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金旅海狮房车(金旅海狮房车游记)

日前,福建省总工会通报了2021年百万职工“五小”创新大赛优秀成果和优秀组织单位。4.7万余家企业、220万从业人员报名参赛,申报项目55万余个,其中厦门金龙旅行车股份有限公司(以下简称“金旅”)10个申报项目获奖。在这些获奖项目中,获得一等奖的“新能源物流车智能网联终端”项目和获得二等奖的“新能源物流车制冷模块开发”项目尤为引人注目。承载这两个项目的车型是金旅海狮物流车。金旅海狮是厦门金旅的经典车型。从1995年到现在,26年没有让这种模式逐渐远离大家的视线。相反,金旅根据市场需求不断创新产品,为产品注入新鲜血液,赋予了金旅海狮蓬勃的生命力。

金旅海狮房车(金旅海狮房车游记)  第1张创造经典,跨越时间的界限。

一款车型在中国市场能卖多少年?两年?还是五年十年?如果卖了26年,估计没几个人能相信。然而,这是金龙海狮的故事。

1995年,金旅引进日本丰田第四代“海狮”车型。然而,仅仅移植它来获得成功是远远不够的。为了让海狮真正在中国市场领先,金旅付出了巨大的努力。首先,它消化和创新了丰田的生产技术。这条生产线是在一汽奥迪的轿车生产线上改进设计的,海狮是按照造车的标准打造的,这也从一开始就把海狮车型定位在高技术点上。此外,生产线采用多项国际高标准设备。高端设备的引进让金旅海狮赢在了起跑线上,但金旅的R&D和自主技术的创新从未停止。老员工回忆说:“早期丰田专家来我们公司教技术的时候,经常夸我们工人聪明主动,爱研究,敢说敢做,有很多让人惊讶的想法。一些建议反馈给了日本总部。”20多年来,阴极电泳工艺的采用,个性化生产模式的形成,“湿对湿”喷涂技术,动力系统的更新迭代,中顶海狮车型的研发,加长版海狮的推出...金旅不断改进产品,创新技术,使金旅海狮的技术和配置能够跟上市场的需求。

金旅海狮房车(金旅海狮房车游记)  第2张如今,随着中国城市化进程的加快,新能源城市物流和专用车市场需求的不断增长,金旅深谙海狮个性化发展的趋势,拓展金旅海狮的新能源领域。其模式继续向专业化、工具化、多用途、高性价比和优化方向发展,如城市配送、邮政服务、医疗救援、电力抢修、城乡客运等。由于多功能,应用广泛,金狮在更多城市的大街小巷随处可见。正是针对不同的市场需求和用户市场的变化,依靠强大的技术支持形成车辆产品的覆盖,金旅海狮才能在激烈的市场竞争中开拓出更大的空空间。

只有创新才能永恒。

老海狮怎么玩新花样?同类产品那么多,如何给用户带来更大的价值?这些问题一直萦绕在金旅轻型车事业部技术中心电器室主任王烈的脑海里。他是两个“五小”获奖项目完工团队的负责人,也是金旅海狮20多年发展的参与者和见证者。

金旅海狮房车(金旅海狮房车游记)  第3张平板操作车

“智能网联终端在汽车上应用广泛,但在商业物流车领域,我们还是第一家。”王烈说。随着电子商务、快递、租赁行业的快速发展,市场对运营车辆的优化监管需求增加,个人终端与行驶车辆之间的数据交换意愿增强。为此,金旅开发了基于新能源物流车的新能源智能网联系统,以智能网联终端为核心,通过无线手段有效链接平台、车辆、个人终端。车辆可以实现移动终端的企业平台安全监管、运营平台优化监控、车载互联和远程车辆控制功能,从而改善人们的驾驶体验和车辆运营。主要应用场景包括平台远程锁车、平板电脑控车、手机控车。目前,搭载智能网联终端系统的金旅石海700多款新能源物流车型已经上市销售,该系统服务于中国邮政、麦德龙、陈星租赁等专业客户

金旅海狮房车(金旅海狮房车游记)  第4张冷藏车的c级环境试验

获奖项目“新能源物流车制冷模块开发”是又一项行业创新。常见的冷藏车外置制冷机组布置在车顶,车辆高度增加,不仅影响车辆的通过性,还会增加车辆的风阻,导致车辆无法满足地下商场、车库等高度有限的场所的配送要求,运行能耗高。金旅开发新能源物流车制冷模块,不仅解决了制冷系统的高度问题,还为电池系统的散热提供了平台解决方案,实现了海狮车型在不同应用场景下的运行需求,对零部件和整车进行了改进。项目涉及的技术已申请两项国家发明专利,采用该技术的金旅新能源海狮C级冷藏车在中国上海、广东、湖北等地及海外新加坡市场销售。据悉,金旅也是目前轻货制冷市场唯一使用隐藏式外机的厂商。金旅海狮为客户提供新能源物流运输市场的高效运营解决方案。

金旅海狮房车(金旅海狮房车游记)  第5张“关注细节,坚持创新。”王烈说,“现在是百年汽车的转折点。当同龄人选择放弃的时候,我们选择坚持,多走一步把工作做得更细致;平凡的海狮型号,平凡的工作岗位,我们静下心来改进产品,沉下心来创新研发,关注产品的琐碎细节,在琐碎中做到极致。我们的产品和团队可以成为这个领域的大师!”是因为这个平凡的岗位不平凡,也是因为金旅有这样一群时刻保持危机意识,坚持创新,勇于奋斗的技术团队。未来,金旅海狮的传奇还将继续。

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编辑:小坦克

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