰看起来非常年轻运动。中控台顶部采用了坚固柔软的材质,手感非常舒适。该版本未配备车内氛围灯,因此需要额外的可选设备。原厂11色车内氛围灯可选价格3400元。有了车内氛围灯,晚上开车就不会觉得单调了。有需要的朋友强烈推荐选装。

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仪表板设计

宝马3系仪表盘采用12.3英寸全液晶设计。方向盘左大灯控制杆上的BC按钮可以切换仪表盘页面。仪表盘可以显示实时车速、发动机转速、时间、车外温度、水温、车辆状态等功能。展示内容还是很丰富的。全液晶仪表盘比宝马传统的机械式仪表盘更酷,仪表盘会根据选择的驾驶模式而变化。仪表板有节能模式、运动模式和舒适模式。目前在售的2022款宝马3系标配全液晶仪表盘,这对消费者来说是个好消息。

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还有方向盘和中控屏幕。

宝马3系方向盘为真皮材质,方向盘支持上下+前后角度调节。方向盘采用运动风格设计,看起来充满战斗感。真皮方向盘手感不错。多功能方向盘左侧的按键可以定速调节巡航,多功能方向盘右侧的多媒体音量可以调节,蓝牙电话,仪表盘页面,语音控制,上下曲功能,多功能方向盘按键操作非常方便。上面的325运动版配备了方向盘换挡拨片,可以直接在方向盘两侧进行。

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宝马3系中控屏设计为10.25英寸,支持导航、道路救援、蓝牙电话、手机互联、语音控制、车联网。这块中控屏在功能性和屏幕分辨率上表现不错,像极了最实用的手机Caplay互联。除此之外,这款中控屏还支持可选手势控制,可选价格2700元。

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储藏室空房间

宝马3系前排扶手箱容积巨大,可以容纳一些大件物品。缺点是中控下的储物槽不够大。有时候杂物和水瓶需要挑选。前门面板的储物槽可以装两瓶500ML的矿泉水。因为这次体验的是320版本,前面的手机槽没有配备无线充电功能,所以需要额外选配设备。330i运动黑曜石夜集版自带手机无线充电,强烈推荐,非常实用。

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乘坐空

宝马3系的前排座椅是仿皮的。主驾驶座椅电动调节,支持座椅记忆。主驾驶座椅支持靠背角度、前后座椅、座椅高度和腿托调节。副驾驶座椅电动调节,支持靠背角度、座椅前后、座椅高度、腿托调节;宝马3系前排座椅乘坐舒适,座椅硬度适中。作者身高178CM。将前排座椅调整到标准驾驶姿势后,头部之间仍然可以有一个拳头和一个手指空。前排座椅没有配备加热,所以整个系统需要额外的选装设备,对于北方的朋友来说比较实用。

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宝马3系车的后排座椅也是仿皮材质,配有三个独立头枕,后排两侧头枕舒适,所以头部很舒服。前排坐姿按照笔者178CM的标准不变后,后腿之间可以有两拳以上空,后座空非常宽敞。

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树干体积

宝马3系后备箱深度985MM,高度500MM,宽度1065 mm,宝马3系后备箱可同时容纳20/24/28寸行李箱,两侧有一定余量容积。宝马3系后备箱的装载能力还是很出色的,除了宝马3系后排座椅的后排座椅无法放倒,所以后备箱空空间无法扩展。

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制动系统

宝马3系前刹车类型为通风盘式,后刹车类型为通风盘式。实测百公里制动距离38.73米,同级制动性能很一般,主要和225的胎宽有关。如果后来换了245的胎宽,制动距离会缩短。

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轮胎尺寸

宝马3系的前胎尺寸为:225/45 R18,后胎尺寸为:225/45 R18,前胎尺寸为:225/45 R18,后胎尺寸为:255/40 R18。这个轮胎品牌是固特异,轮胎型号是固特异鹰F1。轮胎主要用于耐磨控制,静音抑制可以接受。这是一个轮胎。

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变速箱培训

宝马3系匹配8速手自一体变速箱,由ZF制造。宝马生产的许多车型也使用这种变速器。8速手自一体变速箱上下运动积极,换挡逻辑也不缺。只是切换低速挡的时候,还是会有一些挫折。这个变速器目前质量稳定性还是不错的。

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动态体验

宝马3系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力156Ps,最大扭矩250Nm。与之匹配的是8速手自一体变速箱,官方公布的0-100KM加速时间为9.1秒。这个动力总成,经过我的体验,感觉加速器动力随叫随到。虽然发动机马力只有156Ps,但加速一点也不含糊,高速100 km/h以上就展现出了超车能力,这款8速手自一体变速箱换挡时有一点顿挫感,传动响应非常积极;宝马3系有三种驾驶模式可供选择,分别是运动、ECO和标准模式。三种模式下整个驾驶体验会有一些差异。在运动模式下,整个动力响应会更加积极,换挡会有所延迟,而在ECO模式下,车辆会偏向燃油经济性。简单来说,ECO模式下的加速会有点肉肉的,而标准模式下,整个动态响应会更加平衡。

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辅助驱动系统

宝马3系330Li运动夜服版配备ACC自适应巡航、主动刹车系统、自动泊车系统;ACC自适应巡航功能开启后,车辆将根据前车速度巡航。高速行驶时,开启ACC自适应功能,可极大缓解驾驶疲劳;开启主动刹车系统后,如果车辆距离前方车辆或障碍物太近,系统会自动帮助驾驶员刹车,大大提高了行车安全性;自动泊车系统开启后,如果识别到合适的停车位,车辆会自动代替驾驶员泊车,适合新手朋友。

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摘要

综合体验下来,这款车的3系2022改款320Li M运动套装版无论是外观还是动力表现都非常不错。这台2.0T发动机改装潜力很大。虽然是本次体验中的次低配车型,但配置表现还是相当丰富的,比如主副驾驶电动座椅、电动全景天窗、定速巡航、12.3寸全液晶仪表盘等功能。对于喜欢年轻运动的人来说,买宝马3系还是不错的。

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