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本田雅阁(本田雅阁油电混动车型价格)

如果说雅阁是b级车市场的神话,相信没有人会反对。无论从哪个角度看,雅阁都配得上这个称号。从资质上来说,雅阁从1999年开始国产已经23年,是中国最早的国产合资车;从市场表现来看,雅阁在中国的交付量从100万到200万增长到现在的300多万。第一个100万用了10年,第二个100万用了8年,第三个100万只用了5年。都说b级车是车企必争之地,无论是市场知名度还是用户口碑,都造成了“雅阁式”现象,让竞品难以匹敌。

本田雅阁(本田雅阁油电混动车型价格)  第1张

300万辆是雅阁与消费者相互成就的见证,是雅阁与市场相互引导的历史,是雅阁与广汽本田的价值纽带。从国产到现在火了23年。雅阁靠什么?雅阁的一个头衔或许可以解释:本田技术大师。每个品牌都有一两款核心车型,汽车品牌会赋予它最好的技术和精髓。雅阁火爆的市场表现与其所包含的技术密不可分。

这位发动机大师已经引领行业数十年。

我们都说买车是三大块,要得到300万用户的支持和喜爱并不容易。市场上销量超过300万的车型,一只手就能数过来,要想获得这样的销售规模,还需要继续领跑行业。在核心发动机领域,无论是传统汽油车时代,还是现在的混动时代,雅阁的发动机技术都是行业内的发动机大师,每一代都引领行业。

在汽油车时代,动力技术总能完美兼顾性能和省油,这是雅阁成功的秘诀。在石油危机时期,《侯爵夫人法》的出台使得内燃机的演变趋于理性。本田研发了CVCC发动机,改变了这个时代,搭载CVCC发动机的雅阁一战成名。

本田雅阁(本田雅阁油电混动车型价格)  第2张

随后本田进入VTEC时代,小排量发动机也能爆发跑车性能,同时极低的油耗正式打响招牌,雅阁也从此贴上了性能标签;千禧年之后,雅阁开始搭载V6发动机,并融入了VCM变缸技术,刻在3、4、6缸上智能切换,兼顾澎湃动力和超低油耗;在涡轮时代,雅阁搭载的VTEC涡轮发动机在同级别车型中也表现出了强劲的实力。

本田雅阁(本田雅阁油电混动车型价格)  第3张

如今电动化已经成为必然趋势,雅阁也已经开启了电动化的步伐。雅阁从第七代就开始尝试混动。当时,IMA的混合动力系统已经积累了一些电气化经验。九代中后期,雅阁搭载了本田看家的混合动力技术i-MMD。自此,雅阁锐混动正式激活国内混动b级车市场。截至目前,第十代雅阁锐混动已经成为市面上b级车销量第一。i-MMD双电机不仅拥有堪比3.0L V6的加速扭矩,还拥有低至4.2L/100km的超低油耗,再次落实了雅阁动力的“黑科技”实力。

本田雅阁(本田雅阁油电混动车型价格)  第4张

无论什么样的背景,雅阁总能保证强劲的动力,显示出其突出的优势。

科技“鼻祖”智慧出行懂你。

汽车行业不断追求的智能技术并不是新品牌的强项,雅阁历史悠久。正是因为在诸多领域的开拓实力,雅阁才能获得全球2200万、国内300万用户的喜爱。雅阁在智能科技方面有着你想象不到的资历,可以说是老祖宗的地位。

比如导航系统,现在看起来很普通,但是这个功能从诞生到普及,从探索到落地,做了很大的努力。世界上第一个导航系统于1981年安装在雅阁上。那是一个陀螺仪的纯物理导航装置,需要手动把地图放上去,然后是后期的GPS导航。该协议也是第一次安装在该行业。第九代雅阁搭载的DA中控系统采用上下两层屏幕,豪华感和科技感也是同级中最好的。

本田雅阁(本田雅阁油电混动车型价格)  第5张

第十代新雅阁正式进入智能互联时代,正式搭载本田CONNECT 3.0智能互联系统。具有智能语音助手、车家互联、手机遥控、OTA在线升级等功能。它的优点在于该系统的更局部化的校准。比如语音控制,更实用,更灵敏。车家互联可以根据国内消费者的科技生活需求,与家中的智能家居进行连接,从而更好地了解中国消费者的用车需求。在智能科技层面,雅阁一直走在合资品牌的前列。

本田雅阁(本田雅阁油电混动车型价格)  第6张

有了柔克刚,可以让你的旅行更自信。

安全领域已经成为消费者购车越来越重要的一部分。但是,如果一辆车不够安全,就不足以达到300万辆车的高度。把安全作为一辆优秀汽车的基本功,雅阁从来没有太过张扬。其实雅阁已经有了非常深厚的基础和前沿的探索。

比如车身安全技术,雅阁早在第七代就已经推出了兼容车身技术。该技术使车身成为吸收和分散能力更好的结构,在与车辆碰撞时合理保护乘员。然后到了第八代雅阁,这项技术演变成了ACE高级兼容车身,车头被设计成更完整的整体结构,可以更合理的吸收来自各个角度的冲击。在这项技术的加持下,第九代雅阁通过了非常严格的车对车15%小角度高速碰撞测试,树立了行业安全标杆。

本田雅阁(本田雅阁油电混动车型价格)  第7张

比如安全驾驶辅助领域,现在很常见的主动刹车巡航系统,其实二十年前雅阁就装了。早在1997年,雅阁就配备了一套HiDS智能驾驶支持系统,提供全面的安全驾驶辅助;然后在2002年实现了车道保持和自适应巡航;2003年,世界上第一个碰撞缓解制动系统CMS已经安装在雅阁上,这就是现在常见的主动制动器。

现在,新雅阁配备了本田最新的Honda SENSING安全超感系统,可以实现全速域自动转向,以及TJA交通拥堵辅助。基本上大部分日常通勤任务都可以交给雅阁,大大减轻了驾驶者的驾驶负担,提高了日常用车的便利性。

本田雅阁(本田雅阁油电混动车型价格)  第8张

技术是汽车价值的核心。自1976年诞生以来,科技一直是雅阁的背景。现在,雅阁的全球销量已经超过了2200万辆,无疑成为了全球最成功的车型之一。几十年来,无论动力、技术、安全技术,雅阁都凝聚了本田最先进的精髓,不愧为“本田技术的集大成者”。我相信这就是火了23年的雅阁的成功密码。

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