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大众multivan(大众multivan商务车油箱盖)

大众multivan(大众multivan商务车油箱盖)  第1张

它可能看起来像一辆面包车,但它与大众高尔夫和奥迪A3是在同一平台上制造的。那么Multivan到底是货车还是轿车?

大众Multivan?除非你恰好是大众Caravelle的追随者,否则很多人可能并不熟悉。但是这个过去的名字装饰了一个全新的模型。

Multivan是大众过去不时使用的名字。它用于基于厢式车的客车的特定版本。20世纪90年代的T4 Caravelle的Multivan变种配备了面对面的后座和折叠桌,需要时可以转换成双人床。它甚至还配有用饰钉固定的窗帘。

不过从明年年初开始,Multivan的名字会随着这款新车回归,它本身也会成为一款车型。它有效地取代了目前基于Transporter的Caravelle和莎兰MPV,后者已经有一段时间没有在英国销售了。这也标志着大众汽车的一个重要起点。

虽然之前的Multivans是众所周知的大众运输车辆的乘用车版本,但这款新车型基于大众集团的MQB架构,支持大量的大众、奥迪、斯柯达和西雅特乘用车。

更令人困惑的是,虽然它基于轿车平台,仅作为乘用车提供,但它将由大众商用车在英国销售,而不是乘用车业务。

这可能是因为大众对这里的销量预期相对适中。大众商用车在英国的产品营销经理Alice Axtell告诉汽车专家,在一个好的年份,他们预计Caravelle的销量将超过他们以前的800辆。

为了更大化灵活性,大众并没有为第三排座椅提供三人长椅,而是三个独立的座椅。外导轨也可以电气连接,这意味着可以加热外座椅。据说座椅的重量也在23公斤到29公斤之间——比以前轻了25%。

看起来怎么样?

对外,整体轮廓与Caravelle呼应。同时前四分之一窗口等功能会将其与ID.3等车型链接。

前端更加陡峭平滑,与大众最新的乘用车车型相呼应。与此同时,侧面和尾部保持着非常方形的形状,如果Multivan实际上仍然是一辆货车,你会想到这一点。事实上,它可能是一个很好的指南,以了解T7运输车明年推出时的样子。

大众multivan(大众multivan商务车油箱盖)  第2张

大众multivan(大众multivan商务车油箱盖)  第3张

大众multivan(大众multivan商务车油箱盖)  第4张

规格是什么?

大众提供Multivan两种长度,都是相同的轴距,比现款Caravelle长12厘米。通过加长后悬架,加长版增加了20cm。

展望未来,Multivan计划在2024年收购4×4车型,并使用电子桥提供全轮驱动。还计划推出符合欧7标准的高性能柴油发动机,但需要几年时间。

英国会提供三个等级的装修:入门级规格,简称“multi van”;中档“生活”,顶级“格调”。

大众Multivan的内饰是什么样的?

购买Multivan的人可能会关注这款机型提供的内部功能。和它的前身一样,最多有七个座位,可以排成三排。大众为座椅选择了导轨系统,以提供更大的灵活性。该系统于1996年首次出现在雷诺Espace上。通过将座椅安装在前排座椅后面乘客区来回运行的导轨上,车主可以随意放置五个后排座椅,而改装成桌子的中控台可以安装在中间导轨上,放置在需要的地方。

即使挡风玻璃坡度更陡,Multivan在爬上来的时候依然保留着Caravelle的感觉。高驾驶员座椅和仪表板设计与Caravelle保持了足够的相似性,以传达这种联系。

内饰设计很干净,仪表盘很整齐,没有手刹和换挡杆。所有Multivans将配备电动手刹和自动变速器,提供相当畅通的跨驾驶室访问。

它比它的前身更像一辆汽车,但它仍然主要是一种交通工具,让乘客可以舒适地四处移动。电动滑动门、全景玻璃天窗等功能会很受乘客欢迎。

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引擎盖下是什么?

大多数Caravelle车型都是柴油动力的,预计Multivan不会出现这种情况。大众将提供汽油、插电式混合动力汽油(PHEV)和柴油。汽油和PHEV变种将首先上市销售。

没有手动选项。这是继2019年Caravelle 6.1领先之后,手动变速器从这个范围下降。

右舵驾驶的生产计划于1月底开始,之一批车型预计将于3月抵达英国。柴油发电预计要到夏天才会出现。不会有全电动版本,因为新的全电动ID。Buzz在2022年到达时也会排队等待处理。

我们在德国开的是左舵驾驶车型,可以选择1.5升134马力汽油发动机,2.0升201马力涡轮增压汽油发动机,插电式混合动力车。后者结合了1.4升汽油发动机和电驱动系统,总输出功率为215马力。E-Hybrid可以提供31英里的电动行驶里程。

大众Multivan喜欢开什么车?

大众表示,Multivan是为了响应客户对更像汽车的驾驶体验的要求而生产的,那么问题来了,它提供了吗?

134马力1.5升汽油版将是一款入门级车型,整备质量近2吨。引擎有很多工作要做。我们的驾驶员船上有两个成年人,性能看起来足够好,虽然在船满载时可能会有些勉强,可能会把重量推高到2.7吨左右。

不可避免的,更大容量的201马力2.0升汽油发动机感觉更活泼,但对于Multivan客户来说,绝对性能不太可能是最重要的因素。

插电式混合动力车型提供了最强大的选择。148马力1.4升汽油发动机的总动力输出是215马力,加上114马力的电动机。对于短途通勤来说,31英里的续航里程应该足以保证汽油发动机不会被大量使用,同时提供长途旅行而没有里程焦虑。正如我们所料,大众的DSG自动变速器提供了非常快速和平稳的换档。

虽然之前的Caravelle车型尺寸和重量都不错,但Multivan还是延续了这个传统。这是一辆令人满意的驾驶车辆,良好的全方位视野使它很容易放置在道路上。司机将能够使用20多种驾驶辅助系统。

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报告

价格将从4.5万英镑左右起,低于即将离任的Caravelle。“这是试图扩大车辆吸引力的战略的一部分”,爱丽丝·阿克泰尔说。

“我们现有的客户群主要是车队,我们也有很高比例的无障碍客户。因此,Caravelle一直很受寻找此类车辆的客户的欢迎。我们肯定希望继续吸引那些人,但这个工具也是为了扩大这种吸引力。”

这意味着更多的私人和家庭客户。“对SUV感兴趣的客户,因为你的座位位置更高,这是一种类似的驾驶体验,但你拥有七座车的多功能性。

“市场上当然有七座SUV,所以并不是说它提供了那些没有的东西,而是不同的选择,不同的内饰概念空。比如更大的后排头部空空间,更大的后排空空间,所以如果一个家庭的孩子可能稍微大一点,需要后排座椅来适应各种乘员,这个就很适合他们。”

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