当前位置:首页 > 房车改装快讯 > 正文

奥迪a5跑车(奥迪敞篷跑车a5)

从来就不是权衡利弊的选择,很容易被“领导”和家长排斥。只有穿行在大街小巷,才能从路人的回眸中感受到一种独特的调性。只有踩下油门,才能察觉到它优雅飘逸的外表下,隐藏着强大的实力。

我说的这款车叫奥迪A5 Sportback。只有和它朝夕相处,你才能明白,为什么你的小哥哥小姐姐都对它趋之若鹜?当然,春雪必然有高有低,轿跑的定位和40到50万的价格注定了只有少数潇洒的人才会把它收于麾下。

奥迪a5跑车(奥迪敞篷跑车a5)  第1张

试驾前,我也有“为什么不买40到50万的5/6/E?”但是这个疑问在尝试了奥迪A5 Sportback之后就消失了。我确信A5车主的笑容是真诚和自信的。

01

第一眼,我就佩服它的身材。

不像A4L和A6L,不需要上销量榜。哪怕它静静地停在路边,也会吸引别人看它一眼。

没错,颜值是A5的第一产品力。

相比A5 Coupe(轿跑)和A5 Cabriolet(软顶敞篷轿跑),我们试驾的A5 Sportback(四门五座轿跑)更实用。和普通车一样,四门五座的设计,带着一丝低调的优雅。

奥迪a5跑车(奥迪敞篷跑车a5)  第2张

可以看到新A5的网状格栅采用了类似S5车型的蜂窝状,在网状连接发动机舱盖前缘的地方设计了三段式进气口。这一设计也是对奥迪经典Sport quattro车型的致敬。同时我们试驾的车增加了很多S线套件,包括运动版下的包围造型等。,够气势到“扮猪吃老虎”,但也不会夸张。

奥迪a5跑车(奥迪敞篷跑车a5)  第3张

奥迪a5跑车(奥迪敞篷跑车a5)  第4张

中期改造后的奥迪A5全系车型都将配备全新的LED大灯(本次体验的45TFSI quattro运动版配备了激光大灯),分段式日间行车灯设计元素之前也曾出现在新A4L上。不得不说,全新的灯光设计确实让人眼前一亮,尤其是晚上开锁或者锁车的时候。炫酷的灯光效果,名副其实的“灯厂”。

奥迪a5跑车(奥迪敞篷跑车a5)  第5张

奥迪a5跑车(奥迪敞篷跑车a5)  第6张

是奥迪A5 coupe侧面最惊艳的部分。据说A5家族所有车型的下腰线都进行了重新设计,老款车型的两条直线升级为现在的样式,带有凹角,使得车侧感更强。尾部依旧简洁干练,之前的圆形双排气尾喉改成了四边形尾喉。同时,扩散器造型也设计在左右排气的中间,更加精致。

奥迪a5跑车(奥迪敞篷跑车a5)  第7张

相比圆润的外观,坐进车内的感觉就变得简单了很多,基本上和兄弟A4L一样。

奥迪a5跑车(奥迪敞篷跑车a5)  第8张

最大的变化是新A5家族配备了10.1英寸的中控屏,MMI旋钮换成了触摸屏,挡把前面节省了一个储物空间空。而且液晶仪表终于全部标配,可以说是紧跟时代潮流。值得一提的是,这款10.1英寸触摸屏液晶显示屏搭载了MIB3车载系统,不仅支持车联网功能,还标配了GPS导航功能,实时路况显示。车载系统还支持苹果CarPlay互联功能。

奥迪a5跑车(奥迪敞篷跑车a5)  第9张

对了,把手机和中控台的USB或者扶手箱里的Type-C接口连接起来,就可以自动开启Carplay了。虽然大部分人手机里的音源都不是无损的,但是丹麦BANG&OLUFSEN sound的声音依然可以媲美天籁之音。

奥迪a5跑车(奥迪敞篷跑车a5)  第10张

02

只要踩油门,剩下的交给夸特罗。

说实话,这辆A5很好开。是一种很好开的。

奥迪A5全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机,分为高功率和低功率两个版本。40 TFSI低功率版本的2.0T发动机最大功率为140kw (190hp),峰值扭矩为320n·m..45TFSI大功率2.0T发动机最大功率185kw (252hp),峰值扭矩370n·m..传动系统方面,全系匹配7速S tronic双离合变速箱。低功率车型将采用前轮驱动模式,高功率版本有前驱和quattro超智能四驱两种驱动模式。

奥迪a5跑车(奥迪敞篷跑车a5)  第11张

我们测试的45TFSI quattro运动版搭载了quattro超智能四驱系统。它有五种驾驶模式,我更喜欢动态的。这种模式有很强的张力,转向、油门、刹车都调节得比较灵敏,给人一种“拳头对肉”的操控感。当然,如果比较油耗,或者操控需求不强的话,ECO模式还不错。

奥迪a5跑车(奥迪敞篷跑车a5)  第12张

动力方面,这款2.0T发动机的高功率版本一开始并不凶猛,但在1500转左右涡轮介入后,随之而来的是充足的动力感。随着转速的提高,在2300转左右可以充分发挥动力。至于变速箱的性能,可谓尽职尽责。虽然还是有一些双离合变速箱在低速时通常的拉感,但是不够强劲,也不太影响体验。而且变速箱的换挡逻辑与驾驶者的意图高度吻合,尤其是高速行驶时,基本上是随叫随到,丝般顺滑。

奥迪a5跑车(奥迪敞篷跑车a5)  第13张

如果你真的想要激情,你可以切换到手动模式,保持发动机在3000转左右。这个时候动力反应和活力会更强,用拨片换挡操作也很好玩。当然,你也可以换到S挡。此时降档更果断,发动机的轰鸣声更大,车辆也能更准确地捕捉到驾驶员脚下油门施加的力。在这种模式下,A5 Sportback的百公里加速可以达到6.4秒。

奥迪a5跑车(奥迪敞篷跑车a5)  第14张

经过城市快速路、高速公路、山路的试驾体验,可以直接感受到这款车的动感诚意。车内隔绝性很强,风阻和发动机声音控制的很好。虽然外观很运动,但是前/后五连杆独立悬架的调校其实并没有想象中那么强,软硬适中,转向手感也很平顺。就算是弱女子,开车也没有一点压力。

奥迪a5跑车(奥迪敞篷跑车a5)  第15张

更重要的是,由于quattro ultra智能四驱系统的加入,这款A5 Sportback在急加速时不会打滑,动力损耗非常小,这也是整车动力衔接顺畅、驾驶轻松的关键因素。

奥迪a5跑车(奥迪敞篷跑车a5)  第16张

如果说宝马的车追求的是飘忽不定的操控感,那么奥迪quattro系列能带来的就是得心应手的操控感。两者并无优劣之分,但对于大多数普通司机来说,后者显然更安全、更高效。

奥迪a5跑车(奥迪敞篷跑车a5)  第17张

至于目前比较流行的驾驶辅助系统,这款A5 Sportback配备了自适应巡航,由方向盘左下角的拉杆启动,对于缓解驾驶压力,提高驾驶安全性还是有帮助的。可惜所有的功能包括并线辅助,车道偏离预警,车道保持,主动刹车等等。需要是可选的...

03

可以逛街,买菜,接宝宝。

前面说过,相比A5 Coupe和A5 Cabriolet,这款A5 Sportback更实用,主要是后排,可以单独上下车乘客。

A5 Sportback在前座空的表现不能说,后座空有点局促,和同门奥迪A4L相比有一定差距。不过考虑到它帅气的后滑造型和标准轴距的纯粹性,还是可以理解的。毕竟我们需要为面值买单。

奥迪a5跑车(奥迪敞篷跑车a5)  第18张

其实A5 Sportback的后排也不是一无是处。虽然2826mm的轴距看似不真实,但你可以把它当成A+级车的空空间。平时买个菜接个娃绰绰有余。当然它还是有一些小缺点的,比如座椅的承受力一般,比较软,后窗因为形状的原因不能完全放下...

奥迪a5跑车(奥迪敞篷跑车a5)  第19张

奥迪a5跑车(奥迪敞篷跑车a5)  第20张

说到两厢A5 Sportback,它的后备箱一定是亮点。超大的后备箱开口可以轻松放大件物品。全新奥迪A5 Sportback车型在正常状态下可提供480L后备箱空空间,后排座椅支持4/2/4比例扩展空空间。后备箱两侧有网兜和背带,一些小物品也能找到合适的位置。地板下是备胎和套件,没有隐藏的储物间空。

奥迪a5跑车(奥迪敞篷跑车a5)  第21张

写在最后

喜欢一辆车,不一定是因为它有多贵,多豪华,多实用,而是根据自己的性格和喜好,感觉刚刚好。就目标群体而言,A5 Sportback就是这样一款能让人心动的车。打破了A4L和A6L追求“大而美”的无聊和平淡。它所表现出来的产品特征是已经成为新的主流消费群体的新生代,以及他们对个性和驾驶感的追求。

0