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东风悦达起亚k3怎么样(东风悦达起亚k3车怎么样啊)

东风悦达起亚k3怎么样(东风悦达起亚k3车怎么样啊)  第1张起亚的车型往往设计的很狂野空,让人感到意外。比如早期的K5,或者前段时间的Stinger,可以刷新你对这个品牌的认识。最近起亚似乎走上了“兄弟”品牌的现代化路线,不再延续全球车型战略,而是将海外车型进行本土化调整,然后投放到中国市场。全新起亚K3就是其中之一,大量的本土设计元素也能让你觉得它真的是在努力迎合你的喜好。

外观:锐利的元素创造激烈的效果。

东风悦达起亚k3怎么样(东风悦达起亚k3车怎么样啊)  第2张全新K3与海外妹子起亚Forte的设计风格完全不同。海外版的运动风格更为强烈,而国产K3时尚感突出。精致的细节融入了很多犀利的元素,让它看起来很凶。但相比上一代K3少了流体雕塑设计,感性元素大大减少。同时这一代车型也缺少一些抢眼的感觉。

东风悦达起亚k3怎么样(东风悦达起亚k3车怎么样啊)  第3张前脸设计还是能看到起亚标志性的咆哮式前进气格栅,比老款更大。细长的大灯组包含“Z”形LED日间行车灯,与其犀利的整体风格一致。全系标配LED光源远近光灯,大大提高了夜间照明范围。车尾部分也融入了很多流行元素,比如全LED贯穿式尾灯,后备箱盖的鸭尾设计,底部两侧的两个排气装饰,很好的诠释了全新起亚K3对当下时尚的理解。

内饰:独特的黑色和金色配色方案

东风悦达起亚k3怎么样(东风悦达起亚k3车怎么样啊)  第4张内饰设计也与海外车型不同。无论是版面还是配色,都能看到本土化调整的影子。配色采用极为罕见的黑色和金色搭配。中控台饰件和涡轮扇形出风口采用哑光金色装饰。此外,大量黑色高光装饰板的使用,使得整体视觉效果优雅大气。

东风悦达起亚k3怎么样(东风悦达起亚k3车怎么样啊)  第5张悬浮式中控面板已经成为目前室内设计的主流。新款起亚K3配备了10.25英寸触摸屏。UI设计华丽,功能布局清晰,同时响应速度好,不卡顿。同时在功能上,支持4G联网,可以使用QQ音乐或音乐播放器等第三方应用。此外,多媒体控制面板和多功能方向盘配有自定义快捷键,可以自由设置常用或喜爱的功能。

东风悦达起亚k3怎么样(东风悦达起亚k3车怎么样啊)  第6张空音板采用触控+实体按键的形式,功能标注清晰。前排自动空空调配备空空气净化功能,可有效过滤空空气中的PM2.5和可吸入颗粒物,为车内人员提供更清洁的空空气。此外,内循环模式不仅会启动空气体净化功能,还会在检测到外部空气体质量不佳或进入隧道时自动启动,非常实用。

东风悦达起亚k3怎么样(东风悦达起亚k3车怎么样啊)  第7张内饰配置方面,一直是韩系车的强项,新K3更是不在话下。两档可调座椅加热/通风、主驾驶座椅电动调节、方向盘加热、全车车窗一键升降、电动天窗等功能都有配备,丰富度达到了越级性能,在同级对手中独树一帜。

动力:小排量自吸也能发挥出色

东风悦达起亚k3怎么样(东风悦达起亚k3车怎么样啊)  第8张这一级别的紧凑车型往往是各大车企竞争最激烈的市场,但由于成本有限,需要在动力或配置上做出取舍。然而,正是因为有了取舍,我们才能更清晰地看到不同品牌车型之间的关键区别。

面对小排量涡轮增压横行,三缸发动机逐渐“升温”的局面,全新起亚K3依然坚守自吸阵营。本次试驾车型为1.5L CVT豪华版,搭载起亚Gamma二代发动机,最大功率85kW,峰值扭矩143.9n·m,匹配的传动系统为CVT无级变速器,可模拟8挡。此外,新款K3还提供与老款相同的1.4T发动机型号,匹配7速双离合变速箱。

东风悦达起亚k3怎么样(东风悦达起亚k3车怎么样啊)  第9张对于一台1.5L的自然吸气发动机,自然不可能问它有多大的动力储备,实际体验也是一样的。正常、轻快的油门踏板可以给驾驶员留下良好的第一印象。油门初始阶段有一点小间隙,踏板踩下和实际动力输出之间有半秒的延迟。同时,CVT变速箱起步时的通病,在全新的K3上也能感受到,但相对轻微,开一小段就能适应。

动力驱动时,动力表现非常平顺。如果你期待推背,你会失望,但这种线性加速能给驾驶者带来舒适可控的主观感受。同时,小排量自吸发动机在加速的过程中,需要提高转速来换取更充足的动力。高速时,新K3发动机噪音控制得当。虽然噪音增加明显,但和功率增长曲线一样是线性的,不会像某些同级别品牌那样“轰鸣”。而且发动机高速时的声音也不那么干涩,反而能帮助渲染一丝运动气息。

东风悦达起亚k3怎么样(东风悦达起亚k3车怎么样啊)  第10张新K3悬挂结构依然是前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。至于后轮轴单独悬挂,确实对舒适度有一定影响,但没有想象中那么明显。坐在全新K3的后排,其实很难察觉是不是单独挂的。

在悬挂调校方面,新K3依然和老款一样硬朗,反弹速度快,可以高效化解颠簸路面。但是面对大坑洼或者减速带的时候,弹跳是很明显的。这种调整的好处是,在快速行驶通过大起大落时,可以牢牢地握住车身,不会产生多余的偏航。同时可以给车身很好的支撑,可以大大提高操控感。

我们还简单测试了这款新K3的操控性能。快速入弯时,车身侧倾不大。方向盘很轻,转向精准,驾驶者可以从容应对整个过程。但其本质仍然是前置驱动的家用车,难免会出现推头现象,但整体还是在可控范围内。对于喜欢开车的朋友来说,也许会让你大吃一惊。

空:实际乘坐体验

东风悦达起亚k3怎么样(东风悦达起亚k3车怎么样啊)  第11张身高175cm的体验者坐在前排,三指夹在头空之间,在骑行空之间表现适中。收纳方面,门把手设计为后盖,可作为收纳槽使用;门板储物槽容积大,可容纳多种不同物品;前储物槽底部有橡胶基板,并配有无线充电功能,满足了时下消费者的需求。前杯架的内置挡板可以折叠,收起状态下可以变成一个容积相当大的储物罐。

东风悦达起亚k3怎么样(东风悦达起亚k3车怎么样啊)  第12张保持前座位置不变,体验者来到后排。坐下后,他一拳头空,两指腿,中间平台平整无凸起。储物方面,后门板和前门板一样,配备了后盖把手和门板储物槽,只是储物槽的容积略小,只能容纳一个饮料瓶。此外,中高级车型的后排还配备了后排扶手、杯架和后排出风口,进一步提升了后排乘客的舒适体验。

东风悦达起亚k3怎么样(东风悦达起亚k3车怎么样啊)  第13张后备箱空内部很规整,两侧轮拱略有侵占,但不影响使用。站台下有一个非全尺寸备胎,但是站台罩比较薄,开起来感觉很差。此外,后排座椅还支持4/6的拆下比例。虽然放下后不能和后备箱地板完全平齐,但是深度增加了,有一定的伸缩能力。

安全性:增加了大量的主动安全配置。

东风悦达起亚k3怎么样(东风悦达起亚k3车怎么样啊)  第14张新款K3增加了很多老款没有的主动安全配置,比如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等。配合前排双气囊、前排侧气囊、全车头部气囊、胎压显示、车辆稳定控制系统、全车雷达、上坡辅助等被动安全配置,形成全方位的安全保护,为车内乘客保驾护航。

在实际行驶过程中,车道保持辅助系统会在车道偏离当前行驶车道时主动转向纠正。但系统监控更灵敏,会实时保证车辆行驶在车道中间。所以即使没有偏离车道,也会被方向盘自动纠正。

东风悦达起亚k3怎么样(东风悦达起亚k3车怎么样啊)  第15张
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