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比亚迪g3怎么样(比亚迪d1怎么样)

正文:了解车迪的富博原著

【了解车迪原厂产品】近日,我们从相关渠道获得了比亚迪元PLUS车型的官方内饰图。这是新车内饰的首次官方曝光。据悉,元PLUS将在本月开幕的广州车展展出,并于2022年第一季度上市。预计新车售价在13-16万元之间。

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元PLUS将在本月中旬开幕的广州车展亮相元PLUS将在本月中旬开幕的广州车展亮相。

新车的内饰设计很有特色。

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新车的内饰设计以“运动健身”为主题新车的内饰设计以“运动健身”为主题

元PLUS的内饰设计以运动健身为主题,由比亚迪首席内饰设计总监Michele Paganetti倾力打造。具体来说,新车的内饰配色采用了月蚀蓝和明月白的经典搭配。中控台上的线条显示出肌肉感,两侧的空可调式出风口造型像一组哑铃片。

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整个内饰造型展示出了不错的环绕之感整个内饰造型表现出良好的包围感。

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宽大的中央扶手平台从侧面看起来就像一个正在跑步的跑步机,下部装饰有空储物格,兼顾了实用性和设计的整体性。塞棒的造型灵感来源于健身器材中的握杆推杆,为换挡操作增添了一些仪式感。

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车内开门拉手和门板储物格的设计兼顾实用性和设计感车内门把手和门板储物格的设计兼顾了实用性和设计感。

车内门把手的造型也比较特别。它的灵感来源于握住力量球,用手掌握住上扣,轻轻向上抬起手腕开门。单手开门更方便省力。

与之前的侧门储物区相比,弦式门板的装饰件也更具特色,让人想起健身房里的动感音乐。在存放较大的水杯或物品时,弹性材料“细绳”还可以有一定的伸缩能力,非常实用。

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除了上述“特色设计”,新车还将配备全新样式的三辐方向盘和更大的中控屏幕。同时,新车丰富多彩的节奏氛围灯可以根据不同的环境和音乐场景进行自适应切换。

新车外观评论

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新车将提供丰富的外饰选装件新车将提供丰富的外观选择。

继海豚之后,元PLUS将是比亚迪基于E平台3.0打造的第二款车型。但与海豚不同的是,元PLUS将继续沿用“龙脸3.0”的设计理念,整体造型与宋PLUS相似。C柱和D柱也采用了龙林装饰板装饰。根据这份申请资料,这款装饰板将为用户提供多种风格选择。

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此前比亚迪元PLUS的工信部申报图此前比亚迪PLUS的工信部申报图。

新车尺寸分别为4455/1875/1615mm,轴距为2720mm,整个侧面看起来与宋PLUS相似,都是较小的那一款,贯穿式腰线从前向后延伸,融入到车尾设计中。

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新车取消了车尾的外挂式“小书包”备胎新车取消了车尾外置的“小书包”备胎。

尾部部分采用了全新样式的贯穿式尾灯,但无论是申报还是尾灯效果图都没有全部点亮。不过根据比亚迪海豚的尾灯来看,新车的贯穿式尾灯应该质感不错。

包围下背部的梯形护板与车头的设计相呼应。不过可能是因为车型受众发生了变化,所以新车取消了元Pro上经典的“小书包”外挂备胎。

电力信息

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比亚迪元PLUS 430公里车型信息比亚迪加430车型信息

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比亚迪元PLUS 510公里车型信息比亚迪加510车型信息

动力方面,元PLUS将搭载代号为TZ200XSQ的永磁同步电机,最大功率150 kW,并配备磷酸亚铁锂刀片电池。其动力性能甚至超过宋PLUS,最大功率135 kW。

具体来说,元PLUS将配备不同容量的磷酸亚铁锂刀片电池,其中430公里长车型的电池组能量密度为140瓦时/千克,510公里长车型的电池组能量密度为150瓦时/千克。两个版本的百公里耗电量分别为12.2千瓦时和12.5千瓦时。

对手

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小鹏G3,外观设计时尚,驾驶辅助功能丰富G3小鹏,设计时尚,驾驶辅助功能丰富。

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吉利几何C,售价相对较低,是经济实惠之选吉利C,价格相对较低,是比较经济的选择。

元Pro作为一款入门级纯电动SUV,经济实用,一直是很多年轻家庭或个人的首选。Plus有望继续扩大用户,继续深耕这一细分市场,提供更多“精装”车型。

新车价格区间为13-16万元。在这个价位段,市场上已经有很多产品可供消费者选择。未来新车的竞争对手主要是威马EX5、小鹏G3、吉利几何C等车型。

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