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6月1日,梅赛德斯-AMG正式发布了一款全新的超级跑车——AMG One商务车,这是一款传承F1赛车技术的正统超级跑车。包括排量为1.6L的V6涡轮增压发动机和四个前/中/后电机,总功率1063马力(782 kW),整车0-200km/h加速时间仅为7秒。

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值得注意的是,由于是顶级超跑,AMG ONE不会出现在量产车的生产线上,而是全部由梅赛德斯-AMG的大师们手工组装,全球限量发售275辆。每辆车的价格约为200万美元(约合人民币1335万元),目前已经订购完毕。

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关于内外设计就不赘述了,看图就好。简单来说,这款AMG ONE商务车基本就是在F1赛车的基础上加了一个可以上路的外壳,大量使用碳纤维部件来打造空空气动力学车身。数据显示,全车仅重1695kg。

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细节方面,这款车的发动机进气口位于车顶,独立尾翼角度可调,中间发动机上方有一个超大的纵向导流板;此外,下包围、前/后车顶和轮眉都进行了空气动力学优化,四个轮圈也是半封闭的,前六后四制动卡钳和中间的碳陶瓷制动盘。种种迹象表明,这款车拥有“F1”血统;为数不多的区别之一是,该车采用了酷炫的蝴蝶门设计,驾驶舱改为双座布局,有空音,有音响,可以载人。

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作为顶级超跑,动力总成无疑是这款AMG ONE的核心价值。座椅后面是1.6T V6发动机,最大曲轴转速11000转,最大功率422kW,达到目前主流4.0T V8双涡轮增压发动机的水平。更重要的是,本次比赛使用的1.6T V6发动机,实际上是可以达到欧6排放标准,正常上牌的。

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此外,该车配备了多达四个电机,其中两个电机(50000rpm)位于前轴,可以为前轮提供120kW+120kW的动力。纯电动模式和能量回收主要靠TA门;第三电机通过直齿轮系统连接到发动机的曲轴上,可以为发动机机体提供额外的120kW功率;第四台电机(约90kW)负责驱动一台空气体压缩机,通过一根长轴直接连接到废气涡轮增压器上,在废气涡轮工作之前,可以将压缩机叶轮加速到最高10万转的高速。

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在电池部分,为了实现轻量化,AMG ONE只配备了容量为8.4kWh的锂电池组,通过恒温系统将其温度维持在45℃,其纯电动续航里程为18km。当然,因为可以外接电源充电,这原则上也是插电式混动车,但在国内显然上不了绿卡,因为纯电动续航里程不够(政策要求至少50km+)。

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最后说一下性能。得益于总功率782kW的强劲动力系统,AMG ONE 0-100km/h加速时间2.9s,0-200km/h加速时间7s,0-300km/h加速时间仅15.6s,最高时速352km/h,还没有布加迪、兰博基尼、法拉利那么大。得益于纯正的F1血统,我相信这辆AMG ONE如果跑圈速的话不会让人失望。

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