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莲花l3发动机(莲花l3发动机舱图解)

最近,新一代日产琦君相当受欢迎。日产投入巨资研发的三缸发动机被发现存在严重缺陷,这款发动机由琦君搭载。而且日产在上市前的宣传过于夸张,被很多车评人诟病,这也让新奇骏在上市一个多月后就恢复了四缸车型的生产。

莲花l3发动机(莲花l3发动机舱图解)  第1张

琦君一直是热销的SUV,也是日本最耐用、最实用的。新车在设计上保留了经典元素,它加入了更年轻、更时尚的设计理念,改变了以往臃肿、老气的风格,无形中延伸了客户群。

莲花l3发动机(莲花l3发动机舱图解)  第2张

上市前的宣传真的很夸张。新车虽然配备了很多新技术,但并没有所谓的那么尖端。是很普通的级别,只起到辅助驾驶的作用。

莲花l3发动机(莲花l3发动机舱图解)  第3张

车尾设计还是很有辨识度的,尺寸提升明显,顶部比较高,也为车尾设计预留了空的空间。后杠的位置有所加强,提高了安全性能,但问题同样明显。一个是材质不够好,一个是电子系统不稳定,这也是日产的通病。

莲花l3发动机(莲花l3发动机舱图解)  第4张

内饰的创新有目共睹。日产一直注重环保。在内饰的选择上,强调生物纤维皮革,配以皮革点缀和配饰。质感一如既往的好。日产座椅以舒适透气著称,琦君也继承了家族传统。

莲花l3发动机(莲花l3发动机舱图解)  第5张

仪表盘的设计真的很老了,现在基本都是全液晶仪表盘。琦君的仪表板不合适,它仍然需要改进。如今,用户都在追求科技感和体验,但琦君仍然没有抓住关键点。

莲花l3发动机(莲花l3发动机舱图解)  第6张

这一代琦君在后排的设计上优先考虑了空室。由于尺寸的加长,给了设计师更多的空间空。作为家用车,琦君的空空间还是很宽裕的。

莲花l3发动机(莲花l3发动机舱图解)  第7张

最严重的1.5T L3发动机是它,号称最强三缸发动机。这台发动机有204马力和300牛米的扭矩。看起来参数不错,但是达成率不好,传动损耗太大,没有48V电机辅助运行。不仅低速扭矩不足,追尾加速也不足。发动机会偷偷提高转速给驾驶员错觉,随之而来的是油耗的增加。虽然日产给出的理论数据很漂亮,但实际体验真的差得很远。但四缸机型上市仅一个月就紧急复产,可见对新研发的三缸机没有信心。

琦君这次真的取得了巨大的成功,失去了他前几年积累的声誉。俗话说,好事不出门,坏事传千里。琦君的名声现在真的是人人喊打,也失去了不少潜在客户。希望四缸车型年底上市后能有所改进。

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