一汽轿车奔腾(中国一汽奔腾全车型)

[爱歌汽车试驾原创]

长期以来，在SUV热潮的影响下，中国品牌汽车的丰富程度远不如SUV，更新迭代速度也相对较慢。任何一个中国品牌推出新车，总会得到我更多的关注，这也是“物以稀为贵”的一种体现。我们今天谈论的汽车是新的第三代奔腾B70，这是第一款基于FMA架构的新车。我们一起来了解一下吧。

在开始今天的文章之前，我们先简单回顾一下奔腾B70的历史。提到前两代奔腾B70，那么我想马自达一定是一个无法回避的话题。

当初一汽集团准备与国外车企成立合资公司时，技术授权和转让是非常重要的条件。这样一来，一汽得到了很多先进的技术，可以用来开发基于马自达6这种当时先进技术的新车。这款车上市之初就搭载了与“老马6”同型号的2.0L和2.3L发动机，售价15.18-20.88万元，为当时的中级车市场带来了新鲜血液。由于一汽集团的“国字号”招牌和“马劳6”的技术背书，第一代B70取得了不错的市场表现。

第二代B70搭载2.0L和1.8T发动机，9.98-14.98万元的指导价远低于第一代B70，这是市场竞争越来越激烈造成的。它诞生的时候，正处于国内SUV热潮的巅峰。它的市场表现或多或少受到了影响，销量不温不火，在街上的知名度也不如当初的车型。不过这一代B70开创了“双看”策略的实施，提供了普通版和运动版两种外观，在当时足以让人眼前一亮。

建筑化、模块化造车是不可逆转的趋势。现在世界各大车企都有自己的R&D平台，比如大众MQB，丰田TNGA等。中国品牌紧随其后，逐渐拥有了自己的造车架构。“FMA”是一汽集团开发的全新架构。未来不仅奔腾，红旗品牌也会应用这种架构。作为新平台的首款机型，全新第三代B70具有里程碑意义。另外，新车将于11月10日预售，感兴趣的朋友届时可以关注一下。

全新第三代奔腾B70定位中型轿车，在价格层面预计会与朗逸、轩逸这类热门合资轿车竞争，从车身尺寸对比可以看出，全新第三代奔腾B70的级别优势明显，比后两者要大一圈。新的第三代奔腾B70定位中型轿车，预计将在价格上与朗逸和轩逸等热门合资轿车竞争。从车身尺寸对比可以看出，全新第三代奔腾B70具有明显的阶级优势，比后两者大了一圈。

车身尺寸对比车型/参数全新第三代奔腾B70朗逸轩逸车长（mm）481046704641车宽（mm）184018061815车高（mm）145514741450轴距（mm）280024882712爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

就外观而言，全新第三代奔腾B70的设计风格非常年轻，与前两代的差异巨大，足够令人眼前一亮。它的外观风格比较“兼容”，没有走纯粹的运动路线，也不是传统的豪华沉稳风，相信不同年龄段的用户对它都有着较高的接受度。就外观而言，全新第三代奔腾B70的设计风格非常年轻，与前两代有很大不同，足以让人眼前一亮。它的外观风格“兼容”，不走纯粹的运动路线，也不是传统的豪华沉稳风格。相信不同年龄段的用户对它的接受度都很高。

外观:动静兼容。

这六年来，中国汽车制造水平的提升是惊人的，新车型的外观也越来越国际化。同时衍生出了很多东方的设计语言。内饰作为中国品牌车型的实力，如今在科技的加持下，有了越来越多让人眼前一亮的产品。说完了外观，我们再来看看全新第三代奔腾B70的内饰。

全新第三代奔腾B70的内饰质感和科技感表现都不错，整体设计同外观一样，兼容性比较高，前卫和稳重的元素都能在它这里找到，会给人不错的第一印象；但方向盘无法前后调节对于一辆中型轿车而言有些不应该，同时一些细节值得优化，比如后排没有阅读灯。全新第三代奔腾B70的内饰质感和科技感都不错，整体设计和外观一样，兼容性比较高。在这里可以找到前卫和稳重的元素，会给人很好的第一印象；但是方向盘不能前后调节，对于一辆中型车来说有些不合适。同时一些细节也值得优化，比如后排没有阅读灯。

内饰:二次元用户的真爱

对于一款中型车来说，它的空性能和乘坐舒适性对用户来说也是至关重要的。接下来，我们来看看全新第三代B70在空和乘坐上的表现。

全新第三代奔腾B70乘坐空间宽敞，并且座椅舒适性还不错，尤其是宽敞舒适的后排，能在长途旅行时减缓后排乘客的疲劳。由于方向盘不支持前后调节，同时主驾驶座椅的调节维度较少，所以它对驾驶姿势不够宽容。全新第三代奔腾B70拥有宽敞的空座椅，座椅的舒适性不错，尤其是宽敞舒适的后排座椅，可以缓解后排乘客长途旅行的疲劳。由于方向盘不支持前后调节，主驾驶座调节维度较小，对驾驶姿势的包容度不够。

空房间:宽敞舒适

看到大尺寸的轮圈和动感的后滑设计，可能很多朋友对它的运动性有一定的期待，所以我先抛个结论:全新第三代奔腾B70是一款100%舒适的车，正常驾驶舒适，但不适合激烈驾驶。

总结：全新第三代奔腾B70的总体表现符合我的预期，它的舒适属性比预想中要更强一些，可定义为一辆拥有动感外观的家用代步车。它的最大亮点在于动感的造型和实用的掀背尾门设计，日常代步没毛病，但如果您对驾驶性抱有更多期待的话，那它可能并不适合您。此外，如果方向盘能支持4向调节，并且细节再到位一些，例如增加后排照明灯和尾门外部开启装置，它的实力会进一步提升。如果您有10万元预算，想购买一辆外观新潮的大空间中型轿车，那么不妨关注一下全新第三代奔腾B70。总结:全新第三代奔腾B70的整体表现符合我的预期。其舒适性强于预期，可以定义为外观动感的家用代步车。它最大的亮点在于动感的外形和实用的两厢尾门设计。日常走路没有错，但是如果你对驾驶性有更多的期待，那就不一定适合你了。此外，如果方向盘能够支持4向调节，并且细节处理到位，比如增加尾灯和尾门外开装置，那么它的强度会进一步增强。如果你有10万的预算，想买一辆外观新潮的大空中型车，那么不妨关注一下全新第三代奔腾B70。

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动感:舒适是主旋律。